عندما تتجاوز إيرادات ByteDance إيرادات جميع شركات الطيران المحلية
في الآونة الأخيرة، ذكرت وسائل الإعلام الأجنبية أنه من المتوقع أن تصل إيرادات ByteDance في عام 2023 إلى 110 مليار دولار أمريكي، لتتجاوز Tencent وتقترب من Meta. إذا كانت الأخبار صحيحة، فإن إيرادات ByteDance في عام 2023 ستعادل ما يقرب من 770 مليار يوان صيني، وهو ما سيعادل 2.3 ضعف إيرادات جميع شركات الطيران المحلية الـ 66 في عام 2022 البالغة 336.5 مليار يوان صيني، وإيرادات جميع شركات الطيران المحلية الـ 62 في عام 2019 بالرنمينبي. 648.7 مليار 1.2 ضعف اليوان. ماذا يعني أن تتجاوز الإيرادات السنوية لشركة ByteDance إيرادات أكثر من 60 شركة طيران محلية؟ ما الذي يجب أن تفعله شركات الطيران المحلية؟
1. نظرة عامة على ByteDance
تشير ByteDance إلى شركة Beijing Douyin Information Services Co., Ltd. (التي كانت تسمى Beijing ByteDance Technology Co., Ltd. قبل مايو 2022)، والتي تأسست في عام 2012. ويبلغ رأس مالها المسجل 200 مليون يوان وتتمثل رؤيتها في بناء " منصة عالمية للإبداع والتواصل."
وفقًا لموقع Bytedance الرسمي، تشمل منتجات Bytedance Toutiao، وDouyin، وXigua Video، وDianchedi، وPipixia، وFeishu، وTomato Novel، وJuju Engine، وXiaohe Health، وما إلى ذلك.
وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية، ستبلغ إيرادات ByteDance في عام 2021 61.7 مليار دولار أمريكي، بزيادة سنوية قدرها 80٪، وخسارة قدرها 7.15 مليار دولار أمريكي؛ وفي عام 2022، ستبلغ إيراداتها 85.2 مليار دولار أمريكي، بزيادة سنوية قدرها 38%، مع أرباح تشغيلية قدرها 20 مليار دولار أمريكي. تأتي الإيرادات الرئيسية لشركة ByteDance من الإعلانات ومشاركة مكافآت البث المباشر وعمولات التجارة الإلكترونية. وفقًا للتقارير، تبلغ حصة مكافأة البث المباشر لـ ByteDance حوالي 30%-50%، ويبلغ معدل عمولة التجارة الإلكترونية لـ Douyin حوالي 2%-5%.
تأتي إيرادات ByteDance الضخمة من حركة المرور الضخمة. وفقًا للتقارير، اعتبارًا من يونيو 2023، وصل عدد مستخدمي الإنترنت الصينيين إلى 1.08 مليار، وتجاوز عدد DAU (المستخدمون النشطون يوميًا) لـ Douyin 800 مليون. وفقًا للتقارير، سيبلغ GMV (إجمالي حجم معاملات البضائع) للتجارة الإلكترونية لـ Douyin في عام 2021 880 مليار يوان، وسيكون معدل انتشار المستخدم الإجمالي 26٪ (يمثل مستخدمو التجارة الإلكترونية نسبة مستخدمي Douyin)؛ ستبلغ GMV في عام 2022 1.38 تريليون يوان، بزيادة سنوية. معدل النمو 57%، ومعدل انتشار المستخدم الإجمالي 45%؛ في حين تقترب إجمالي القيمة الإجمالية من يناير إلى أكتوبر 2023 من 2 تريليون يوان، بمعدل نمو سنوي قدره 60%. يأتي GMV للتجارة الإلكترونية في Douyin من "مجال المحتوى" (غرف البث المباشر ومقاطع الفيديو القصيرة) و"حقل الرف" (مول Douyin والمتاجر وما إلى ذلك). على سبيل المثال، في الفترة من يناير إلى أكتوبر 2023، تجاوزت القيمة الإجمالية لحقل المحتوى 1.3 تريليون يوان.
