السوق الدولية: أكثر من ثلث الركاب استخدموا أدوات الذكاء الاصطناعي التوليدية؛ تطلق شركة الطيران هذه خدمة توصيل الأمتعة

السوق الدولية: استخدم أكثر من ثلث الركاب أدوات الذكاء الاصطناعي التوليدية؛ تطلق شركة الطيران هذه خدمة توصيل الأمتعة

ما هي آخر التطورات في سوق الطيران الدولي هذا الأسبوع (11.4-11.10)؟ تنقلك شبكة موارد الطيران المدني عبر الأخبار ذات الصلة للأسبوع الماضي، مما يتيح لك الحصول على نظرة عامة واضحة على المعلومات المهمة.

ديناميات السوق

1. اتحاد النقل الجوي الدولي: حركة الركاب الجوية المحلية في سبتمبر تجاوزت مستويات عام 2019

قال الاتحاد الدولي للنقل الجوي إن حركة الركاب الجوية المحلية وصلت إلى مستوى مرتفع جديد في سبتمبر، مع ارتفاع الطلب الذي يقاس بإيرادات الركاب لكل كيلومتر بنسبة 28.3% على أساس سنوي و5% أعلى من نفس الفترة من عام 2019. زادت سعة الرحلات الداخلية بنسبة 28.2% في سبتمبر.

وزادت حركة الركاب الجوية الدولية بنسبة 31.2% في سبتمبر مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، لتصل إلى 93.1% من مستويات ما قبل الوباء. زادت القدرة الاستيعابية على الرحلات الدولية بنسبة 29.2%. وارتفع إجمالي الطلب 30.1% في سبتمبر ليصل إلى 97.3% عن مستويات 2019. زادت السعة الإجمالية بنسبة 28.8%. وعلى الرغم من الاتجاهات الإيجابية، قال اتحاد النقل الجوي الدولي إن "تباطؤ الطلب المحلي ومبيعات التذاكر" قد يكون بمثابة رياح معاكسة محتملة لتعافي الصناعة.

2. ACI أوروبا: الطلب على الحركة الجوية "يقاوم" الضغوط التضخمية

نمت الحركة الجوية الأوروبية بأكثر من 12% على أساس سنوي في الربع الثالث، على الرغم من الزيادات المستمرة في أسعار تذاكر الطيران وارتفاع الضغوط التضخمية، وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن مجلس المطارات الدولي في أوروبا (ACI Europe).

انخفضت حركة الركاب بنسبة 3.1% مقارنة بمستويات ما قبل الوباء (Q3 2019)، مما يمثل تحسنًا كبيرًا في أداء المطارات الأوروبية في الربع الثالث مقارنة بالنصف الأول من العام، والذي انخفض بنسبة 7.7% عن الربع السابق. الفترة نفسها من عام 2019. وتحسنت حركة الركاب "بشكل ملحوظ". وقال أوليفييه يانكوفيتش، المدير العام لمجلس المطارات الدولي في أوروبا: "لقد جعل موسم الذروة في الصيف حركة المسافرين إلى المطارات الأوروبية قريبة من التعافي الكامل، مع صمود الطلب إلى حد كبير أمام الضغوط التضخمية وارتفاع أسعار تذاكر الطيران والتوترات الجيوسياسية".

3. أضافت شركات الطيران الأمريكية للشحن والركاب 2939 وظيفة في سبتمبر

في 2023 سبتمبر، زاد التوظيف في صناعة الطيران الأمريكية (بما في ذلك شركات طيران الركاب والبضائع) إلى 807،865، بزيادة قدرها 2,939 عن أغسطس 2023 (زيادة قدرها 0.37%) وزيادة منذ سبتمبر 2019 (743.100 شخص) ارتفع بمقدار 64.765 شخصًا (بزيادة قدرها 8.72٪) منذ سبتمبر 2019.

في سبتمبر 2023، وظفت شركات طيران الركاب المجدولة في الولايات المتحدة 533,238 موظفًا، وهو ما يمثل 66% من إجمالي عدد الأشخاص في صناعة الطيران. أضافت شركات طيران الركاب 2,938 موظفًا خلال الشهر، مما يمثل الشهر التاسع والعشرين على التوالي من نمو الوظائف. وفي سبتمبر 2023، وظفت شركات طيران الشحن الأمريكية 269.870 موظفًا، وهو ما يمثل 34% من إجمالي عدد الموظفين في صناعة الطيران. وخفضت شركة الشحن الجوي قوتها العاملة بمقدار 18 في سبتمبر.

