مناقشة حول تسريع شركات الطيران للتحول الرقمي
وفي الوقت الحالي، أصبح تطوير الاقتصاد الرقمي استراتيجية وطنية. إفساح المجال كاملا لدور عوامل إنتاج البيانات وتعزيز التكامل العميق بين الاقتصاد الرقمي والاقتصاد الحقيقي. إن اتجاه الشركات التقليدية لتعزيز التحول الرقمي لا رجعة فيه.
كثافة عالية من النوع A السعر، ضوء محيط المدرج الصيني،
الصين ضوء الهبوط المدرج، الصين ضوء المطار المحمولة.
ترتكز صناعة الطيران المدني على هدف بناء دولة طيران مدني قوية وتعمل باستمرار على تحسين التصميم عالي المستوى حول بناء الطيران المدني الذكي. لقد أصدرت "آراء التنفيذ بشأن تعزيز بناء البنية التحتية الجديدة لتعزيز التنمية عالية الجودة للطيران المدني"، "خارطة طريق بناء الطيران المدني الذكي"، "لوائح إدارة بيانات إنشاء الطيران المدني الذكي" سلسلة من الوثائق مثل "النظام القياسي" " و"الآراء التوجيهية بشأن تنفيذ النشر الشامل لبناء الصين الرقمي لتسريع تطوير بناء الطيران المدني الذكي" توجه الصناعة لتسريع التحول الرقمي والتكامل الذكي، وتنص بوضوح على أنه "سيتم إحراز تقدم مهم في التحول الرقمي بحلول عام 2027 وبحلول عام 2035، سيدخل مستوى التطور الرقمي لبناء الطيران المدني الذكي إلى طليعة العالم. هدف التنفيذ على مرحلتين.
تعد شركات الطيران جوهر النظام البيئي للنقل الجوي وقوة رئيسية في بناء الطيران المدني الذكي. ومن أجل التكيف مع تطور الاقتصاد الرقمي وتعزيز التنمية عالية الجودة للمؤسسات في فترة ما بعد الوباء، فهذه هي الطريقة الوحيدة لشركات الطيران لتسريع التحول الرقمي.
ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن التحول الرقمي لا يزال يستكشف اتجاهات جديدة ويفتقر إلى أمثلة نموذجية ناضجة. في ممارسة التحول الرقمي، تشيع تحديات وعوامل خطر مختلفة، مثل: عدم كفاية الحافز للتحول؛ الاستثمار غير المستدام؛ الرغبة في النجاح؛ الفشل في مواكبة بناء القدرات؛ عدم كفاية التعاون بين قطاع الأعمال وتكنولوجيا المعلومات، وما إلى ذلك. وقد يؤدي الجمع بين هذه العوامل إلى ركود عملية التحول الرقمي أو حتى فشلها. وتحقيقًا لهذه الغاية، يجمع هذا المقال بين الخبرة العملية للتحول الرقمي لمناقشة وتحليل التصورات ذات الصلة بالتحول الرقمي، ويطرح اقتراحات لتسريع التحول الرقمي لشركات الطيران.
محركات التحول الرقمي لشركات الطيران
على الرغم من عدم وجود تعريف موحد للتحول الرقمي، إلا أن جوهره هو عملية التحسين المستمر لتجربة العملاء، أو تحسين العمليات بشكل مستمر أو إنشاء نماذج أعمال جديدة، وتحسين الكفاءة التشغيلية، وتحسين الأداء من خلال استخدام التكنولوجيا الرقمية. إن التحول الرقمي لشركات الطيران هو نتيجة لمجموعة من العوامل مثل التقدم التكنولوجي، وتوجيه السياسات، وطلب العملاء، والمنافسة.
(1) التكنولوجيا الرقمية تعزز تنمية الاقتصاد الجديد
يؤدي التقدم في التكنولوجيا الرقمية إلى إحداث تغييرات اقتصادية واجتماعية سريعة. إن تطوير التقنيات الرقمية مثل الجيل الخامس والحوسبة السحابية والبيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي وتحسين البنية التحتية الجديدة يعزز التطور السريع للذكاء والرقمنة. تدخلت التكنولوجيا الرقمية في جميع جوانب عمل الناس وحياتهم. يؤثر الاقتصاد الرقمي دائمًا على الهيكل الاقتصادي ويستمر حدوث المشهد التنافسي والتغيرات الاجتماعية العميقة المدفوعة بالرقمنة.
