السوق الدولية: الألعاب الأولمبية تتسبب في خسارة الخطوط الجوية الفرنسية 160 مليون يورو؛ هناك 12 مشترًا محتملاً مهتمون بشركة TAP Air Portugal
ضوء Siderow بالمطار المخصص،
مهبط طائرات الهليكوبتر المخصص الذي يهدف إلى الضوء,
سعر منخفض مطار العارضة الخفيفة,
الصين التوأم B ضوء منخفض الكثافة،
الصين ضوء مزدوج مزدوج الكثافة.
ما هي آخر التطورات في سوق الطيران الدولي هذا الأسبوع (11.2-11.8)؟ تنقلك شبكة موارد الطيران المدني عبر الأخبار ذات الصلة للأسبوع الماضي، حتى تتمكن من الحصول على رؤية واضحة للمعلومات المهمة.
ديناميات السوق
GBTA: ارتفع الإنفاق على سفر الأعمال الأوروبية بنسبة 10٪ في عام 2024
ومن المتوقع أن يصل الإنفاق على سفر الأعمال في أوروبا إلى 360.4 مليار يورو في عام 2024، بزيادة قدرها 10.4% مقارنة بعام 2023. وقد حققت الصناعة نمواً على الرغم من التحديات المتعددة. ويظهر أحدث تحليل إقليمي للجمعية العالمية لسفر الأعمال (GBTA) أنه من المتوقع أن يرتفع الإنفاق على سفر الأعمال الأوروبي إلى 476.6 مليار يورو بحلول عام 2028، ويأتي معدل النمو الإقليمي في المرتبة الثانية بعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
وفقًا لتقرير توقعات مؤشر سفر الأعمال الصادر عن GBTA، من المتوقع أن يمثل الإنفاق على سفر الأعمال الأوروبي 26.4% من الإنفاق العالمي على سفر الأعمال (1.36 تريليون يورو) في عام 2024، وهو أقل قليلاً من مستوى ما قبل الوباء. على الرغم من أن حجم سفر الأعمال لم يعد بعد إلى مستويات ما قبل الوباء، مدفوعًا بالتضخم واسع النطاق، فقد تجاوز الإنفاق على سفر الأعمال مستويات عام 2019.
إدارة السياسات
بوينغ تستأنف إنتاج طائرات 737 ماكس، وإدارة الطيران الفدرالية تزيد الرقابة
قالت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في 7 نوفمبر إنها ستزيد من الرقابة على شركة بوينج بينما تستعد الشركة لاستئناف إنتاج طائرتها 737MAX بعد انتهاء إضراب لمدة 53-يوم في وقت سابق من هذا الأسبوع. تحدث مدير إدارة الطيران الفيدرالية مايك ويتاكر مع الرئيس التنفيذي لشركة بوينج كيلي أورتبرج وشدد على أهمية الاستفادة من نظام إدارة مخاطر السلامة الخاص بها مع استئناف شركة بوينج الإنتاج.
لم تكشف بوينغ بعد عن الموعد الذي تخطط فيه لاستئناف الإنتاج، ولكن لن يتعين على العمال العودة إلى العمل قبل 12 نوفمبر. وقد وافق حوالي 33,000 ميكانيكي بوينغ الذين يعملون على طائرات 737MAX و767 و777 ذات الجسم العريض على إنهاء الإضراب الذي بدأ في 13 سبتمبر.
محكمة أيرلندية توقف حدود المقاعد الصيفية في مطار دبلن
منعت المحكمة العليا الأيرلندية في 4 نوفمبر هيئة الطيران المدني الأيرلندية (IAA) من خفض عدد مقاعد الركاب في مطار دبلن الصيف المقبل بعد أن فرضت هيئة الطيران المدني الأيرلندية سابقًا حدودًا للمقاعد للامتثال لقيود التخطيط.
عندما وافقت سلطات التخطيط على بناء المبنى رقم 2 في عام 2007، تم تحديد سقف لاستقبال مطار دبلن، الذي يتعامل مع حوالي 80% من ركاب إير لينغوس، بـ 32 مليون مسافر، وذلك جزئيًا لتجنب ازدحام الطرق المحلية. وحذر المطار من أنه سيتجاوز الحد الأقصى بمليون مسافر هذا العام. حددت IAA الشهر الماضي حدًا قدره 25.2 مليون مقعدًا للفترة من مارس إلى أكتوبر 2025.