إدارة السياسة

4. الاتحاد الأوروبي يضغط على شركات الطيران بسبب ارتفاع أسعار تذاكر الطيران

ويدرس الاتحاد الأوروبي الزيادات الأخيرة في أسعار تذاكر الطيران في مختلف أنحاء أوروبا، مع قيام شركات الطيران برفع الأسعار بنسبة تصل إلى 30% هذا الصيف، الأمر الذي أدى إلى ارتفاع أرباحها. وقالت مفوضة النقل بالاتحاد الأوروبي، أدينا فاليان، إن مسؤولي الاتحاد الأوروبي "يبحثون بالتفصيل في ما يحدث بالضبط في السوق وسبب حدوث ذلك".

لا تتمتع المفوضية الأوروبية بسلطة تنظيم أسعار تذاكر الطيران، لكن تدخل فوليان يزيد من الضغوط على شركات الطيران بسبب الزيادات الأخيرة في الأسعار الناجمة عن طفرة السفر ومشاكل سلسلة التوريد. وفقًا للبيانات الصادرة عن الاتحاد الأوروبي في أكتوبر، سيرتفع متوسط ​​أسعار تذاكر الطيران في أوروبا بنسبة 20-30% في صيف عام 2023 مقارنة بعام 2019.

5. الدنمارك تعلن عن خطط لفرض ضريبة خضراء على ركاب الطائرات

كشفت الحكومة الدنماركية عن خطة في 9 تشرين الثاني/نوفمبر لفرض ضريبة تبلغ حوالي 14 دولارًا على السفر الجوي للمساعدة في تمويل جهود الاستدامة في صناعة الطيران في البلاد. وقال مسؤولون دنماركيون إنه من المتوقع أن تبلغ عائدات الضرائب السنوية حوالي 172.3 مليون دولار (1.2 مليار كرونة دنماركية)، سيتم استخدام نصفها تقريبًا لتحقيق هدف استخدام الوقود الأخضر فقط للرحلات الداخلية بحلول عام 2030.

وتخطط الحكومة الدنماركية لتطبيق ضريبة الركاب تدريجيا اعتبارا من عام 2025. وبحلول عام 2030، سوف تبلغ الضريبة حوالي 9 دولارات للرحلات الجوية داخل أوروبا، وحوالي 34 دولارا للرحلات الجوية المتوسطة، وحوالي 56 دولارا للرحلات الطويلة.

مطار الطيران

6. تتوقع شركة Ryanair تحقيق أرباح قياسية وتعد بتوزيع أرباح منتظمة

توقعت شركة "ريان إير" في 6 تشرين الثاني (نوفمبر) تحقيق أرباح سنوية قياسية وتعهدت بتوزيع أرباح منتظمة للمستثمرين للمرة الأولى بعد أن ارتفعت الأسعار بنسبة 24٪ في الربع الصيفي الرئيسي. وقالت رايان إير إنها تتوقع أن تتراوح الأرباح بعد خصم الضرائب للعام المنتهي في نهاية مارس من العام المقبل بين 1.85 مليار يورو و2.05 مليار يورو (1.9 مليار إلى 2.2 مليار دولار)، لتتجاوز بسهولة الرقم القياسي السابق البالغ 1.45 مليار يورو (1.55 مليار دولار) في عام 2018. .

وحققت شركة الطيران منخفضة التكلفة 2.18 مليار يورو (2.34 مليار دولار) في النصف الأول من العام حتى نهاية سبتمبر، أي أعلى بنسبة 59% من الرقم القياسي السابق لنفس الفترة المسجل من العام الماضي. وزادت حركة الركاب على خطوط رايان إير بنسبة 11% خلال هذه الفترة لتصل إلى 105 ملايين مسافر، فيما ارتفعت أسعار التذاكر بنسبة 24% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.

7. ستعيد شركة Finnair فتح طريق هلسنكي-ناغويا في عام 2024

ستعمل Finnair على زيادة برنامج رحلاتها إلى اليابان من خلال إعادة تقديم طريق هلسنكي إلى ناغويا. وتم تعليق هذا الطريق منذ عام 2020 بسبب الوباء.