تعتبر صناعة النقل الجوي صناعة أساسية واستراتيجية ورائدة في الاقتصاد الوطني ومقياساً للتنمية الاقتصادية. لقد تطورت النماذج الجديدة وأشكال الأعمال الجديدة لتنمية الاقتصاد الرقمي إلى أشكال اقتصادية أساسية وهي الدعم الرئيسي لبناء نمط تنموي جديد. كما أنها تعيد تشكيل بيئة تطوير صناعة النقل الجوي بشكل عميق.
(2) تم تطوير بناء الصين الرقمية بالكامل
قام الحزب والدولة بإدراج تطوير الاقتصاد الرقمي في الاستراتيجية الوطنية، وإدراج البيانات كخمسة عوامل إنتاج مهمة إلى جانب الأرض والعمالة ورأس المال والتكنولوجيا، وتسريع تعزيز تحرير إنتاجية التكنولوجيا الرقمية، وتحسين تطوير التكنولوجيا الرقمية. الاقتصاد، وتعزيز التحول الرقمي للمؤسسات. تصميم المستوى الأعلى وإدخال أنظمة محددة. وستعمل "الخطة الخمسية الرابعة عشرة" على فصل الرقمنة في فصل منفصل، وطرح أهداف التنمية، واتخاذ الترتيبات المهمة. وأكد "المؤتمر الوطني العشرين" على الحاجة إلى تسريع بناء قوة النقل وقوة الشبكة والصين الرقمية، والسعي لتعزيز التكامل المتعمق بين الاقتصاد الرقمي والاقتصاد الحقيقي. لقد تطور الاقتصاد الرقمي ليصبح شكلاً اقتصاديًا أساسيًا ويشكل دعمًا أساسيًا لبناء نمط تنموي جديد. أصبح دور الرقمنة الصناعية باعتبارها المحرك الرئيسي للنمو الاقتصادي الرقمي أكثر بروزا.
(3) تشهد بيئة الأعمال الصغيرة لشركات الطيران تغيرات هائلة
إن البيئة التكنولوجية والاقتصادية والسياسية على المستوى الكلي تدفع تحول وتطوير الصناعات التقليدية، بما في ذلك شركات الطيران، والاتجاه العام لا رجعة فيه. تعد التغييرات في طلبات العملاء والمنافسة في الصناعة هي القوى الدافعة الأكثر مباشرة للتحول الرقمي لشركات الطيران.
1. شهد الطلب على النقل الجوي تغيرات كبيرة
في العصر الرقمي، لدى الركاب توقعات أعلى لرحلة أفضل. مدفوعًا بالتكنولوجيا الرقمية وبقيادة المؤسسات الرقمية المحلية، فإن السعي وراء الخبرة النهائية يعزز التكرار المستمر والسريع. تنتقل الأنشطة الاقتصادية المختلفة مثل الإنتاج والحياة والعمل والاستهلاك والترفيه بسرعة إلى الاتجاه الرقمي، وتظهر باستمرار سيناريوهات جديدة مختلفة. "الأكل، جميع جوانب "الشرب واللعب والسفر والترفيه والتسوق" شكلت نموذجًا جديدًا للحياة الرقمية، مما أجبر آلاف الصناعات، بما في ذلك صناعة النقل الجوي، على فتح تنسيقات رقمية جديدة. الجيل الرقمي الأصلي، الذي عاش في العصر الرقمي منذ ولادته، أصبح تدريجيًا القوة الرئيسية لمجموعات عملاء شركات الطيران. إن الطلب على تجربة عالية الجودة في السفر الجوي هو التجربة المركزة لتجربة الحياة الرقمية لهذا الجيل. وقد رفع نموذج الحياة الرقمية توقعات الركاب للطيران تجربة السفر. يتمتع المسافرون بخصائص طلب متعددة المستويات ومتنوعة وشخصية للسفر، فضلاً عن الاحتياجات اللوجستية مثل الدفعات الصغيرة، والقيمة العالية، ومتعددة التردد، وفي الوقت الفعلي عبر الإنترنت، والاستخبارات. وهي الاحتياجات المتطورة من العملاء الذين يقودون التحول الرقمي لشركات الطيران ويشكلون مصدر التحول والارتقاء.