مطارات الخطوط الجوية
أرباح شركة Ryanair تتراجع بنسبة 18% مع انخفاض متوسط أسعار التذاكر في الصيف
انخفضت أرباح Ryanair نصف السنوية بنسبة 18٪ على أساس سنوي إلى 1.79 مليار يورو، مع انخفاض الأسعار خلال ذروة موسم الصيف. وانخفض متوسط أجرة رايان إير بنسبة 7% على أساس سنوي إلى 61 يورو في الربع الثالث، بعد انخفاض بنسبة 15% في الربع الثاني.
وقال مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لمجموعة Ryanair Group، إن هناك حاجة إلى "مزيد من تحفيز الأسعار عما كان متوقعًا في البداية" هذا الصيف بسبب الضغط على إنفاق المستهلكين وانخفاض الحجوزات من وكالات السفر عبر الإنترنت. وعلى الرغم من الانخفاض في متوسط الأسعار، إلا أن إيرادات رايان إير في الربع الثالث ارتفعت بنسبة 3٪ إلى 5.1 مليار يورو، كما زادت حركة الركاب بنسبة 9٪ على أساس سنوي إلى 59.8 مليون.
المصادر: قامت إيطاليا بتعليق اتفاقية بيع أسهم ITA وLufthansa بسبب النزاع على السعر
قال مصدران في 5 نوفمبر إن وزارة الاقتصاد الإيطالية أوقفت بيع حصة أقلية في ITA Airlines إلى Lufthansa بسبب نزاع مع Lufthansa حول السعر المتفق عليه. وأشار أحد المصادر إلى أن وزارة الاقتصاد لم تكن راغبة في "بيع" ITA بسعر منخفض. وقال مصدر آخر إن وزارة الاقتصاد الإيطالية ولوفتهانزا تتجادلان حول فارق قدره 10 ملايين يورو.
وحصل استحواذ لوفتهانزا على حصة 41% في شركة ITA Airlines مقابل 325 مليون يورو (354 مليون دولار أمريكي) على موافقة الاتحاد الأوروبي لمكافحة الاحتكار في يوليو. وتهدف الصفقة إلى تعزيز وجود لوفتهانزا في سوق جنوب أوروبا المربحة.
أعلنت IAG عن أرباح الربع الثالث، وارتفعت الأرباح بنسبة 15.4٪ لتصل إلى 2 مليار يورو
أعلنت مجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG) عن أرباح الربع الثالث أفضل من المتوقع في 8 نوفمبر، حيث بلغت أرباح التشغيل 2 مليار يورو، بزيادة 15.4٪ على أساس سنوي. بلغت إيرادات IAG لهذا الربع 9.3 مليار يورو، بزيادة 7.9٪ على أساس سنوي.
ارتفعت إيرادات الركاب IAG بنسبة 6.9٪ إلى 8.3 مليار يورو في الربع الثالث، مدفوعة بنمو العائد والطلب "القوي" على الترفيه وزيادة القدرة الاستيعابية في أمريكا الشمالية. ارتفعت سعة IAG، المُقاسة بعدد المقاعد المتاحة لكل كيلومتر (ASKs)، بنسبة 5.7٪ على أساس سنوي في هذا الربع، وارتفع عامل الحمولة بنقطة مئوية واحدة إلى 89.9٪، وارتفعت إيرادات الركاب لكل ASK بنسبة 1.2٪.
أولمبياد باريس كلفت الخطوط الجوية الفرنسية 160 مليون يورو
كانت دورة الألعاب الأولمبية في باريس هذا العام مكلفة، لكن الخطوط الجوية الفرنسية تصر على أنها تأخذ وجهة نظر بعيدة المدى. قامت الخطوط الجوية الفرنسية بقياس الأثر المالي السلبي للألعاب الأولمبية عندما أعلنت عن أرباح الربع الثالث في 7 نوفمبر.