ستستأنف شركة Finnair رحلاتها من هلسنكي إلى ناغويا في 30 مايو 2024، برحلتين أسبوعيًا. تطير شركة Finnair بالفعل إلى مطارين في طوكيو (هانيدا وناريتا)، بالإضافة إلى مطار أوساكا. ومع إضافة طريق ناغويا، سيرتفع إجمالي رحلات طيران Finnair الأسبوعية إلى اليابان إلى 20 رحلة.

8. ارتفاع أرباح طيران الإمارات مدفوعاً بالطلب على السفر الدولي

قالت شركة طيران الإمارات يوم 9 نوفمبر إن صافي أرباحها ارتفع بشكل ملحوظ في النصف الأول من السنة المالية 2023-2024، مدفوعاً بالطلب القوي، وحققت أرباح المجموعة مستوى قياسياً. وارتفع صافي أرباح طيران الإمارات في النصف الأول من السنة المالية 134% على أساس سنوي إلى 9.4 مليار درهم (2.56 مليار دولار). وارتفعت الإيرادات بنسبة 19% إلى 59.5 مليار درهم.

ورغم ارتفاع إجمالي تكاليف التشغيل المباشرة بنسبة 9% بسبب توسع الأعمال، شكلت تكاليف الوقود، وهي أكبر بند في نفقات طيران الإمارات، 34% من النفقات، أي أقل قليلاً من نفس الفترة من العام الماضي. وقالت طيران الإمارات إن متوسط ​​عامل حمولة الركاب في النصف الأول من السنة المالية بلغ 81.5%، مقارنة مع 78.5% في نفس الفترة من العام الماضي.

خدمة المنتج

9. ستطلق لوفتهانزا خدمة اتصالات مجانية على الرحلات الأوروبية

ستقدم لوفتهانزا اتصالات مجانية غير محدودة على رحلاتها القصيرة والمتوسطة المدى اعتبارًا من منتصف يناير 2024. وسيتمكن الركاب من إرسال واستقبال عدد غير محدود من الرسائل، بما في ذلك الصور، على أجهزتهم أثناء السفر على متن طائرات A320 المجهزة بشبكة محلية لاسلكية ( الشبكة المحلية اللاسلكية).

وقال متحدث باسم لوفتهانزا إن هذا سيغطي حوالي ثلثي أسطولها للرحلات القصيرة والمتوسطة المدى. أما باقات الإنترنت الأخرى، مثل البث المباشر، فسيتم تخفيض الأسعار بنسبة 50% تقريبًا اعتبارًا من منتصف يناير 2024.

10. تطلق EasyJet خدمة جمع الأمتعة وتسليمها في لندن وجنيف

أبرمت EasyJet شراكة مع AirPortr لإطلاق خدمة جديدة لجمع الأمتعة وتسليمها في لندن وجنيف. ستقدم شركة الطيران الخدمة للمسافرين من مطاري لندن جاتويك وجنيف، مما يسمح لهم بتسجيل حقائبهم عبر الإنترنت من المنزل، وفي بعض الحالات، تسليم حقائبهم إلى وجهتهم النهائية.

تتوفر خدمة تسليم الأمتعة واستلامها لجميع ركاب إيزي جيت المغادرين من لندن جاتويك وجنيف. وفي الوقت نفسه، يمكن للمسافرين الذين يصلون إلى جنيف من أي مطار من مطارات إيزي جيت، بما في ذلك مطار جاتويك، حجز أمتعتهم ليتم تسليمها إلى وجهتهم النهائية، مثل المنزل أو الفندق أو المكتب.

11. ستقوم يونايتد إيرلاينز بزيادة نقاط الولاء المكتسبة من عمليات الشراء ببطاقات الائتمان

اعتبارًا من 1 يناير 2024، أعلنت شركة United Airlines في 9 نوفمبر أنها ستزيد عدد نقاط التأهيل المميزة (PQP) التي حصل عليها أعضاء برنامج الولاء مقابل عمليات الشراء المؤهلة باستخدام بطاقة ائتمان United MileagePlus الصادرة عن بنك تشيس. لن تتغير متطلبات الأهلية لمستوى النخبة.

وبموجب المتطلبات الجديدة، يمكن لأعضاء البطاقة ربح 25 PQP مقابل كل 500 دولار في المشتريات المؤهلة التي تتم باستخدام بطاقة MileagePlus الائتمانية الخاصة بهم. حاليًا، يمكنهم ربح 500 PQP مقابل كل 12 دولارًا أمريكيًا،000 يتم إنفاقها باستخدام بطاقة الائتمان الخاصة بهم، مما يعني أنه يمكن للأعضاء ربح 100 PQP إضافية إذا أنفقوا نفس المبلغ البالغ 12 دولارًا أمريكيًا،000.

