لماذا حدث تحطم الطائرة في مطار هانيدا؟ وسائل إعلام يابانية: يشتبه في أن إحدى الطائرات أخطأت في فهم تعليمات البرج
وفقًا لتقارير من محطة تلفزيون TBS اليابانية وجمعية الإذاعة اليابانية، اندلع حريق على مدرج مطار طوكيو هانيدا في اليابان في 2 يناير بالتوقيت المحلي. اشتعلت النيران في طائرة تابعة للخطوط الجوية اليابانية.
وفقًا لأحدث تقرير من تلفزيون نيبون (NTV) في اليوم الثاني، فإن طائرة الخطوط الجوية اليابانية التي اشتعلت فيها النيران في مطار هانيدا بطوكيو ربما اصطدمت بطائرة لخفر السواحل الياباني.
وذكرت الخطوط الجوية اليابانية أن 379 شخصًا كانوا على متن الطائرة قد نجوا بنجاح، لكن آخر الأخبار تشير إلى أن هناك حاليًا 17 مصابًا على متن الطائرة. ولم يتم التعرف على الإصابات ولم يتم التأكد من هوياتهم. أكدت طائرة خفر السواحل اليابانية التي اصطدمت بطائرة تابعة لشركة JAL تقل ستة أشخاص، مقتل خمسة أشخاص وإصابة قبطانها بجروح خطيرة.
وفقًا لاتحاد الإذاعة اليابانية (NHK)، أشار كابتن الخطوط الجوية اليابانية السابق هيرويوكي كوباياشي إلى أنه بالنظر إلى سرعة انتشار الحريق، كان من المفترض أن يشتعل الوقود الموجود في خزان الوقود داخل الجناح أثناء الاصطدام. أما لماذا اصطدمت الطائرتان؟ وقال كوباياشي "أعتقد أنه من الممكن أن تكون إحدى الطائرتين أخطأت في فهم تعليمات (البرج) لمراقبة الحركة الجوية."
بالإضافة إلى ذلك، قام أحد مستخدمي الإنترنت "تارين" (タワマン) الذي عمل سابقًا كمراقب للحركة الجوية بتحليل أنه ربما كان خطأ في التعليمات.
قال أشخاص من طاجيكستان إن هناك بشكل عام ثلاثة أنواع من مدارج المطارات، الإقلاع والهبوط و"الاستخدام المختلط". هناك العديد من المطارات في اليابان بها مدرج واحد مقيد فقط، لذا يمكنك فقط "المزج" بين عمليات الإقلاع والهبوط على نفس المدرج. أما مطار هانيدا فيوجد به أربعة مدارج. ثلاثة مدارج مفتوحة اليوم، واحد للإقلاع، وآخر للهبوط، والمدرج الأخير المختلط، وهو أيضًا المدرج الذي وقع فيه الحادث اليوم.
شفة المطار الصينية القابلة للكسر، الشركات المصنعة لمهبط طائرات الهليكوبتر H،
انخفاض سعر ضوء الهبوط أقحم، ضوء نهاية عتبة المدرج رخيصة.
وأشار أشخاص من طاجيكستان إلى أنه انطلاقًا من لقطات المشهد، كانت طائرة وكالة الأمن اليابانية تنتظر الإقلاع على المدرج المختلط في ذلك الوقت، بينما كانت رحلة JAL A350 تتباطأ من أجل الهبوط. في الظروف العادية، يوجد "خط توقف" في الطرف الأمامي من المدرج للإقلاع. لن تعبر الطائرة خط التوقف قبل السماح لها بالإقلاع. ولذلك، فمن المحتمل جدًا ألا تعبر طائرة الجهاز الأمني خط التوقف إلا بعد حصولها على إذن الإقلاع من ضابط المراقبة الجوية ودخول المدرج للاستعداد للإقلاع. اصطدمت بطائرة ركاب تابعة لشركة JAL.