كلفت دورة الألعاب الأولمبية الخطوط الجوية الفرنسية 160 مليون يورو (173 مليون دولار)، مما أدى إلى تقليص أرباحها التشغيلية بشدة في الربع الثالث الأكثر أهمية. كانت المكافآت التي تبلغ حوالي 50 مليون يورو (54 مليون دولار) المدفوعة لموظفي الخطوط الجوية الفرنسية مقابل أدائهم التشغيلي الممتاز خلال الألعاب الأولمبية بمثابة تكاليف كبيرة لمرة واحدة.
أبدى أكثر من عشرة مشترين محتملين اهتمامًا، والحكومة البرتغالية مستعدة لبيع شركة طيران البرتغال في عام 2025
بعد تلقي نوايا الاستحواذ من أكثر من عشرة مشترين محتملين، قال وزير البنية التحتية البرتغالي ميغيل بينتو لوز إن الحكومة البرتغالية تخطط لاستئناف بيع الخطوط الجوية البرتغالية في عام 2025. ووافقت الحكومة البرتغالية السابقة على خصخصة ما لا يقل عن 51٪ من أسهم الخطوط الجوية البرتغالية في سبتمبر 2023. لكن عملية البيع لم تسر كما هو مخطط لها بسبب الانتخابات المبكرة التي جرت في البرتغال في مارس/آذار.
وقال ميغيل بينتو لوز: "سنبدأ عملية خصخصة الخطوط الجوية البرتغالية في عام 2025 ولهذا استمعنا إلى جميع الأطراف المهتمة".
KLM تحذر من ارتفاع الأسعار بسبب زيادة رسوم مطار شيفول
وحذرت شركة KLM من أن أسعار التذاكر يجب أن ترتفع بعد أن أعلن مطار شيبول عن زيادة في الرسوم بنسبة 41٪ لعام 2025. وقال شيبول إنه اضطر إلى زيادة رسوم المطار بسبب "التضخم المرتفع للغاية والزيادة الحادة في أسعار الفائدة". وبعد الزيادة في العام المقبل، سترتفع الرسوم بنسبة 5% أخرى في عام 2026 وتنخفض بنسبة 7.5% في عام 2027.
أشارت شركة KLM إلى أن الزيادة الأخيرة في أسعار مطار سخيبول تأتي بالإضافة إلى زيادة بنسبة 40٪ في السنوات الثلاث الماضية، وحذرت من أن الزيادات في أسعار التذاكر ستكون "حتمية" نتيجة لذلك. وقالت أيضًا إن زيادة الأسعار ستجعل مطار شيفول أكثر تكلفة بكثير مقارنة بالمحاور الأوروبية الأخرى مثل باريس شارل ديغول وكوبنهاغن.
فرابورت: التكاليف المرتفعة في ألمانيا تبطئ انتعاش السفر في مطار فرانكفورت
أعلنت شركة فرابورت، الشركة المشغلة لمطار فرانكفورت، عن أرباحها في الخامس من نوفمبر/تشرين الثاني. وبما أن تكاليف الموقع المرتفعة لشركات الطيران الألمانية أعاقت انتعاش الطلب على السفر، ارتفعت أرباح فرابورت الأساسية في الربع الثالث بشكل طفيف إلى 483.7 مليون يورو (526.12 مليون دولار)، أي أقل بنسبة 2٪ من أرباحها. توقعات السوق، وزاد إنتاجية الركاب بنسبة 1.8% فقط، أي أقل بنسبة 13% عن مستويات 2019.
وقال ستيفان شولت، الرئيس التنفيذي لشركة فرابورت، في بيان إنه في حين تغلبت معظم الأسواق الأوروبية الأخرى على الأزمة وسجلت أرقاما قياسية جديدة في الأشهر الأخيرة، فإن تكاليف الموقع المرتفعة تسببت في تأخر ألمانيا عن الأسواق الأوروبية الأخرى من حيث حجم الركاب.
المنتجات والخدمات
الخطوط الجوية المتحدة توسع خدمة الهوية بدون تلامس إلى مطار واشنطن الوطني
أعلنت شركة يونايتد إيرلاينز في 7 نوفمبر أنها أطلقت خدمة التحقق المسبق من الهوية غير التلامسية التابعة لإدارة أمن النقل (TSA) في مطار ريغان واشنطن الوطني. منذ حوالي أسبوع، أطلقت شركة يونايتد إيرلاينز أيضًا الخدمة في مدينة سولت ليك.