تنبع حركة المرور الضخمة لـ ByteDance من مزاياها التقنية الأساسية. استنادًا إلى تقنية محرك التوصيات الشخصية، يتم تقديم توصيات مخصصة بناءً على أبعاد متعددة مثل اهتمامات كل مستخدم وموقعه. لا يتضمن المحتوى الموصى به الأخبار بالمعنى الضيق فحسب، بل يشمل أيضًا الموسيقى والأفلام والألعاب والتسوق وغيرها من المعلومات. من خلال تحليل السلوك الاجتماعي، يتم حساب اهتمامات المستخدم خلال 5 ثوانٍ؛ من خلال تحليل سلوك المستخدم، يتم تحديث نموذج المستخدم خلال 10 ثانية بعد كل إجراء يقوم به المستخدم. استخراج العشرات إلى المئات من الميزات عالية الأبعاد لكل جزء من المعلومات، وإجراء تقليل الأبعاد وحساب التشابه والتجميع والحسابات الأخرى لإزالة المعلومات المكررة؛ إجراء تصنيف الآلة واستخراج الملخص وتحليل موضوع LDA وتحديد جودة المعلومات والمعالجة الأخرى للمعلومات. . التوصية في الوقت الفعلي، يتم حساب نتائج التوصية في غضون 0.1 ثانية، ويتم إكمال استخراج المقالة والتعدين وإلغاء البيانات المكررة والتصنيف في غضون 3 ثوانٍ، ويتم حساب توزيع اهتمام المستخدم الجديد في غضون 5 ثوانٍ، ويتم تحديث نموذج المستخدم في غضون 10 ثوانٍ.
2. أوجه التشابه والاختلاف بين ByteDance وشركات الطيران
تنتمي ByteDance وشركات الطيران إلى صناعات مختلفة، لكن لديهم أيضًا أشياء مشتركة.
(1) جميعهم موصلات احترافية
تعتبر ByteDance وشركات الطيران من الروابط الاحترافية.
تعمل منصة الإنترنت التي أنشأتها وتديرها ByteDance على ربط المنتجين والمستهلكين. يشمل المنتجون مصنعي المنتجات أو الخدمات (بما في ذلك المعلنين)، وبائعي المنتجات أو الخدمات، ومنتجي المحتوى الترفيهي، وما إلى ذلك. والمستهلكون هم بشكل أساسي الأفراد الذين يشترون المنتجات أو الخدمات من خلال المنصة، أو يستمتعون بالبرامج الترفيهية، أو يدفعون سعر الشراء أو يكافئونهم مباشرة. لا تقوم ByteDance نفسها بإنتاج أو تقديم منتج أو خدمة معينة. منتجها عبارة عن منصة للاستخدام من قبل عدد كبير من المنتجين والمستهلكين. أهداف خدمتها ليست محددة ويصعب التنبؤ بها.
تستخدم الرحلات الجوية التي تديرها شركات الطيران الطائرات كناقلات لتوصيل الركاب والبضائع في مدن مختلفة. إن عدد أزواج المدن المرتبطة بالرحلات الجوية ضخم، والفرق في الطلب كبير. لدى بعض أزواج المدن أيضًا منافسين بديلين مثل السكك الحديدية عالية السرعة والطرق السريعة. كما أن أهداف الخدمة التي تقدمها شركات الطيران ليست محددة ويصعب التنبؤ بها.
(2) المنتجون غير الخطيون مقابل المنتجون الخطيون
Bytedance هي شركة منتجة غير خطية، وشركات الطيران هي شركة منتجة خطية.
تتمتع منصة الإنترنت الخاصة بـ ByteDance بتأثيرات واسعة النطاق. كلما كانت المنصة أفضل، كلما جذبت المزيد من المنتجين والمستهلكين. وكلما زاد عدد المنتجين والمستهلكين، كلما زاد عدد المنتجين والمستهلكين الذين سيستمرون في جذبهم. بسبب الإنترنت نظرًا لخصائص التكنولوجيا والمنتجات، لا تحتاج ByteDance إلى زيادة الاستثمار بما يتناسب مع ذلك. ولذلك فإن المنفعة الحدية تزداد بشكل غير خطي. وبطبيعة الحال، عندما تظهر منصة أفضل أو تكون هناك مشاكل في المنصة، فإن المنتجين والمستهلكين سوف يسقطون أيضًا في الهاوية.