تصنيع الطائرات وأسطولها

12. شركة إيرباص متفائلة بشأن إنتاج الطائرات وستزيد إنتاجها الشهري من طراز A350 إلى 10 طائرات في عام 2026.

تضاعف شركة إيرباص خططها لزيادة إنتاج أسطولها بالكامل من الطائرات العام المقبل، حيث يقوم المسؤولون التنفيذيون بتذكير صانعي المحركات بالوفاء بالتزاماتهم في مواجهة سلسلة التوريد "الصعبة". ارتفعت أرباح إيرباص في الربع الثالث مدفوعة بالطلب على طائرات الركاب.

مهبط طائرات الهليكوبتر رخيصة تهدف إلى الضوء، مهبط طائرات الهليكوبتر تهدف إلى السعر،
الصين منارة مهبط طائرات الهليكوبتر الخفيفة، الصين عالية الكثافة نوع ب.
 

وقالت إيرباص إن الدخل التشغيلي المعدل ارتفع 21% إلى 1.013 مليار يورو (1.08 مليار دولار)، وكان من الممكن تحقيق الربح لولا رسوم بقيمة 300 مليون يورو على مشاريع أقمار صناعية غير معروفة، والتي قالت مصادر إنها تشمل عائلة الاتصالات التجارية OneSat. أعلى. وأكدت إيرباص توقعاتها المالية وتوقعاتها للتسليم لعام 2023 وقالت إنها ستزيد هدف إنتاجها من طائرات A350 من تسع طائرات شهريا في نهاية عام 2025 إلى 10 طائرات شهريا في عام 2026.

13. تتوقع شركة طيران ساوث ويست أن يتم اعتماد طائرة Boeing 737 MAX 7 بحلول أبريل من العام المقبل

وتتوقع شركة ساوثويست إيرلاينز أن تحصل طائرة بوينغ 737 ماكس 7 على شهادة من إدارة الطيران الفيدرالية بحلول أبريل 2024، حتى تتمكن من البدء في استخدام الطائرة في أكتوبر ونوفمبر 2024.

تعد شركة Southwest Airlines أكبر عميل لأصغر طراز في عائلة Boeing MAX. وفي الشهر الماضي، كشفت شركة Southwest Airlines عن طلبات جديدة لشراء 108 طائرات MAX 7 إضافية، ومن المقرر أن تستمر عمليات التسليم حتى عام 2031. وقالت بوينغ سابقًا إنها تتوقع الحصول على شهادة لطائرات MAX 7 بحلول نهاية هذا العام.

14. الرئيس التنفيذي لشركة Embraer: مفعم بالأمل في أن تتمكن طائرات E2 من دخول السوق الأمريكية

بذلت شركة Embraer قصارى جهدها لبيع مزايا طائرتها E195-E2 باعتبارها "طائرة صغيرة ضيقة البدن" لشركات الطيران الأمريكية. على الرغم من أن الولايات المتحدة هي أكبر سوق لشركة إمبراير، إلا أن طلبها لا يزال يتركز على طائرات أصغر من الدرجة الثالثة. في الجيل الأول من طراز E175-E1.

في الربع الثالث، تلقت ثالث أكبر شركة مصنعة للطائرات في العالم بعد بوينغ وإيرباص طلبات جديدة لشراء 23 طائرة E175-E1 من الخطوط الجوية الأمريكية وSkyWest Airlines، ولكن هناك أيضًا أمل في أن تتمكن الطائرة E2 من الحصول على أول طائرة مجموعة من الطلبات في السوق الأمريكية.

تكنولوجيا التوزيع

15. التقرير: استخدم أكثر من ثلث المسافرين بغرض الترفيه أدوات الذكاء الاصطناعي الإبداعية

وفقًا لبحث جديد أجراه أوليفر وايمان صدر في 10 نوفمبر، يجد المسافرون أن الذكاء الاصطناعي التوليدي مفيد للغاية في عملية التخطيط الخاصة بهم. أجرى أوليفر وايمان استطلاعًا لروبوتات الدردشة بما في ذلك Bard من Google، ومخطط السفر القائم على الذكاء الاصطناعي من Booking.com، وتكامل ChatGPT من Expedia، وPenny من Priceline، ووجد أن أكثر من ثلث المسافرين بغرض الترفيه قد استخدموا مؤخرًا واحدة مدعومة بالذكاء الاصطناعي التوليدي. أداة.