ومن خلال التحول الرقمي، ستتمكن شركات الطيران من تزويد العملاء بخدمات أو منتجات متميزة أو شخصية عالية الجودة، مما يسمح للمسافرين بالحصول على تجربة وخدمات أفضل، مما يسمح للمسافرين باكتساب المزيد من قيمة النقل، وتحسين رضا الركاب.
2. التحول الرقمي يغير وضع المنافسة في السوق
التحول الرقمي هو إعادة تشكيل العلاقات التنظيمية وأساليب الإنتاج المدفوعة بالتكنولوجيا. توفر التكنولوجيا الرقمية للمؤسسات قدرات اتصال غير مسبوقة وتساعد المؤسسات على التكامل وتكوين قدرات تنافسية جديدة. ويمكن للتكنولوجيا الرقمية أيضًا أن تساعد الشركات على التكيف بسرعة مع البيئة الخارجية المتغيرة، واكتشاف الاحتياجات الجديدة واغتنام الفرص، ثم توسيع المزايا الخاصة بها بسرعة، وبالتالي تحسين الأداء، وخلق قيمة جديدة للشركة، وتطوير القدرة التنافسية الأساسية.
التحول الرقمي هو سباق من أجل البقاء. وأولئك الذين يتحولون مبكرا سوف تتاح لهم الفرصة للنجاح مبكرا، واكتساب اليد العليا في المنافسة الشرسة في السوق، وتعزيز قدرتهم التنافسية بدعم من القدرات الرقمية، في حين سيتم حتما القضاء على اللاعبين المتخلفين عن طريق السوق. لذلك، بالنسبة للصناعات التقليدية مثل شركات الطيران، لا يجب أن تخضع للتحول الرقمي والترقية فحسب، بل يجب أيضًا أن تكون أول من يتحول بنجاح. "بدون التحول الرقمي أو التحول المتأخر أو الموت" يعد فهمًا مهمًا يحتاج إلى تعزيز مستمر.
3. لم تعد المعلوماتية التقليدية قادرة على تلبية احتياجات التنمية
التحول الرقمي هو التحول والارتقاء على أساس المعلوماتية. تعتمد المعلوماتية على بناء بنية المؤسسة الوظيفية التقليدية، وتم بناء سلسلة من الأنظمة الوظيفية، مثل نظام إدارة المشتريات، ونظام إدارة الإنتاج، ونظام إدارة المبيعات، ونظام إدارة شؤون الموظفين، ونظام الإدارة المالية. نظرًا للجدران العالية بين الوحدات الوظيفية، فإن نقاط الألم الخاصة بتجزئة عملية الأعمال متعددة الوظائف، ونقاط توقف العملية، والعمليات الطويلة بارزة، وتدفق المعلومات ليس سلسًا، والتنسيق صعب، مما يؤدي إلى استقلالية أنظمة المعلومات الناتجة عن بعضها البعض ويصعب الانفتاح، وتشكيل بنية تكنولوجيا المعلومات على طراز "المدخنة" وظاهرة "جزر المعلومات" تعيق تدفق البيانات، وهي غير فعالة، وتجعل التعاون صعبًا، وتضيف الكثير من تكاليف التشغيل الإضافية.
بشكل عام، هناك اتجاه عام لشركات الطيران لتعزيز التحول الرقمي. في العصر الرقمي، تواجه شركات الطيران تغيرات في متطلبات العملاء، والمنافسين الرقميين، والمزيد من الشكوك. يمكن للرقمنة أن تساعد شركات الطيران على بناء قدراتها للتعامل مع التحديات المستقبلية. يعد التكيف مع التطور الرقمي وتعزيز التحول الرقمي من أكثر الخيارات المؤكدة لشركات الطيران للتعامل مع حالة عدم اليقين. وبالمعنى الواسع، فإن الرقمنة هي الطريقة الوحيدة للشركات للبقاء على قيد الحياة في المستقبل، إما كشركة رقمية محلية أو كتحول رقمي ناجح.
