السوق الدولية: IAG تتوصل إلى أكبر صفقة مستدامة لوقود الطائرات؛ سيؤدي نقص الطائرات إلى ارتفاع أسعار التذاكر

السوق الدولية: IAG تتوصل إلى أكبر صفقة مستدامة لوقود الطائرات؛ سيؤدي نقص الطائرات إلى ارتفاع أسعار التذاكر السوق الدولية: IAG تتوصل إلى أكبر صفقة مستدامة لوقود الطائرات؛ سيؤدي نقص الطائرات إلى ارتفاع أسعار التذاكر

ما هي آخر التطورات في سوق الطيران الدولي هذا الأسبوع (2.24-3.1)؟ تنقلك شبكة موارد الطيران المدني عبر الأخبار ذات الصلة للأسبوع الماضي، مما يتيح لك الحصول على نظرة عامة واضحة على المعلومات المهمة.

إدارة السياسة

وافقت وزارة النقل على قيام شركات الطيران الصينية بزيادة رحلاتها إلى الولايات المتحدة إلى 50 رحلة أسبوعيًا

أظهر أمر صادر عن وزارة النقل الأمريكية (DOT) في 26 فبراير أنها وافقت على شركات الطيران الصينية زيادة عدد رحلات الركاب الأسبوعية المجدولة من وإلى الولايات المتحدة من 35 إلى 50. وسيكون التعديل ساري المفعول في 31 مارس. حيز التنفيذ.

وتشمل شركات الطيران المسموح لها بتشغيل هذه الرحلات طيران الصين، وكابيتال إيرلاينز، وتشاينا إيسترن إيرلاينز، وتشاينا ساوثرن إيرلاينز، وهاينان إيرلاينز، وسيتشوان إيرلاينز، وشيامن إيرلاينز، وفقا للأمر. طلبت وزارة النقل من شركات الطيران هذه تقديم خطط الطيران لمراجعتها.

تخطط الولايات المتحدة لتعزيز الحماية القانونية لركاب الكراسي المتحركة جواً

أصدرت وزارة النقل الأمريكية (DOT) لوائح جديدة في 29 فبراير لتعزيز حماية الركاب الجويين الذين يستخدمون الكراسي المتحركة.

قال سكرتير وزارة النقل، بيت بوتيجيج، إن القاعدة الجديدة هي أكبر توسع لحقوق مستخدمي الكراسي المتحركة منذ عام 2008 وستسهل على وزارة النقل محاسبة شركات الطيران على إتلاف الكراسي المتحركة أو تأخير عودة الكراسي المتحركة. وذكرت وزارة النقل أنه في عام 2023، وصل عدد حالات سوء التعامل مع الكراسي المتحركة والدراجات البخارية من قبل شركات الطيران الأمريكية إلى 11527، بزيادة قدرها 11.5% عن عام 2022. وفي الوقت نفسه، بلغ عدد مستخدمي الكراسي المتحركة في الولايات المتحدة 5.5 مليون.

لجنة إدارة الطيران الفدرالية: ثقافة السلامة لدى بوينغ غير كافية

ذكرت لجنة تابعة لإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) في 26 فبراير أن جهود شركة بوينج لتحسين ثقافة السلامة لديها كانت غير كافية. ووجدت اللجنة "انفصالاً" بين الإدارة العليا في بوينغ والموظفين المشاركين في ثقافة السلامة في الشركة، من بين قضايا أخرى.

دعا الكونجرس إلى إجراء تحقيق في ثقافة السلامة في شركة بوينج بعد حادثتي تحطم مميتتين لطائرة 737 ماكس 8. وكان التقرير لاذعًا بشأن ممارسات السلامة في شركة بوينج، قائلًا إن لديها "نقصًا في الوعي بالمقاييس المتعلقة بالسلامة" على جميع مستويات المنظمة.