تأثير حجم شركات الطيران ليس كبيرا. الرحلات الجوية كمنتجات حساسة للوقت ولمرة واحدة ولا يمكن تخزينها كمخزون لفترة طويلة. الإنتاج مقيد بعدد الطائرات وجداول المطارات والأطقم والموارد الأخرى. ولزيادة الإنتاج بشكل كبير، يجب زيادة عدد الرحلات الجوية أو الطائرات وفقًا لذلك، ومن المستحيل الاستمرار في زيادة الاستثمار عندما يكون الطلب قويًا، ومن المستحيل تقليل استثمار الموارد بشكل فعال عندما ينخفض الطلب في غير موسمها. علاوة على ذلك، فإن فروق الطلب بين أزواج المدن كبيرة، وغالبًا ما يكون الطلب على المسارات الجديدة وأوقات الرحلات الجديدة وأسعار التذاكر منخفضًا. وفي الوقت نفسه، يصعب على شركات الطيران تلبية احتياجات الركاب المختلفين بنفس المنتج. ولذلك، فإن إنتاج شركات الطيران خطي، والفوائد الهامشية تتضاءل، وهناك سقف متأصل ولا يوجد أرضية في الأساس. فعندما يظل نموذج أعمالها دون تغيير لفترة طويلة وتكون سياسات الرقابة الاقتصادية ذات قيود معينة، فإن ربحيتها ستكون مثيرة للقلق وسيكون من الصعب دعم التنمية الصحية طويلة الأجل.
الشكل 1: هامش الربح التشغيلي للعقد ذات الصلة في سلسلة صناعة السياحة المحلية في عام 2019
عندما تجاوزت إيرادات ByteDance السنوية إيرادات أكثر من 60 شركة طيران محلية، ظهر فيل في الغرفة. الخيار الأفضل هو اختيار مواجهته والتفاعل معه بشكل فعال. تعد كل من ByteDance وشركات الطيران بمثابة روابط، ولكل منها نقاط قوتها الأساسية، وتوجد إمكانيات تعاون متنوعة. ماذا يجب أن تفعل شركات الطيران؟
3. ماذا يجب أن تفعل شركات الطيران؟
(1) أخذ زمام المبادرة لجذب حركة المرور في أسرع وقت ممكن
باعتبارها منصة عملاقة تجذب المستهلكين، عندما تتجاوز حركة مرور ByteDance حركة العديد من الشركات، وتتجاوز إيراداتها السنوية إيرادات جميع شركات الطيران المحلية التي يزيد عددها عن 60 شركة، لا ينبغي لشركات الطيران أن تتعلم من الممارسات الجديدة فحسب، بل يجب أيضًا أن تأخذ زمام المبادرة في أقرب وقت ممكن. مرور.
ومع ذلك، لا يوجد حاليًا الكثير من شركات الطيران التي دخلت منصة Douyin للتسويق.
طيران ماكاو هي أول شركة طيران تدخل خدمة Douyin Life Service. لقد شهدت شركة Air Macau بشكل كامل تأثير تحويل حركة المرور من "زراعة العشب واقتلاع الأعشاب الضارة" إلى تحويل مبيعات مباشر أكثر. بعد شهرين من التسوية، في 12 يونيو 2023، فازت بالمركزين الأولين في قائمة الشراء الجماعي لذلك اليوم، خلف شركة Oriental Selection مباشرةً.
وفقًا لبيانات Douyin الرسمية، تجاوز عدد مستخدمي Douyin الذين شاهدوا محتوى السفر في الربع الأول من عام 2023 400 مليون. إن الاستفادة من حركة المرور هي الاستفادة من الأرباح التكنولوجية، كما أن احتضان عدد كبير من المستهلكين يعد ميزة أساسية للتعاون. ولم لا؟
(2) قم بإعادة بناء منصة المبيعات الخاصة بك وتشغيلها بعناية
تعد المنصة الفائقة شيئًا جديدًا في العصر الرقمي. وذكر الأونكتاد 7 منصات كبرى في "تقرير الاقتصاد الرقمي 2019"، وهي مايكروسوفت وأبل وأمازون وجوجل وفيسبوك وتينسنت وعلي بابا. هناك أيضًا العديد من المنصات الفائقة على مستوى الصناعة. تشمل المنصات الفائقة لصناعة السياحة Booking وExpedia وCtrip. انتظر. ByteDance هي منصة جديدة فائقة الجودة، لكنها بالتأكيد ليست المنصة الوحيدة.
