وزير النقل السنغافوري: سيُطلب من جميع الرحلات المغادرة استخدام وقود الطيران المستدام اعتبارًا من عام 2026
شبكة موارد الطيران المدني، 19 فبراير 2024: وفقًا لرويترز، قال وزير النقل السنغافوري، تشي فونج تات، إن سنغافورة تخطط لمطالبة جميع الرحلات الجوية المغادرة من البلاد باستخدام وقود الطيران المستدام (SAF) اعتبارًا من عام 2026. وتنضم سنغافورة إلى عالميًا، تتجه صناعة الطيران إلى الوقود الأخضر في جهودها.
وفقًا للخطط التي أعلنتها فانغدا شو في قمة شانغي للطيران عشية معرض سنغافورة الجوي، تهدف البلاد إلى تحقيق هدف 1٪ من القوات المسلحة السودانية اعتبارًا من عام 2026 وتخطط لزيادته إلى 3-5٪ بحلول عام 2030، اعتمادًا على التطورات العالمية وتوافر واعتماد SAF على نطاق أوسع.
وقالت هيئة الطيران المدني في سنغافورة: "إن استخدام القوات المسلحة السودانية هو وسيلة رئيسية لإزالة الكربون من الطيران ومن المتوقع أن يساهم بحوالي 65٪ من تخفيضات انبعاثات الكربون المطلوبة لتحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050".
يمكن تصنيع SAF من خلال عمليات اصطناعية أو من مواد بيولوجية مثل نفايات زيت الطهي أو رقائق الخشب. تمثل SAF حاليًا 0.2% من سوق وقود الطيران.
تخطط هيئة الطيران المدني في سنغافورة لفرض ضريبة على شراء القوات الجوية السودانية لتوفير التأكد من التكلفة لشركات الطيران والركاب. سيتم تحديد الضريبة بمبلغ ثابت بناءً على هدف SAF وسعر SAF المتوقع بعد ذلك. سيختلف هذا بناءً على عوامل مثل المسافة المقطوعة ودرجة السفر.
مصنع ضوء المطار Siderow,
الصين مهبط طائرات الهليكوبتر الخفيفة المحمولة,
مهبط طائرات الهليكوبتر تهدف مصنع الضوء,
الصين متوسطة الشدة النوع ب.