تمنح إدارة الطيران الفيدرالية Boeing 90 يومًا لوضع خطة لتحسين السلامة وجودة التصنيع

قالت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) في 28 فبراير إنها ستمنح شركة بوينج 90 يومًا لوضع خطة لحل مشكلات الجودة وتلبية معايير سلامة تصنيع الطائرات. في الشهر الماضي، سقط انحشار باب طائرة بوينج 737 ماكس الجديدة تمامًا.

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن التوجيه صدر بعد اجتماع استمر يومًا كاملاً مع المديرين التنفيذيين لشركة بوينج في مقر إدارة الطيران الفيدرالية في واشنطن. وقال مايك ويتاكر، مدير إدارة الطيران الفدرالية: "يجب على بوينغ أن تلتزم بإجراء تحسينات حقيقية وعميقة". "إن تنفيذ التغييرات الأساسية سيتطلب جهودًا متواصلة من قيادة بوينغ، وسوف نضمن محاسبتهم على أفعالهم في كل خطوة على الطريق".

قد يتم تحذير الاتحاد الأوروبي من استحواذ IAG على Air Europe

قالت مصادر إن استحواذ IAG مقابل 400 مليون يورو (434 مليون دولار) على Air Europe قد يخضع لتحذير من الاتحاد الأوروبي بشأن مكافحة الاحتكار، مما يشير إلى أن المنظمين يريدون من IAG إجراء مزيد من المراجعة لحلولها المقترحة.

وبالإضافة إلى الخطوط الجوية البريطانية، تمتلك IAG أيضًا شركة الطيران الإسبانية إيبيريا. قدمت IAG امتيازات مقترحة في 23 فبراير لمعالجة مخاوف المنافسة من وكالات مكافحة الاحتكار في الاتحاد الأوروبي، لكنها لم تقدم تفاصيل.

مطار الطيران

الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair يحذر من ارتفاع الأسعار بسبب نقص الطائرات

وقال مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair، إن النقص في الطائرات هذا الصيف قد يؤدي إلى زيادة بنسبة 10% في أسعار تذاكر الطيران الأوروبية. وقال أيضًا إنه قد يتم إلغاء المسارات أيضًا حيث تواجه شركات الطيران نقصًا في القدرة الاستيعابية. وفي حديثه للصحفيين، توقع أوليري "بيئة أجرة أعلى" في أوروبا.

المشكلة التي تواجه رايان إير هي طائرة بوينغ 737 ماكس التي تأخرت بوينغ في تسليمها. وتعد رايان إير واحدة من أكبر عملاء بوينج على مستوى العالم، حيث يوجد في أسطولها مئات من طائرات 737 وعشرات طائرات ماكس تحت الطلب.

تسجل شركة Air France-KLM نموًا قياسيًا في الإيرادات على الرغم من خسارة الربع الرابع

أعلنت مجموعة Air France-KLM مؤخرًا أنها ستحقق "أعلى إيرادات في التاريخ" في عام 2023، مع زيادة الإيرادات بنسبة 14% على أساس سنوي إلى 30 مليار يورو، وتصل أرباح التشغيل للعام بأكمله إلى 1.7 مليار يورو. ومع ذلك، سجلت شركة الخطوط الجوية الفرنسية- كيه إل إم خسارة في الربع الرابع بسبب ارتفاع التكاليف وتعطيل عمليات الطيران بسبب الصراع في قطاع غزة.

على الرغم من زيادة إيرادات الخطوط الجوية الفرنسية- كيه إل إم بنسبة 6.7% على أساس سنوي في الربع الرابع، وزيادة إيرادات السعة والركاب (بزيادة 6% و 3.2% على التوالي)، فقد بلغت الخسائر التشغيلية للخطوط الجوية الفرنسية- كيه إل إم في الربع 56 مليون يورو. والتي كانت أعلى من نفس الفترة من عام 2022. أقل بـ 190 مليون يورو.