مناقشة حول التصورات الرئيسية للتحول الرقمي
(1) التحول الاستراتيجي المدعوم بالتكنولوجيا هو الجوهر
التحول الرقمي هو تحول تكون الإدارة جوهره. إنه تحول تنظيمي وإعادة تنظيم العمليات التجارية. إن تطبيق التقنيات الجديدة واستثمار رأس المال المستمر هما الأساس والضمان. يشير ما يسمى بالتحول عمومًا إلى تغيير ثوري سيؤدي حتماً إلى تحسين أو حتى تخريب العمليات والتقنيات ونماذج الأعمال السابقة، مما يتطلب إعادة تنظيم وتحويل الرؤية الاستراتيجية والهيكل التنظيمي والعمليات التجارية والثقافة التنظيمية والعديد من الجوانب الأخرى. إن أي تغيير ثوري منظم يجب أن يكون بمثابة دفعة استراتيجية من الأعلى إلى الأسفل ويتطلب تعزيزاً شاملاً للتنفيذ على أساس التصميم على المستوى الأعلى. ومن خلال قيادة القيادة العليا يتم تحديد الرؤية بوضوح، وتحديد الأهداف، وإنشاء الآليات، وتعزيز التنفيذ بشكل منهجي. علاوة على ذلك، بالمقارنة مع التغييرات الإدارية العامة، يواجه التحول الرقمي المزيد من المخاطر ويتطلب قيادة أقوى.
وبهذا المعنى، فإن التحول الرقمي هو تغيير على المستوى الاستراتيجي للمؤسسة. وهذا ليس ضمن قدرات قسم تكنولوجيا المعلومات. إنها تحتاج إلى تعبئة موارد الشركة بأكملها للترويج لها.
(2) تفعيل دور عناصر البيانات هو المفتاح
البيانات هي الأصل الاستراتيجي للمؤسسة وأساس مهم للتحول الرقمي. وباعتبارها عامل إنتاج مهمًا إلى جانب الأرض والعمالة ورأس المال والتكنولوجيا وعوامل أخرى، لا يمكن تحويل عوامل البيانات مباشرة إلى إنتاجية حقيقية فحسب، بل يمكنها أيضًا تضخيم إمكانات عوامل الإنتاج الأخرى، وتحسين هيكل مدخلات العوامل، ودفع التحول الرقمي، وتحقيق تحسين إنتاجية العامل الإجمالي. .
إدارة البيانات كأصول، وتنفيذ حوكمة بيانات النظام، وتحسين نظام إدارة البيانات، وتوضيح التنظيم والنظام والعملية وأدوات إدارة البيانات، وتحقيق إدارة دورة الحياة الكاملة للحصول على البيانات وتخزينها وإدارة الكمبيوتر واستخدامها، و كسر صوامع البيانات. زيادة قيمة أصول البيانات.
(3) "التمركز حول المستخدم" هو "الروح"
"العميل أولاً" هو فلسفة العمل وعقيدة المؤسسات التجارية في ظل اقتصاد السوق. ومع ذلك، في الواقع، وبسبب تأثير الحواجز الوظيفية، غالبًا ما يقع في ظاهرة "أنا أولاً". على سبيل المثال، أولت شركات الطيران دائمًا أهمية كبيرة لخدمة العملاء وشددت على بناء أنظمة خدمة العملاء. ومع ذلك، لا يزال من الصعب التركيز على العملاء حقًا، خاصة على مستوى الدعم التشغيلي بعيدًا عن الخط الأمامي لخدمة العملاء. بسبب متطلبات السلامة العامة، وقاعدة العملاء المحدودة، وما إلى ذلك. غالبًا ما يتم تحويل موارد الخدمة.
لقد دفعت عملية التحول الرقمي "التركيز على العملاء" إلى أقصى الحدود. حققت المؤسسات الرقمية اتصالات داخلية وخارجية فعالة من خلال التكنولوجيا الرقمية. إن طلب العملاء فقط هو السعي ذو القيمة الأعلى الذي يمكن أن يعزز التشغيل عالي الجودة لسلسلة الأعمال بأكملها. إن أي عامل دافع منفصل عن طلب العملاء سيؤدي إلى وقوع الشركات في العلاقة المتبادلة مرة أخرى في عصر المعلومات. ينقسم. لذلك، بهذا المعنى، فإن "التركيز على العملاء" يضخ "الروح" في رقمنة المؤسسة. من تصميم السيناريو إلى تحسين العمليات إلى رؤى البيانات، والوصول بدقة إلى مجموعات المستخدمين، وتوفير تجارب خدمة القيمة مقابل المال، وتعظيم قيمة العملاء، هو معنى وجود المؤسسة ومركز التحول الرقمي.