المنافسة بين المنصات الفائقة ساحقة. النظام الأساسي الفائق عبارة عن عقدة مركزية تجمع الموارد وتربط بين المنتجين والمستهلكين. إنه نتاج التحسين المستمر للتقسيم الاجتماعي للعمل مدفوعًا بموجة التقنيات الجديدة. مقابل المنصة الفائقة توجد منصة مستقلة تعتمد على التطبيق الخاص بها. من وجهة نظر العملاء، من الواضح أنه من غير المعقول تثبيت تطبيقات منفصلة لشركات الطيران والفنادق ومناطق الجذب السياحي التي لديها معدلات استخدام منخفضة. من وجهة نظر الموردين، في محيط العصر الرقمي الشاسع، إذا تمت مقارنة منصة فائقة بمجموعة من حاملات الطائرات التي تركب الرياح والأمواج، فهي منصات مستقلة تعتمد على التطبيقات الخاصة بشركات الطيران والمواقع الرسمية التي تشبه إلى حد كبير سامبانز الصغيرة التي لا يسعه إلا أن يكون عاصفًا؟
(3) التعاون لإنشاء رحلة طيران مجانية حقًا
بعد بدء وباء فيروس كورونا-19، أطلقت العديد من شركات الطيران المحلية العديد من منتجات السفر أثناء التنقل، وبشكل أساسي التذاكر المجمعة. ومع ذلك، فإن هذا النوع من منتجات الطيران أثناء التنقل يعتمد بشكل أساسي على الرحلات الجوية الحالية لشركة الطيران، كما أن نطاق الاختيارات محدود. لا تستطيع شركات الطيران حتى الآن السماح للركاب بالسفر حقًا كما يحلو لهم.
الخطوط الجوية شبه الخاصة هي نموذج طيران جديد ظهر بشكل رئيسي في الولايات المتحدة في السنوات الأخيرة. ولها خصائص الطيران التجاري التقليدي والطيران الخاص. كنموذج جديد للطيران، جلبت العديد من شركات الطيران شبه الخاصة العديد من المفاهيم الجديدة، بالإضافة إلى العديد من التغييرات الجديدة في الخدمة والممارسات الجديدة، مثل "خدمة القفز على متن الطائرة" والفحص الأمني غير الجراحي، والحجز عن طريق - المقعد، يقرر الراكب الأول مدة الرحلة، ورحلات الطيران الخاصة حسب الطلب، والرحلات الجوية حسب الطلب، والرحلات الجوية حسب الطلب، والرحلات الجماعية (الرحلات الجماعية أو الرحلات الممولة من الجمهور)، والرحلات المشتركة، وما إلى ذلك. على سبيل المثال، يسمح SetJet للأعضاء بحجز التذاكر قبل 60 دقيقة من إقلاع الرحلة الأخيرة وتسجيل الوصول قبل 20 دقيقة من إقلاع الرحلة الأخيرة؛ وباستثناء الرحلات المجدولة، يتم تحديد الوقت المحدد للرحلات الأخرى من قبل الراكب الأول المقرر.
وفي الوقت الحاضر، يوجد في الصين عدد كبير من المطارات الصغيرة والمتوسطة الحجم. ومع ذلك، فإن معدل استخدام المطارات الصغيرة والمتوسطة الحجم ليس مرتفعا، كما أن عدد الطائرات الإقليمية صغير جدا أيضا. ومع ذلك، فإن معدل الاستخدام المنخفض للمطارات الصغيرة ونقص الطائرات الإقليمية لا يعني عدم وجود طلب في السوق. قد تكون القضية الرئيسية هي كيفية ربط جانبي العرض والطلب بكفاءة وتحقيق تصميم وتوريد دقيق للمنتجات المدفوعة بالطلب. في عصر صعود شركات الطيران شبه الخاصة وعصر المنصات الفائقة التي يمكنها جمع عدد كبير من المستهلكين، خاصة في المطارات الصغيرة والمتوسطة ذات معدلات الاستخدام المنخفضة، تتعاون شركات الطيران مع منصات فائقة مثل ByteDance لتقديم الدعم الكامل اللعب على المزايا الأساسية لكل منهما ويعتمد بشكل كامل على الركاب. تتزايد جدوى واقتصاد تصميم الطلب وتنفيذ منتجات الطيران.