ارتفعت أرباح IAG، لكن سفر الأعمال لا يزال متخلفًا عن السفر الترفيهي

زادت أرباح مجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG) بأكثر من الضعف في عام 2023، متجاوزة الرقم القياسي السابق المسجل في عام 2019، لكنها أشارت في تقريرها المالي الصادر في 29 فبراير إلى أن انتعاش سفر الأعمال لا يزال متخلفًا عن السفر الترفيهي.

ستحقق IAG، الشركة الأم للخطوط الجوية البريطانية وإيبيريا وإير لينجوس وLEVEL وVueling، أرباحًا تشغيلية قدرها 3.5 مليار يورو في عام 2023، لتتجاوز 1.25 مليار يورو في عام 2022 وتتجاوز الرقم القياسي لعام 2019 البالغ 3.3 مليار يورو. وقالت IAG إن أداءها كان مدفوعًا "بالطلب القوي والمستدام على السفر". وأشارت IAG في تقريرها المالي إلى أن السفر الترفيهي هو العامل الرئيسي الذي يدفع نمو طلب الركاب في جميع الفئات، في حين أن سفر الشركات "ينتعش بوتيرة أبطأ، وخاصة السفر قصير المدى وقصير المدى".

توقف شركة طيران لينكس الكندية عن العمل

أعلنت شركة Lynx Airlines، وهي شركة طيران منخفضة التكلفة للغاية ومقرها كندا، أنها ستتوقف عن عملياتها في 26 فبراير. وتشمل خريطة طريقها الوجهات المحلية في كندا بالإضافة إلى الوجهات الدولية مثل الولايات المتحدة والمكسيك.

ستبدأ Lynx Airlines عملياتها في أبريل 2022 وتم إدراجها في برنامج TSA PreCheck في ديسمبر. وقالت شركة Lynx Airlines إنه على الرغم من النمو الكبير والتحسينات التشغيلية المستمرة وتخفيض التكاليف والجهود المبذولة لمتابعة البيع أو الاندماج، إلا أن تحديات الأعمال التي واجهتها "أصبحت شديدة للغاية بحيث لا يمكن التغلب عليها".

انتعش أداء شركة تشغيل المطارات الإسبانية Aena بشكل حاد بعد الوباء، مع زيادة الأرباح بنسبة 81%

باعتبارها المشغل الذي يتمتع بأكبر حجم من الركاب في العالم، قالت شركة تشغيل المطارات الإسبانية "إينا" في 28 فبراير إنها تتوقع التعامل مع مليون سائح يوميًا هذا العام. وسبق أن حققت الشركة أرباحا قياسية في عام 2023 وتعافت من الوباء بشكل أسرع من نظيراتها.

وقالت شركة Aena، التي تدير جميع المطارات في إسبانيا ولديها أيضًا محطات في أمريكا اللاتينية والمملكة المتحدة، إن صافي الربح ارتفع بنسبة 81٪ في عام 2023 إلى مستوى قياسي بلغ 1.63 مليار يورو (1.76 مليار دولار)، بفضل حركة الركاب التي تجاوز حجمها ما قبل الوباء. المستويات. وارتفع إجمالي إيرادات Aena بنسبة 21% إلى 5.14 مليار يورو، متجاوزًا تقديرات المحللين التي كانت تشير إلى ارتفاع بنسبة 19%. وفي عام 2019 قبل الوباء، بلغ صافي أرباح Aena 1.44 مليار يورو.

خدمة المنتج

ترفع شركة يونايتد رسوم الأمتعة المسجلة، على غرار الخطوط الجوية الأمريكية

بعد أسبوع من إعلان الخطوط الجوية الأمريكية أنها سترفع رسوم الحقائب المسجلة، أكدت يونايتد في 26 فبراير أنها تفعل الشيء نفسه. بالإضافة إلى ذلك، قامت خطوط ألاسكا الجوية وخطوط جيت بلو الجوية أيضًا بزيادة رسوم الأمتعة هذا العام، وفقًا لمواقعها الإلكترونية.

