مجموعة HNA: 7 زيادات في الرواتب! تم توزيع أكثر من 1.9 مليار يوان من المكافآت!
انخفاض سعر ارتفاع ضوء B عرقلة،
موردي الضوء العالي العائق،
سعر منخفض مرتفع ضوء عائق ،
تخصيص ضوء العائق المرتفع،
في الوقت الحالي، لا تزال صناعة الطيران المدني العالمية تواجه تحديات متعددة: أسعار النفط الدولية مرتفعة ومتقلبة، وتزايد انخفاض أسعار السوق، ويستمر النقل البري مثل-السكك الحديدية عالية السرعة في تحويل تدفق الركاب. العديد من شركات الطيران محاصرة في معضلة "زيادة الحجم دون زيادة الإيرادات، وزيادة الإيرادات دون زيادة الأرباح". أصبحت تخفيضات الرواتب، وانخفاض المزايا، وفقدان الموظفين ظواهر شائعة في الصناعة. على خلفية النمو الإجمالي البطيء في الصناعة والصعوبات المتزايدة بشكل حاد في الربحية، أكملت مجموعة HNA للطيران الجديدة، التي انضمت إلى مجموعة Liaoning Fangda في ديسمبر 2021، ولادتها من جديد في ما يزيد قليلاً عن أربع سنوات. لقد زاد أداءها التشغيلي بشكل مطرد عامًا بعد عام، وتم تنفيذ تخطيط أعمالها بشكل متعمق، واستمر تعزيز هيكلها المؤسسي. السر الأساسي لنموها مقابل هذا الاتجاه لا يعتمد ببساطة على أرباح السوق، ولكن الالتزام بمفهوم "تتطور Fangda لموظفيها، ويعتمد تطوير Fangda على الموظفين، ويتقاسم الموظفون إنجازات Fangda التنموية". وهي تستخدم زيادات الرواتب والمزايا الخاصة وحوافز الأداء لتحفيز جميع الموظفين، كما شرعت في اتباع مسار مربح ثنائي-مربح- يتمثل في زيادة دخل الموظفين وزيادة كفاءة الشركة، مما يوفر نموذجًا ذو قيمة مرجعية كبيرة للتطوير-عالي الجودة لصناعة الطيران المدني.
التمكين الذي يتمحور حول الإنسان-، والبقاء صادقين مع تطلعاتنا الأصلية، والحوافز المتنوعة، وتنشيط التحفيز الداخلي لجميع الموظفين
في بيئة تعمل فيها الصناعة بأكملها بشكل عام على تقليل تكاليف العمالة وتشديد مزايا الموظفين، تلتزم HNA الجديدة دائمًا بمبدأ "العمل الجاد للحصول على المكافأة، والعمل الجاد، والحصول على المزيد"، والاستمرار في إعادة أرباح تطوير الشركة إلى الموظفين، وتنشيط القوة الداخلية للشركة-من خلال الحوافز الشاملة، وتشكيل حلقة حميدة حيث يعمل الموظفون بجد وتتحسن الشركة بشكل مطرد.
منذ انضمامها إلى مجموعة Liaoning Fangda، أكملت HNA الجديدة إجمالي 7 زيادات في الرواتب، مما أدى إلى زيادة تكاليف العمالة بأكثر من 1.1 مليار يوان كل عام. اعتبارًا من هذا العام، تجاوز إجمالي المظاريف الحمراء الصادرة عن HNA الجديدة 1.9 مليار يوان، منها إجمالي المظاريف الحمراء الصادرة في جولة واحدة عشية عيد الربيع في عام 2026 سيتجاوز 800 مليون يوان؛ فيما يتعلق بحماية الرعاية الاجتماعية، قامت HNA الجديدة باستعادة نظام الرعاية الاجتماعية الأصلي وتحسينه، وأضافت مشاريع رعاية اجتماعية خاصة، ووزعت مكافآت العطلات والإنتاج بشكل إجمالي على مدى السنوات الأربع الماضية. وتتجاوز المزايا اليومية 538 مليون يوان، ويتجاوز "بدل طاعة الأبناء" المدفوع لآباء الموظفين 829 مليون يوان، ويتجاوز دعم النفقات الطبية للموظفين وأسرهم 168 مليون يوان، ويبلغ الإنفاق السنوي على وجبات العمل المجانية ما يقرب من 60 مليون يوان، مما يحقق هدف "عيش شخص واحد في فانغدا، وحماية الأسرة بأكملها".