(4) بناء منصة تشغيل تعتمد على المزايا الأساسية
المزايا الأساسية لأي صناعة أو شركة محدودة، وأي أعمال إضافية تتجاوز المزايا الأساسية قد تقلل من كفاءة التشغيل والربحية. يجب أن تكون الشركة المثالية عبارة عن منصة تشغيل تعتمد على نقاط القوة الأساسية، مما يؤدي إلى تضخيم المزايا إلى أقصى الحدود وتقليل العيوب.
على الصعيد العالمي، تعد شركة Ryanair الأوروبية شركة الطيران الأقرب إلى المنصات.
الصين ضوء هبوط المدرج,
مصنع شفة قابلة للكسر LED,
مطار الصين الخفيفة المحمولة،
تخصيص ضوء مهبط طائرات الهليكوبتر LED.
تختلف مؤشرات نسبة الأفراد إلى الآلات من غير أفراد الطاقم لشركات الطيران الكبرى حول العالم بشكل كبير، وهو ما يرتبط بعوامل مثل نطاق عمل كل شركة ونموذج الدعم؛ تبلغ نسبة الإنسان إلى الآلة من غير الطاقم في Ryanair 3 فقط، مع 341 طائرة و84. نظرًا لحجم قاعدة التشغيل، وصل مؤشر نسبة الإنسان إلى الآلة إلى مستوى منخفض للغاية؛ بشكل عام، تتناسب نسبة الإنسان إلى الآلة من غير أفراد الطاقم في شركات الطيران الكبرى عكسًا مع هامش الربح التشغيلي، أي أنه كلما انخفضت نسبة الإنسان إلى الآلة، زاد هامش الربح التشغيلي. عندما تزداد نسبة الإنسان إلى الآلة تدريجياً، يظهر هامش الربح التشغيلي اتجاهاً هبوطياً. تكشف نسبة الإنسان إلى الآلة المنخفضة للغاية وهيكل الموظفين في Ryanair عن استراتيجيات الإدارة التالية لشركة Ryanair: التركيز على الموارد البشرية الرئيسية؛ الاستعانة بمصادر خارجية للشركات غير الأساسية؛ تسوية الإدارة والقضاء على الوظائف التي لا تضيف قيمة.
إن الاستعانة بمصادر خارجية للأعمال غير الأساسية هو اتجاه لا مفر منه للتنمية الاجتماعية. يمكن لشركات الطيران اختيار الاستعانة بمصادر خارجية لسلسلة من خدمات الدعم مثل صيانة الطائرات وإمدادات آلات الوجبات والخدمات الأرضية وتكنولوجيا المعلومات والدعم اللوجستي. ونظرًا لوفورات الحجم والتقسيم المهني للعمل، يمكن لموردي الاستعانة بمصادر خارجية إكمال عملهم بمهنية وكفاءة، في حين يمكن لشركات الطيران الحصول على مزايا واضحة من حيث التكلفة والكفاءة وتكون قادرة على تركيز الموارد بشكل فعال على الأعمال الأساسية.
جوهر المؤسسة هو منصة التشغيل التي تجمع الموارد لإكمال وظائف محددة. بالمقارنة مع شركات الطيران التقليدية، لا تسعى شركة Ryanair إلى امتلاك الموارد، أو الأعمال الكبيرة والشاملة، أو الحصول على حصة في السوق، أو تكامل سلسلة الصناعة، أو التنويع. وقد ركزت إدارتها منذ فترة طويلة على قطاعات الأعمال والسوق الرئيسية. تستخدم Ryanair المنتجات الأساسية ذات المزايا التنافسية باعتبارها الناقل والإنترنت عبر الهاتف المحمول كمنصة لتجميع الموارد لربط الأعمال ذات الصلة وتلبية احتياجات العملاء بشكل كامل، وهو ما يمثل اتجاه منصة تشغيل شركات الطيران.