سيتعين على عملاء United الذين يسافرون في أمريكا الشمالية بتذاكر تم شراؤها في 24 فبراير أو بعده دفع 5 دولارات إضافية للحقيبة الأولى والثانية. الرسوم الجديدة للحقائب المسجلة في المطار هي 40 دولارًا للحقيبة الأولى و50 دولارًا للحقيبة الثانية. تحقق من حقيبتك عبر الإنترنت قبل 24 ساعة على الأقل للحصول على خصم بقيمة 5 دولارات. وفقًا لشركة يونايتد، فإنها تعمل أيضًا على تحديث طائراتها الرئيسية بأرفف أمتعة جديدة أكبر لاستيعاب جميع حقائب الركاب المحمولة.

تصنيع الطائرات وأسطولها

المصادر: إيرباص ستفوز بحصة أكبر من طلبيات الخطوط الجوية الأمريكية ذات الجسم الضيق

تقترب شركة أمريكان إيرلاينز من إبرام صفقة مع إيرباص وبوينج لشراء حوالي 100 طائرة ضيقة البدن، حسبما قال شخصان مطلعان على الأمر لرويترز في 27 فبراير، ومن المرجح أن تفوز إيرباص بطلبيات أكثر قليلاً.

وقالت مصادر إن صفقة طائرات إيرباص A321 وبوينغ 737 ماكس 8 قد يتم الإعلان عنها في وقت مبكر من الأسبوع المقبل بالتزامن مع اجتماع للمستثمرين في الرابع من مارس. لا يزال المزيج النهائي من الطائرات في حالة تغير مستمر، وتدرس أمريكا أيضًا ما إذا كانت ستشمل طائرة بوينج القادمة من طراز 737 ماكس 10 كجزء من الصفقة بسبب التأخير في التقدم في عملية التصديق على الطائرة.

طيران الإمارات تحث بوينغ على إجراء تغييرات، مما يشير إلى احتمال تأجيل تسليم طائرات 777إكس مرة أخرى

ودعا رئيس طيران الإمارات تيم كلارك شركة بوينغ إلى إجراء تغييرات في 29 فبراير/شباط عقب انتقادات من الجهات التنظيمية الأمريكية، لكنه لم يصل إلى حد الدعوة إلى إجراء تغييرات في إدارة بوينج. تتصارع شركة Boeing حاليًا مع أحدث أزماتها المتعلقة بالسلامة.

وذكر تيم كلارك أيضًا أن موعد تسليم أول طائرة بوينج 777X (أكبر طائرة نفاثة ذات محركين في العالم، والتي تأخر تطويرها لمدة خمس سنوات) قد يتأخر من نهاية عام 2025 إلى عام 2026.

ويقول الرئيس التنفيذي لشركة العال إنها لا تزال تتفاوض مع إيرباص وبوينج بشأن طلبيات الطائرات

وقالت دينا بن طال جانانسيا، الرئيس التنفيذي لشركة العال، في 29 فبراير إن شركة الطيران لا تزال تتفاوض مع بوينغ وإيرباص لشراء طائرات قصيرة المدى. وأبلغت مؤتمر أرباح شركة العال أن الصراع في غزة أخر قرار شراء الطائرات، لكن القرار سيتم اتخاذه هذا العام.

تتوقع شركة Allegiant Airlines عددًا أقل من تسليمات طائرات Boeing حيث تواجه Boeing مشكلات الجودة

صرح جريج أندرسون، رئيس شركة الطيران الأمريكية منخفضة التكلفة أليجيانت إيرويز، لرويترز مؤخرًا أنه في الوقت الذي تكافح فيه شركة بوينج حاليًا للتعامل مع تداعيات انفصال باب طائرة ركاب من طراز 737 ماكس 9 أثناء الطيران، فمن المتوقع أن تتلقى تسليم بوينج الطائرات هذا العام. سوف ينخفض المبلغ.