تتيح خدمة التحقق المسبق من الهوية بدون تلامس من TSA للعملاء المرور عبر الأمان باستخدام تقنية التعرف على الوجه بدلاً من إظهار الهوية الفعلية. لاستخدام الخدمة، يجب على العملاء التسجيل في TSA Pre-Check، وتحميل جوازات سفرهم إلى حساب MileagePlus الخاص بهم، ويجب عليهم حجز حجز راكب واحد.
تقوم شركة طيران كندا بتوسيع خدماتها متعددة الوسائط في أوروبا وآسيا
أعلنت شركة طيران كندا في 7 نوفمبر أنها وسعت إستراتيجيتها متعددة الوسائط لتشمل المزيد من البلدان في أوروبا وكوريا الجنوبية، مما يسمح لعملاء شركات الطيران بحجز رحلات النقل البرية بعد وصول رحلاتهم. تشمل خيارات خدمة القطارات والحافلات الجديدة لشركة طيران كندا في أوروبا السكك الحديدية الإيطالية المملوكة للدولة ترينيتاليا (لعملاء طيران كندا الذين يسافرون إلى روما وميلانو، وتغطي ما يصل إلى 30 خيارًا لوجهة النقل)؛ مزود خدمة القطارات الإسباني Renfe (للعملاء الذين يسافرون إلى مدريد وبرشلونة، ويغطي ما يصل إلى 24 وجهة نقل)؛ وأربع شركات سكك حديدية بريطانية (تتصل عبر مطار هيثرو) ومشغل الحافلات NationalExpress.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن لعملاء طيران كندا الذين يسافرون إلى سيول، كوريا الجنوبية، الاتصال بقطار شركة السكك الحديدية الكورية KTX عبر ArexExpress ومحطة سيول إلى ثماني وجهات تحويل.
تصنيع الطائرات والأسطول
وسلمت إيرباص 62 طائرة في أكتوبر وسلمت 559 طائرة هذا العام
قالت شركة إيرباص في 7 تشرين الثاني (نوفمبر) إن تسليمات طائراتها في تشرين الأول (أكتوبر) بلغت 62 طائرة، ووصل إجمالي التسليمات هذا العام إلى 559 طائرة. وتعمل شركة إيرباص حاليًا جاهدة لتحقيق أهداف التسليم للعام بأكمله التي تتسم بالتحدي المتزايد.
أحدث بيانات التسليم تترك لشركة إيرباص أكثر من 200 طائرة لتسليمها من أجل تحقيق هدفها السنوي المتمثل في 770 طائرة "تقريبًا". ونظرًا لمشاكل سلسلة التوريد، خفضت إيرباص هدف التسليم من 800 إلى 770 في يوليو.
ستستأنف شركة طيران كندا خدمة الركاب بطائرة بوينج 767 وتتوقع استلام 90 طائرة جديدة بحلول عام 2029
أعلنت شركة طيران كندا مؤخرًا عن خطة شاملة لتحديث الأسطول، بما في ذلك العودة غير المتوقعة لطائرة بوينج 767 إلى خدمة الركاب. تخطط شركة طيران كندا، التي تقاعد أسطولها 767-300ER في عام 2020، الآن لإعادة طائرتين إلى الخدمة مرة أخرى بحلول عام 2025، مما يمثل تحولًا كبيرًا في تكوين أسطولها.
بالإضافة إلى ذلك، كشفت استراتيجية توسيع أسطول طيران كندا لمدة خمس سنوات عن خطط لشراء 90 طائرة جديدة بين عامي 2024 و2029. وتشمل الزيادة الكبيرة كلا من الطائرات ذات الجسم العريض والطائرات ذات الجسم الضيق.
رايان إير تقول إن تأخيرات بوينج تصيبها بـ "الصداع"
وحذرت شركة "ريان إير" في 4 نوفمبر من أن نمو عدد الركاب سيظل يتأثر بالتأخير في تسليم طائرات بوينج. وتتوقع شركة رايان إير، أكبر شركة طيران في أوروبا، نقل 210 ملايين مسافر العام المقبل، بانخفاض عن الهدف السابق البالغ 215 مليونًا. هناك العديد من العوامل التي تساهم في ذلك، لكن النقص في الطائرات الجديدة هو أحد أكثر المشاكل التي تواجهنا.