(4) تحسين العمليات التجارية هو الأساس
إن التحول الرقمي هو إعادة بناء الأعمال، والتكنولوجيا الجديدة هي نقطة الارتكاز، والأعمال التجارية هي الجوهر.
يجب أن تدرك الرقمنة أولاً الأعمال التجارية عبر الإنترنت. الرقمية هي الأعمال التجارية والأعمال التجارية رقمية، بحيث يمكن دمج التكنولوجيا الرقمية والأعمال التجارية بشكل عميق. من الصعب أن تتكيف العمليات المؤسسية في عصر المعلومات مع الاحتياجات الحقيقية، ومن الصعب الحصول على وعي في الوقت الفعلي بسيناريوهات الأعمال المجزأة. لذلك، مع تقدم عملية الرقمنة، يجب تصنيف العمليات التجارية وتحسينها وفقًا لتدفق قيمة الأعمال. سيؤدي تعزيز رقمنة سير العمل بناءً على إدارة العمليات التجارية إلى تحقيق "رقمنة العمليات" الحقيقية، أي أنه لن يتم رقمنة كائنات الأعمال فحسب، بل سيتم أيضًا رقمنة العمليات نفسها. سيتم إزالة حواجز تداول البيانات في تدفقات الأعمال بشكل كامل، مما يضع الأساس لمزيد من الرقمنة والذكاء في العمليات.
(5) دخول المشهد هو السبيل الوحيد للذهاب
بغض النظر عن مدى طموح هدف التحول الرقمي، فإنه يجب تنفيذه في النهاية من خلال المشاريع والسيناريوهات. تقترح منهجية التحول الرقمي لشركة هواوي "البدء بسيناريوهات صغيرة والتقدم خطوة بخطوة". المشهد هو وصف لصورة أو جزء معين يزود المستخدمين بمطالبهم وأهدافهم في سياق معين. السيناريوهات مصحوبة بالاحتياجات، وإيجاد السيناريوهات القيمة والفعالة هو مفتاح نجاح أو فشل أي تحول رقمي.
صمم مسار تنفيذ الطيران المدني الذكي سيناريو قيادة "وجه واحد للسفر، وطلب واحد للخدمات اللوجستية، وتفتيش واحد للتخليص الجمركي، وشبكة واحدة للتشغيل، ومنصة واحدة للإشراف"، الأمر الذي يتطلب تعزيز الدورة الكاملة. الإدارة الذكية لشركات الطيران.
تشتمل عملية التحول الرقمي لشركات الطيران على مجموعة واسعة من سيناريوهات التطبيق، مثل:
التسويق الرقمي. من خلال الجمع بين ملفات تعريف العملاء والتسويق الدقيق، يمكننا تحقيق تغطية متعددة القنوات، واكتساب حركة مرور متعددة، وعرض متعدد السيناريوهات، وتعاون متعدد المجالات؛ يتم دمج ودمج بيانات التسويق والخدمة والبيانات التشغيلية لفتح عملية خدمة التسويق ذات السلسلة الكاملة لتحسين تجربة سفر العملاء وجودة الخدمة.
الخدمات الرقمية. الخدمة هي التسويق، والتسويق هو الخدمة؛ خدمة رقمية كاملة العملية وإدراك الخبرة؛ تحقيق تخصيص الخدمة الذاتية للعملاء.
عملية رقمية. استخدام الوسائل الرقمية لتحسين استخدام موارد الطائرات والطاقم؛ تحسين الالتزام بمواعيد الرحلات، وتحسين رضا الركاب، وخفض تكاليف التشغيل. تحسين درجة المطابقة بين الحلقات الثلاث لحلقة الطيران وحلقة الطائرة وحلقة الطاقم، وتحسين كفاءة استخدام الموارد.