وكانت شركة Allegiant تخطط في الأصل لاستلام 24 طائرة MAX في عام 2024، لكن جريج أندرسون قال إن العمليات الحالية للشركة تغيرت إلى افتراض استلام ما يقرب من 12 طائرة هذا العام. في عام 2022، طلبت شركة Allegiant Airlines شراء 50 طائرة من طائرات Boeing ذات الممر الواحد الأكثر مبيعًا من طراز 737 MAX. وكان من المخطط أصلاً تسليم 10 طائرات في عام 2023، و24 طائرة في عام 2024، و16 طائرة في عام 2025.

تجري شركة Boeing محادثات لشراء شركة Spirit AeroSystems الموردة لجسم الطائرة

في الوقت الذي تواجه فيه شركة بوينج ضغوطا لتحسين سجل السلامة الخاص بها، فإنها تجري محادثات لشراء شركة هياكل الطائرات المتعثرة Spirit AeroSystems، والتي انفصلت عنها منذ ما يقرب من 20 عاما.

وأكدت بوينغ محادثات الشراء "الأولية" بعد ظهر الأول من مارس/آذار، وأعربت عن اعتقادها بأن "إعادة دمج" سبيريت "سيعزز سلامة الطيران، ويحسن الجودة، ويصب في مصلحة عملائنا وموظفينا ومساهمينا".

تكنولوجيا التوزيع

صفقة Sabre مع Atriis "لتعزيز الوصول إلى محتوى NDC"

وقعت شركة أنظمة التوزيع العالمية Sabre اتفاقية شراكة مع منصة تكنولوجيا السفر Atriis لزيادة حجوزات سعة التوزيع الجديدة (NDC) في الأسواق العالمية الرئيسية.

ستوفر الاتفاقية لعملاء Atriis من المؤسسات، وخاصة شركات إدارة السفر متوسطة الحجم، وصولاً "سلسًا" إلى محتوى NDC الموزع من خلال Sabre GDS، بما في ذلك من شركات الطيران مثل Air France-KLM وIAG ومجموعة Lufthansa.

آخر

توصلت IAG إلى أكبر اتفاقية شراء SAF حتى الآن

توصلت مجموعة الطيران الدولية (IAG) مؤخرًا إلى أكبر اتفاقية شراء لوقود الطيران المستدام (SAF) حتى الآن مع منتج e-SAF Twelve.

بعد توقيع اتفاقية 14-عام، ستقوم شركة Twelve ومقرها كاليفورنيا بتزويد IAG بـ 260 مليون جالون من e-SAF المصنوعة من ثاني أكسيد الكربون والمياه والطاقة المتجددة. وقالت IAG إن هذه الشراكة الجديدة تعد خطوة مهمة نحو عام 2030. وتعهدت IAG باستخدام 10٪ من القوات المسلحة السودانية للمجموعة بحلول عام 2030، مما يجعلها أول مجموعة طيران أوروبية تحدد هذا الهدف.

وتقول لوفتهانزا إنها تأمل في التوصل إلى اتفاق بشأن الأجور مع النقابات قريبا

قالت لوفتهانزا يوم 25 فبراير إنها تأمل في إحراز تقدم في المفاوضات العمالية مع الآلاف من الموظفين الأرضيين بعد أن طالبت نقابة العمال فيردي بزيادة الأجور لتجنب المزيد من الإضرابات.

وقال متحدث باسم لوفتهانزا في رد مكتوب: "أخذنا علما ببيان فيردي ومازلنا نأمل في التوصل إلى اتفاق في أقرب وقت ممكن". وتأتي هذه الخطوة في أعقاب الإضراب الثاني للموظفين الأرضيين في فبراير في المطارات الرئيسية، والذي قالت لوفتهانزا إن الإضراب أثر فيه على 100,000 مسافر.