بالإضافة إلى ذلك، ومن أجل تحفيز حيوية جميع الموظفين على الابتكار وتحقيق النتائج، أنشأت HNA الجديدة آلية حوافز متنوعة وحسّنتها، ونفذت أنظمة مكافآت خاصة بشكل شامل مثل خفض التكلفة وخلق الكفاءة، وترشيد الاقتراحات، وشجعت جميع الموظفين على تقديم اقتراحات بناءً على مناصبهم وتحسين الجودة والكفاءة. على مدى السنوات الأربع الماضية، نجح قانون HNA الجديد في منع أكثر من 15000 "انبعاث وتسرب وتسريبات"، وحقق أكثر من 36 مليار يوان من خفض التكاليف وخلق الكفاءة، ووزع إجمالي 14.48 مليون يوان من حوافز خفض التكاليف وخلق الكفاءة على الموظفين. وفي الفترة من يناير إلى يوليو من هذا العام وحده، تلقت HNA الجديدة ما مجموعه أكثر من 2500 اقتراح ترشيد من الموظفين، وبعد التقييم والاعتماد، تم اعتماد أكثر من 900 اقتراح، وكان مبلغ المكافأة حوالي 150000 يوان.
ومن ناحية أخرى، فإن بعض الإجراءات التي اتخذتها شركات الطيران الأخرى تتناقض بشكل حاد مع الحوافز المستمرة لـ HNA الجديد في سياق مواجهة نفس الوضع في الصناعة. على سبيل المثال، اتخذت بعض شركات الطيران الكورية هذا العام إجراءات إجازة غير مدفوعة الأجر وأخرت دفع مكافآت السلامة للموظفين. على سبيل المثال، أعلنت شركة طيران أجنبية أنها لن تدفع مكافآت هذا العام بعد تحقيق أرباح سنوية ضخمة.
لقد كسر نظام الحوافز الجديد الخاص بشركة HNA النموذج الصلب لشركات الطيران التقليدية تمامًا، مما سمح للموظفين بالتحول من "الأداء السلبي للواجبات" إلى "خلق النتائج بشكل نشط". لقد انفجر حماس جميع الموظفين لريادة الأعمال بالكامل، وأصبح الثقة الأساسية لإنتاج الشركة وتشغيلها لينمو عكس هذا الاتجاه.
العمليات مستقرة تحت الضغط. تسلط مقارنة الصناعة الضوء على مرونة التشغيل والتطوير.
بالاعتماد على نظام الإدارة المكرر لمجموعة Liaoning Fangda والحيوية التشغيلية التي جلبتها حوافز رعاية الموظفين، تمكنت شركة HNA الجديدة بعد الإفلاس وإعادة التنظيم من عكس تراجع أعمالها السابق تمامًا.
باعتبارها الكيان التشغيلي الأساسي، حققت شركتها المدرجة HNA Holdings قفزة عكسية في الأداء وودعت تمامًا الخسائر المستمرة. تشير البيانات إلى أن شركة HNA Holdings استقرت وانتعشت سريعًا بعد استكمال عملية إعادة التنظيم. وفي عام 2025، حققت أرباحًا صافية قدرها 1.98 مليار يوان عائدة إلى الشركة الأم، فحولت الخسارة إلى ربح، لتحتل المرتبة الأولى بين شركات الطيران الأربع الكبرى في الربح.
وليس هذا فحسب، فقد حققت شركة طيران هاينان الجديدة أرباحًا تشغيلية لأول مرة في السنوات الخمس الماضية منذ عام 2023. ولاحقًا، قفزت إيرادات الشركة عامًا بعد عام. وفي السنوات الأخيرة، واصلت خطوط هاينان الجوية الجديدة نقل أكثر من 100 مليون مسافر سنويًا. واصل نظام الأعمال بأكمله لنقل الركاب الجوي، والشحن الجوي، والطيران العام، والصناعات المساعدة للطيران زيادة حجمه، واستمرت قدرته التنافسية في السوق في الارتفاع.
