يشتبه في أنه منهك! طياران من الخطوط الجوية الإثيوبية ينامان أثناء الرحلة! موقوف حاليا
ضوء مؤشر التاكسي في الصين ، موصل كبل المطار الرخيص ، الصين متوسطة الكثافة من النوع A ، المصباح المحمول لمهبط الطائرات المروحية الصيني ، مهبط الطائرات المروحية المخصص FATO ، الموردون التوأم B منخفض الكثافة ، ضوء TLOF المخصص للطائرة ، ضوء نهاية مدرج المطار الصيني ، شفة المطار القابلة للكسر الرخيصة ، العارضة في المطار مصنع الضوء.
شبكة موارد الطيران المدني 21 أغسطس 2022 الأخبار: فوتت رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية يوم الإثنين موعد الهبوط لأن طيارين ناموا أثناء الرحلة ، ولم يستيقظا حتى انطلق إنذار طائرة الركاب. لحسن الحظ ، هبطت أخيرًا بسلام. يشتبه في أن الحادث مرتبط بإرهاق الطيارين ، وتم إيقاف الطيارين عن العمل في انتظار التحقيق.
كانت طائرة بوينج التابعة للخطوط الجوية الإثيوبية 737-800 في طريقها من الخرطوم ، عاصمة السودان ، إلى أديس أبابا ، عاصمة إثيوبيا ، ولكن عندما كان من المفترض أن تبدأ هبوطها ، استمرت الطائرة في التحليق على ارتفاع 37 مبحرًا ، 000 قدم.
تواصل موظفو برج مراقبة الحركة الجوية مع الطيارين عدة مرات دون جدوى. استمرت طائرة الركاب في التحليق وحتى حلقت فوق المدرج. بعد ذلك ، تم فك نظام الطيار الآلي وأصدر إنذارًا. استيقظ الطياران النائمان وهبطت طائرة الركاب بسلام بعد 25 دقيقة.
وقالت الخطوط الجوية الإثيوبية في بيان إنها تلقت تقارير تفيد بأن رقم الرحلة ET343 فقد الاتصال بأفراد برج مراقبة الحركة الجوية خلال الرحلة يوم الاثنين ، وتم إيقاف الطيارين.
لماذا نام الطيار؟ وفقًا للكابتن الكبير تشين جيانجو ، أولاً وقبل كل شيء ، هذا النوع من الأشياء ليس هو الشيء الوحيد ، فهو يحدث أحيانًا كل عام. هذه المشكلة هي بالتأكيد مشكلة الطيار ، ولكن لتجنب هذه المشكلة الخطيرة من المصدر ، لا يزال من الضروري فهم المشكلة بشكل شامل.
نام الطيارون في نفس الوقت ، وكان السبب في معظمها هو إجهاد الطيارين للغاية ، لذلك يجب حل المشاكل العميقة من جانب إدارة التعب لتجنب حدوث هذا الوضع الخطير مرة أخرى.
الوسائل التقنية لمنع الطيارين من النوم. في الطائرات بعيدة المدى مثل 747 ، يوجد نظام تحذير لمنع الطيار من النوم في نفس الوقت. تم ضبط النظام بحيث إذا لم يضغط الطيار على أي زر أو أدخل أي معلومات في غضون 30 دقيقة أو وقت محدد مسبقًا ، سيصدر نظام مراقبة الطائرة صوتًا تحذيرًا عندما يُعتقد أن كلا الطيارين نائمان.