الاتحاد الدولي للنقل الجوي: الطلب العالمي على السفر الجوي سيحافظ على انتعاشه على مدار العام في عام 2023
أخبار من شبكة موارد الطيران المدني في 1 فبراير 2024: تُظهر بيانات حركة الركاب الجوية المنتظمة الصادرة عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA، والمشار إليه باسم "IATA") لشهر ديسمبر 2023 أن الطلب العالمي على السفر الجوي مستمر في التعافي، وأن إجمالي حركة الركاب وفي عام 2023 سيكون أقرب إلى الوباء. المستوى الأمامي.
· سيزيد إجمالي حركة الركاب الجوية (محسوبة على أساس إيرادات الركاب بالكيلومترات أو RPKs) في عام 2023 بنسبة 36.9% على أساس سنوي في عام 2022، وستعود حركة الركاب الجوية العالمية إلى 94.1% من مستويات ما قبل الوباء (2019). وارتفع إجمالي حركة الركاب في ديسمبر 2023 بنسبة 25.3% مقارنة بشهر ديسمبر 2022، ليصل إلى 97.5% عن مستويات ديسمبر 2019. وبلغت حركة الركاب في الربع الأخير من عام 2023 98.2% مقارنة بنفس الفترة من عام 2019، مما يعكس انتعاشاً قوياً في الطلب في نهاية العام.
· سترتفع حركة الركاب الدولية في عام 2023 بنسبة 41.6% على أساس سنوي في عام 2022، لتصل إلى 88.6% من مستوى 2019. وارتفعت حركة الركاب الدولية في ديسمبر 2023 بنسبة 24.2% مقارنة بشهر ديسمبر 2022، لتبلغ 94.7% عن مستويات ديسمبر 2019. بلغت حركة الركاب في الربع الرابع 94.5٪ من مستويات عام 2019.
·ستزيد حركة الركاب المحلية في 2023 بنسبة 30.4% على أساس سنوي، أي أعلى بنسبة 3.9% من مستوى العام بأكمله في عام 2019. وزادت حركة الركاب المحلية في ديسمبر 2023 بنسبة 27.0% على أساس سنوي و2.3% مقارنة بشهر ديسمبر 2019. وارتفعت حركة الركاب في الربع الرابع بنسبة 4.4% مقارنة بنفس الفترة من عام 2019.
وقال السيد ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي: "ستستمر حركة الركاب في التعافي بقوة في عام 2023 بعد الوباء. وكانت حركة الركاب في ديسمبر أقل بنسبة 2.5٪ فقط عن نفس الفترة من عام 2019، والنمو في الربع الرابع هو الوضع "إن هذا أمر واعد، مما يمكّن شركات الطيران من العودة إلى أنماط النمو الطبيعية في عام 2024. ويعد تعافي صناعة السفر بمثابة أخبار جيدة. فمع خروج الناس للقيام بالأعمال التجارية، ومواصلة تعليمهم، والاستمتاع بالإجازات التي حصلوا عليها بشق الأنفس، وأكثر من ذلك، فإن انتعاش صناعة السفر المترابطة تعمل صناعة الطيران على دعم الاقتصاد العالمي، ولتحقيق أقصى قدر من فوائد السفر الجوي على مستوى العالم في حقبة ما بعد الوباء، تحتاج الحكومات إلى اتخاذ مبادرات استراتيجية لتوفير بنية تحتية فعالة من حيث التكلفة لتلبية احتياجات الصناعة وتحفيز إنتاج وقود الطيران المستدام وتحقيق أهدافه. هدف الوصول إلى صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050، واعتماد لوائح واضحة وفعالة من حيث التكلفة، ويجب على الحكومات الاهتمام بالدور المهم الذي تلعبه صناعة الطيران في تحسين رفاهية سكان العالم وتعزيز ازدهار الشركات، والسعي لتحقيق انتعاش شامل. لصناعة الطيران."