بالإضافة إلى ذلك، يعتمد HNA الجديد على الإستراتيجية الوطنية ويعمل على تجميع الزخم المتزايد لتطوير الشركة على المدى الطويل-من خلال التخطيط الدقيق للمركز.
باعتبارها شركة محلية رائدة متجذرة في ميناء هاينان للتجارة الحرة، تواصل خطوط هاينان الجوية الجديدة زيادة قدرة النقل الجوي في ميناء التجارة الحرة وتوسيع تخطيط الطرق المحلية والدولية. تواصل شركة Hainan Airlines التابعة لها الفوز بشرف SKYTRAX من شركات الطيران الخمس-نجوم، حيث تحتل مرتبة ثابتة بين شركات الطيران-عالية الجودة في العالم. في الوقت نفسه، تشارك HNA الجديدة بعمق في صناعة المطارات في ميناء التجارة الحرة، وقد قامت شركة الشحن التابعة لها ببناء قناة مباشرة للأغذية الطازجة العالمية لدعم بناء المركز الدولي لتوزيع الأغذية الطازجة في ميناء التجارة الحرة؛ تمت جدولة أوامر التفتيش والمراجعة لشركات الطيران المحلية والخارجية التابعة لشركة HNA Technology التابعة لها بالكامل، مما يدعم إطار صناعة صيانة الطائرات في ميناء التجارة الحرة في هاينان.
وفي الوقت نفسه، تم دمج خطوط طيران هاينان الجديدة بشكل عميق في بناء دائرة تشنغدو-الاقتصادية في تشونغتشينغ، واستمرت الطرق الدولية في التوسع، والتي تمثل الطرق العابرة للقارات أكثر من 90% منها؛ وتحتل حصة سوق الشحن الجوي المرتبة الأولى في تشونغتشينغ، مما يفتح قنوات لوجستية جوية تربط أوروبا وآسيا وآسيان، ويبني جسرا جويا لفتح المناطق الداخلية؛ في إطار خطة تطوير مدينة تشونغتشينغ للطيران "12341" لمجموعة Liaoning Fangda Group، ترسخت الصناعات المرتبطة بالطيران-، وحقق التخطيط الاستراتيجي الإقليمي فوائد اقتصادية وقيمة صناعية. آفاق التنمية المستقبلية واسعة.
تعيين معيار جديد في الصناعة ونموذج-الفوز-الفوز يقود الاتجاه الجديد في الصناعة
تعامل الشركة موظفيها بشكل جيد، ويعمل الموظفون على تمكين الشركة، كما أن نموذج التطوير ثنائي الاتجاه-يسمح لـ New HNA بالحصول على موطئ قدم ثابت والازدهار في فصل الشتاء البارد الذي تشهده الصناعة. لا تزال صناعة الطيران المدني في مرحلة حرجة من التحول والتحديث، وقد وقعت العديد من الشركات في سوء الفهم قصير النظر- المتمثل في "خفض الرواتب للحفاظ على العمليات"، مما يؤدي في النهاية إلى هجرة الأدمغة وتباطؤ التنمية. لقد أثبتت ممارسة HNA الجديدة تمامًا أن القدرة التنافسية الأساسية لتطوير المؤسسات هي في نهاية المطاف القدرة التنافسية للمواهب. لا يمكن أن يدعم توفير التكاليف على المدى القصير-التنمية على المدى الطويل-. فقط من خلال الالتزام بمشاركة النتائج والتركيز على الأشخاص-يمكننا جمع الجهود المشتركة لجميع الموظفين وتفعيل إمكانات التطوير.
إن مسار النمو الجديد لـ HNA لإلهام الأشخاص وتعزيز التنمية من خلال الفوز-يوفر مرجعًا قيمًا لصناعة الطيران المدني بأكملها وحتى مؤسسات الاقتصاد الحقيقي. يجب على المؤسسات في الصناعة استخدام HNA الجديد كمعيار، والتخلي عن التفكير الشامل للتحكم في التكاليف، وإنشاء آلية حوافز ومشاركة حميدة للموظفين، وتحقيق التحسين الشامل لجودة التطوير، وكفاءة التشغيل، وحيوية المواهب من خلال -الإنجازات والتكامل بين المؤسسات والموظفين، والعمل بشكل مشترك على تعزيز الجودة-العالية والتقدم المطرد لصناعة الطيران المدني.