ومن بين المسافرين الذين يستخدمون أدوات الدردشة هذه، وجد أوليفر وايمان أن 84% كانوا راضين عنها، واعتمد أكثر من نصفهم معظم أو كل التوصيات التي قدمها الذكاء الاصطناعي. بالإضافة إلى ذلك، وجدت الدراسة أن 54% من المسافرين بغرض الترفيه يثقون بالفعل في إلهام السفر والتخطيط الذي يوفره الذكاء الاصطناعي التوليدي، وقال 81% منهم إنهم سيقومون بالحجز بناءً على توصيات الذكاء الاصطناعي.

آخر

16. الرئيس التنفيذي لشركة JetBlue Airways: يعد الاندماج مع Spirit Airlines أمرًا بالغ الأهمية لتحدي عمالقة شركات الطيران

شهد روبن هايز، الرئيس التنفيذي لشركة JetBlue، أمام المحكمة في 6 تشرين الثاني (نوفمبر) أن الاستحواذ المقترح للشركة بقيمة 3.8 مليار دولار على شركة Spirit Airlines كان جزءًا من خطة لتحويل شركة الطيران إلى منافس أكبر لشركات الطيران الأمريكية الأربع الكبرى. قسم مهم.

ودافع هايز عن الصفقة، التي تطعن فيها وزارة العدل الأمريكية، أمام المحكمة الفيدرالية في بوسطن، قائلاً إن الاندماج هو السبيل الوحيد لتحويل JetBlue إلى منافس وطني طويل الأمد لعمالقة الطيران الأمريكيين. وقال هايز إن أكبر أربع شركات طيران أمريكية - يونايتد وأمريكان ودلتا وجنوب غرب - تسيطر على 80% من السوق المحلية، في حين تبلغ حصة JetBlue في السوق حوالي 5%.

17. تحصل شركة فيرجن أتلانتيك على إذن من المملكة المتحدة لإجراء رحلات جوية عبر المحيط الأطلسي بنسبة 100% باستخدام القوات المسلحة السودانية

ستطير شركة فيرجن أتلانتيك من لندن إلى نيويورك في 28 نوفمبر باستخدام وقود الطيران المستدام بنسبة 100٪ (SAF) بعد الحصول على إذن من المملكة المتحدة، مما يمهد الطريق لأول مرة في العالم. وفي الوقت الحالي، تكثف شركات الطيران جهودها لتقليل سفر الكربون.

تعتمد شركات الطيران على SAF، الذي يستخدم منتجات النفايات مثل زيت الطهي لتقليل الانبعاثات بنسبة تصل إلى 70٪ مقارنة بالوقود الأحفوري، قبل خيارات الكهرباء والهيدروجين الجديدة في العقود المقبلة. إزالة الكربون من صناعة الطيران. حاليًا، يتم استخدام SAF فقط عند مزجه مع وقود الطائرات التقليدي لتشغيل المحركات النفاثة. منحت هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة شركة فيرجن أتلانتيك ترخيصًا في 6 نوفمبر للقيام برحلة عبر المحيط الأطلسي تغذيها بالكامل القوات المسلحة السودانية لتوضيح كيف يمكن استخدام هذا الوقود لإزالة الكربون من صناعة الطيران.

18. قال رئيس NTSB إن حوادث الاقتراب الخطير هي "علامات تحذير واضحة"

ومن المقرر أن تشهد جينيفر هوميندي، رئيسة مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي، أمام لجنة فرعية تابعة لمجلس الشيوخ الأمريكي في التاسع من نوفمبر/تشرين الثاني، بأن الزيادة في حوادث الطيران الخطيرة الخطيرة تشكل "علامة تحذير واضحة على أن الضغط على نظام الطيران الأمريكي قد زاد بشكل كبير".

وسيخبر هومندي أعضاء مجلس الشيوخ في شهادته أن نظام الطيران يفتقر إلى التكنولوجيا الكافية لمنع اقتحام المدرج. وتأتي جلسة الاستماع في الوقت الذي يواجه فيه الكونجرس وشركات الطيران والمنظمون زيادة في مخاطر الطيران الخطيرة ويبحثون عن طرق للحد منها.