سوق نقل الركاب الدولي
ستزداد حركة الركاب الدولية لشركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في 2023 بنسبة 126.1% على أساس سنوي في عام 2022، مع أقوى نمو بين جميع المناطق. زادت السعة بنسبة 101.8%، وزاد عامل حمولة الركاب بنسبة 9.0 نقاط مئوية ليصل إلى 83.1%. وارتفعت حركة الركاب في ديسمبر 2023 بنسبة 56.9% مقارنة بنفس الفترة من عام 2022.
زادت حركة الركاب السنوية لشركات الطيران الأوروبية بنسبة 22.0% على أساس سنوي في عام 2022. وزادت السعة بنسبة 17.5%، وزاد عامل حمولة الركاب بنسبة 3.1 نقطة مئوية ليصل إلى 83.8%. ارتفع طلب الركاب في ديسمبر بنسبة 13.6% على أساس سنوي في عام 2022. ولأول مرة منذ تفشي المرض، كانت حركة الركاب في ديسمبر أعلى من نفس الفترة من عام 2019.
ارتفعت حركة الركاب السنوية لشركة طيران الشرق الأوسط بنسبة 33.3% على أساس سنوي في نفس الفترة من 2022. زادت السعة بنسبة 26.0%، وزاد عامل حمولة الركاب بنسبة 4.4 نقطة مئوية ليصل إلى 80.1%. وارتفع الطلب في ديسمبر بنسبة 16.6% مقارنة بنفس الفترة من عام 2022.
ارتفع حجم الركاب السنوي لشركات الطيران في أمريكا الشمالية بنسبة 28.3% على أساس سنوي في عام 2022. وزادت السعة بنسبة 22.4%، وزاد عامل حمولة الركاب بنسبة 3.9 نقطة مئوية ليصل إلى 84.6%. وارتفعت حركة الركاب في ديسمبر بنسبة 13.5% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022.
الصين LED ضوء Siderow،
سعر ضوء الجانب LED
الصين الصمام ضوء مهبط طائرات الهليكوبتر،
الممر الصيني يتوقف عن الضوء.
ارتفعت حركة الركاب السنوية لشركات الطيران في أمريكا اللاتينية بنسبة 28.6% على أساس سنوي في عام 2022. وزادت السعة بنسبة 25.4%، وزاد عامل حمولة الركاب بنسبة 2.1 نقطة مئوية إلى 84.7%، لتحتل المرتبة الأولى بين جميع المناطق. وارتفع طلب الركاب في ديسمبر بنسبة 26.5% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022.
ارتفع حجم الركاب السنوي لشركات الطيران الأفريقية بنسبة 38.7% على أساس سنوي في 2022. وارتفعت السعة بنسبة 38.3%، وزاد عامل حمولة الركاب بنسبة 0.2 نقطة مئوية ليصل إلى 71.9%، لتحتل المرتبة الأدنى بين المناطق. وارتفعت حركة الركاب في ديسمبر بنسبة 9.5% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022.
لخص
"بينما تدفع صناعة الطيران العالم إلى أن يكون أكثر اتصالاً مما كان عليه قبل الوباء، يجب ألا نفعل ذلك على حساب البيئة. ولا يزال هدف الصناعة المتمثل في صافي انبعاثات الكربون الصفرية بحلول عام 2050 ثابتًا. ولتسريع التحول، نحتاج إلى الحكومات وموردي الوقود يكثفون جهودهم. وقد زاد استخدام الوقود السائل بشكل كبير بحلول عام 2023، لكن الإنتاج يمثل 3٪ فقط من إجمالي الطاقة المتجددة على مستوى العالم، وهو قطرة في بحر. وعلى عكس وسائل النقل الأخرى، ليس أمام الطائرات خيار سوى الاعتماد على الوقود السائل وأكد السيد والش: "لذلك نحن بحاجة إلى العمل معًا على نطاق واسع لزيادة نسبة إنتاج القوات المسلحة السودانية في إجمالي إنتاج الوقود المتجدد في أسرع وقت ممكن".