التاكسي يستغرق وقتا أطول من الطيران؟ مطار بايون: تم إجراء التحسينات.
مصنعي PAPI Slope Light،
مصنع ضوء عارضة المطار,
الشركات المصنعة لمهبط طائرات الهليكوبتر H الخفيفة ،
سعر ضوء هبوط مهبط طائرات الهليكوبتر ،
في الآونة الأخيرة، سأل أحد المستثمرين مطار بايون على منصة تفاعل المستثمرين الخاصة به: منذ إغلاق المبنى رقم 1 ونقله في 7 مايو، تراجعت تجربة الركاب في المبنى رقم 3 بمطار بايون، مع العديد من الشكاوى على وسائل التواصل الاجتماعي: يستغرق الهبوط على المدرج الغربي ما يصل إلى 45 دقيقة، والوقت من الهبوط إلى فتح باب المقصورة يتجاوز 55 دقيقة؛ لا يوجد وصول مباشر لمترو الأنفاق، كما أن إرشادات النقل بين المدن مربكة؛ طرق التقاط وإنزال الركاب مزدحمة طوال اليوم، حيث تتجاوز طوابير سيارات الأجرة 100 شخص، وأفاد العديد من الركاب أنهم عالقون في المطار لمدة ساعتين بعد النزول. صرح العديد من الركاب صراحةً أنهم سيختارون فقط المبنى رقم 2 التابع لشركة طيران جنوب الصين للرحلات المستقبلية إلى قوانغتشو، مما أثر بشكل مباشر على تدفق الركاب للشركة وصورة العلامة التجارية. هل لدى الشركة أي خطط تصحيحية طارئة؟ متى سيتم تنفيذ اتصال المترو؟ متى من المتوقع أن يتم عكس السمعة السلبية الحالية للمبنى رقم 3؟
رد مطار بايون بأن مطار بايون يضم حاليًا منطقتين للمحطات الطرفية وخمسة مدارج، تغطي مساحة جغرافية كبيرة. خلال فترات ذروة الرحلات الجوية وفي ظل ظروف مثل القيود الجوية، تكون موارد الجدولة متوترة، مما يؤدي إلى أوقات أطول لسيارات الأجرة لبعض الرحلات الجوية. من خلال تحسين الجدولة المنسقة، تحسنت أوقات الهبوط. إن اتصال مترو الأنفاق في المبنى رقم 3 هو مشروع بنية تحتية عامة للبلدية تم تخطيطه وتنفيذه من قبل الإدارات الحكومية الإقليمية والبلدية. حاليًا، يغطي المبنى رقم 3 أربعة أوضاع سفر رئيسية: السكك الحديدية بين المدن، واتصالات مترو الأنفاق، والحافلات المباشرة، وخدمات النقل بالحافلات/التاكسي. تم تحسين نقاط الركوب-الالتقاط-الصعود والتوصيل-. ستعتبر الشركة آراء المسافرين بمثابة حافزها الأكبر للتحسين، مع التحسين المستمر للتفاصيل المختلفة وتعزيز تجربة سفر الركاب باستمرار.
وفقًا للإعلان الرسمي من مطار بايون، بدأت نقطة -التقاط الركاب-عند البوابة 72 بمنطقة الوصول في المبنى رقم 3 بمطار جوانزو بايون التشغيل التجريبي رسميًا في 21 مايو.
تقع نقطة الركوب الجديدة-الالتقاء- خارج البوابة 72 لمنطقة القادمين المحليين في الطابق الأول من مبنى الركاب 3. تبعد رحلات الوصول المحلية حوالي 50 مترًا، بينما تبعد رحلات الوصول الدولية حوالي 150 مترًا، مما يلغي الحاجة إلى التنقل عبر مركز النقل ويسمح للركاب "بالالتقاط مباشرة خارج أبوابهم". تحتوي هذه المنطقة على 21 مكانًا مخصصًا لوقوف السيارات، مرتبة بعناية ومميزة بعلامات واضحة، كل منها مجهز بشاشة إلكترونية تعرض رقم لوحة ترخيص السيارة المقابلة-في الوقت الفعلي.
بالإضافة إلى ذلك، توفر القطارات بين المدن (المتصلة بخطوط المترو 2، 3، 5، 6، 7، 8، 9، 11، 14، و22) وصولاً مباشرًا إلى المبنى رقم 3 بمطار باييون. يتجنب هذا الطريق الازدحام المروري والتحويلات ويتطلب الحد الأدنى من المشي، مما يوفر سهولة الوصول داخل المدينة وخارجها، مما يجعلها وسيلة النقل الأكثر كفاءة وتفضيلاً.
بعد ركوب القطار بين المدن والنزول في محطة مطار باييون الشرقية (المبنى رقم 3)، والخروج من مركز النقل في الطابق السفلي الثاني، يستغرق الوصول إلى قاعة المغادرة بالمبنى رقم 3 مسافة 3-5 دقائق سيرًا على الأقدام.
