يدخل مطار تشينغداو حقبة جديدة من المدرجات المزدوجة التي تقلع في وقت واحد
في الآونة الأخيرة، تمت الموافقة رسميًا على وضع المغادرة المستقل للمدرج الموازي لمطار تشينغداو جياودونغ من قبل إدارة الطيران المدني الصينية، مما يشير إلى أن وضع تشغيل المدرج المزدوج لمطار تشينغداو سيتم تحسينه قريبًا من "هبوط واحد وهبوط واحد" إلى "إقلاعين وهبوط واحد". ، ودخول حقبة جديدة من الإقلاع المتزامن من مدارج مزدوجة.
بعد تنفيذ وضع عملية المغادرة الموازية المستقلة، سيحقق مدرجا مطار تشينغداو إقلاعًا متزامنًا، مما يقلل بشكل كبير من الوقت الذي تستغرقه الطائرات في الانتظار للإقلاع. واستنادًا إلى التشغيل السلس والمنظم للرحلات المبكرة، فإنها ستحقق المزيد من السرعة والكفاءة، وتوفر للركاب خدمات نقل جوي أكثر أمانًا وكفاءة وملاءمة. وفي الوقت نفسه تزداد الأحوال الجوية الخاصة مثل الجليد والثلوج والرياح القوية في الشتاء والربيع. سيساعد إطلاق الوضع الجديد مطار تشينغداو على مواصلة تحسين الكفاءة التشغيلية للرحلات الشتوية وقدرة دعم رحلات المغادرة. لقد تضاعفت قدرة الطائرة على إزالة الجليد والثلج، مما خفف بشكل فعال من مشكلة الظروف الجوية الخاصة. مشكلة تأخر رحلة المغادرة. إن تنفيذ نموذج تشغيل جديد للمغادرة الموازية المستقلة لا يؤدي فقط إلى تحسين كفاءة مراقبة الحركة الجوية وكفاءة تشغيل المطار، ولكنه يوفر أيضًا الدعم لنمو سعة الطيران وحجم أعمال الطيران خلال ساعات الذروة، مما يضع أساسًا متينًا لبناء مطار تشينغداو قاعدة "مركز الطيران الدولي".
في الخطوة التالية، مع تنفيذ نموذج التشغيل الجديد والنضج التدريجي، سيتعاون مطار تشينغداو مع محطة تشينغداو لمراقبة الحركة الجوية للطيران المدني والوحدات الأخرى لتحقيق هدف "وضع الاقتراب المتوازي ذي الصلة" و"التشغيل المستقل للمدرج المزدوج". "، والاستكشاف النشط ومواصلة تطوير الجهود لإجراء الاستعدادات الكاملة لتحسين بيئة المجال الجوي وزيادة قدرة الطيران خلال ساعات الذروة.
الصين منخفضة الكثافة النوع أ، رخيصة منخفضة الكثافة النوع أ،
السعر المنخفض من النوع A، شفة قابلة للكسر مخصصة.