الأمن الرقمي. تحسين قدرات إدارة الأمن بشكل عام من خلال الرقمنة، وتعزيز الوعي الظرفي، وتحديد المخاطر، والإنذار المبكر والتنبؤ، وتحسين هامش الأمان العام.
الإدارة الرقمية. توضح الحوكمة المعمارية عملية إنشاء القيمة الأساسية للشركة ودعم العمليات لتحسين الكفاءة التشغيلية الداخلية؛ توضح حوكمة البيانات معايير البيانات وآليات المسؤولية لتعزيز تدفق البيانات بكفاءة وتحسين الأعمال القائمة على البيانات؛ تحسين الأنظمة والآليات لضمان تنفيذ التحول الرقمي على المدى الطويل.
(6) يعد تعزيز التنفيذ على المدى الطويل سمة مميزة
إن التحول الرقمي ليس عملية تتم لمرة واحدة، بل هو عملية تقدمية. يقسم إطار تقييم النضج الرقمي للمؤسسات من شركة برايس ووترهاوس كوبرز التحول الرقمي للمؤسسات إلى أربع مراحل: عبر الإنترنت، ومتكامل، ورقمي، وذكي. وتقسم جارتنر عملية التحول الرقمي للمؤسسات التقليدية إلى ثلاث مراحل: التمكين الرقمي، والترقية الرقمية، والتحول الرقمي، على أن يكون التحول الرقمي في المرحلة الأخيرة.
التحول الرقمي ليس مشروعًا محددًا قصير المدى، بل هو مشروع منهجي طويل المدى. يتطلب تطبيق التقنيات الجديدة استثمارًا مستمرًا في النظام، كما أن احتياجات العملاء يتم تحديثها وتطويرها باستمرار، وتتطلب تغييرات العمليات وإعادة التنظيم تكرارًا مستمرًا، والتغييرات التنظيمية والثقافية ليست مشاريع تحدث بين عشية وضحاها. بالنسبة لمعظم الشركات، تأتي التحديات التي تواجه التحول الرقمي من جميع الجوانب: إتقان التقنيات الجديدة، وتعزيز الابتكار في مجال الأعمال، والتغييرات التنظيمية، وتنفيذ إعادة التشكيل الثقافي، وبناء القدرات الرقمية، وتسريع تدريب المواهب. لا يزال أمام التحول الرقمي طريق طويل ليقطعه، ولا يمكن تحقيق نجاح التحول بين عشية وضحاها.
توصيات لتسريع التحول الرقمي
(1) تنفيذ مشروع "القائد الأعلى" حقًا
التحول الرقمي هو مشروع "القائد الأعلى"، وهو ما يعني إنشاء وتنفيذ آلية ترقية عالية المستوى. ليس من الضروري فقط تولي المسؤولية باسم "القائد الأعلى"، ولكن أيضًا تعزيز وتوطيد مسؤوليات القيادة على جميع المستويات. ومن خلال توضيح الأهداف الاستراتيجية ووضع آلية للمشاريع الرئيسية والاستثمارات الرئيسية والضمانات الأساسية، لا بد من القضاء على ظاهرة التقسيم الإداري وتمرير المسؤولية. في إطار تعزيز الإدارة العليا، يجب ترقية المديرين لأخذ زمام المبادرة في تحقيق التحول الرقمي، ومن ثم يمكنهم بعد ذلك تعزيز التحول الرقمي لجميع الموظفين، وإتقان المعرفة الرقمية الأساسية في أقرب وقت ممكن من الأعلى إلى الأسفل، وإنشاء نظام تعاوني. آلية.
(2) التركيز دائمًا على "التركيز على العملاء"
في عملية التحول الرقمي، من الضروري تعزيز إدارة جميع العمليات التجارية وتحسينها حول "التركيز على العملاء"، لتحسين تجربة العملاء في كل عملية تجارية، وتجنب ضيق الأفق. خاصة بالنسبة لتدفقات الأعمال الرئيسية متعددة الوظائف، يكون قادة العمليات الرسميون مسؤولين عن الترويج لها، وتنفيذ "التركيز على العملاء" حقًا، وتوضيح أهداف التحسين، وإنشاء مؤشرات تقييم الأداء، والتحسين المستمر لتجربة العملاء.
(3) إنشاء نظام متكامل لإدارة البيانات
نظام المرور