وكان من المقرر في الأصل أن تتسلم رايان إير 11 طائرة بوينج 737 ماكس في الربع الرابع، لكنها تتوقع الآن استلام طائرتين فقط. وقال نيل سوراهان، المدير المالي لشركة Ryanair، إن إضراب ميكانيكيي شركة Boeing يعني أنه من المرجح تأجيل تسليم تسع طائرات أخرى حتى الربع الأول من العام المقبل.
وتخطط طيران الرياض لاتخاذ قرار بشأن طلبيات الطائرات الجديدة مطلع العام المقبل
بعد شراء العشرات من طائرات إيرباص وبوينج، قال توني دوغلاس، الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية السعودية الناشئة، إن شركة طيران الرياض تشتري طائرات مرة أخرى، وهي مستعدة لوضع اللمسات الأخيرة على صفقة جديدة لأكبر طائرة ذات الممرين في الصناعة مطلع العام المقبل. تدرس شركة طيران الرياض شراء طائرات Boeing 777X وAirbus A350-1000 ومن المتوقع أن تتخذ قرارًا في الربع الأول أو الثاني من عام 2025.
وفي العام الماضي، طلبت طيران الرياض شراء 39 طائرة بوينج 787 ذات الجسم العريض مع خيار شراء 33 طائرة أخرى. وفي الأسبوع الماضي، قدمت للتو طلبًا مؤكدًا لشراء 60 طائرة من عائلة إيرباص A321neo. ورفض دوغلاس الكشف عن حجم الطلبية الجديدة، لكنه كرر أن الهدف النهائي لشركة طيران الرياض هو تشغيل أكثر من 200 طائرة.
تكنولوجيا التوزيع
الخطوط الجوية الفرنسية-KLM تخفض رسوم نظام التوزيع العالمي مؤقتًا
أكدت مجموعة Air France-KLM مؤخرًا أن خطة Air France وKLM لفرض رسوم إضافية على نظام التوزيع العالمي على وكالات سفر الأعمال سيتم تنفيذها اعتبارًا من 1 يناير 2025، ولكن سيتم فرضها بسعر مخفض قدره 3 يورو للأشهر الستة الأولى.
سيتم تخفيض رسوم TMC الإضافية لحجوزات GDS المستندة إلى EDIFACT، والتي كان من المتوقع أصلاً أن تبلغ 24 يورو لكل قطاع رحلة، بشكل كبير إلى 3 يورو في الفترة ما بين 1 يناير و30 يونيو 2025 لتسهيل الانتقال السلس إلى تقنية قدرة التوزيع الجديدة (NDC). ومع ذلك، قال فنسنت أودوسو، مدير مبيعات الشركات العالمية لشركة Air France-KLM، إنه اعتبارًا من 1 يوليو، سيتم فرض الرسوم الإضافية وفقًا "لسعر EDIFACT الإضافي العادي المطبق على جميع التذاكر في ذلك الوقت".
آحرون
عمال بوينج يقبلون عقدًا جديدًا مع زيادة في الأجور بنسبة 38%، منهين بذلك إضرابًا دام سبعة أسابيع
قبل العمال في مصنع بوينغ بالساحل الغربي عرض عقد جديد في 4 تشرين الثاني/نوفمبر، منهين بذلك إضرابًا دام سبعة أسابيع أوقف معظم تصنيع الطائرات وأدى إلى تفاقم أزمة بوينغ المالية.
وقالت النقابة إن 59% من أعضائها صوتوا لصالح العقد الجديد الذي يتضمن زيادة في الأجور بنسبة 38% على مدى أربع سنوات. تم رفض الموافقة على مقترحي العقد السابقين، مما خفف الضغط على الرئيس التنفيذي الجديد لشركة بوينغ كيلي أورتبرغ.
ارتفاع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 21% على الطرق بين المملكة المتحدة واليابان
وقفز متوسط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن الرحلات الجوية بين المملكة المتحدة واليابان بأكثر من 21% منذ عام 2019. وتتعارض هذه البيانات مع جهود صناعة الطيران بشأن الاستدامة، لكن هذا يحدث لأن الطائرات تحلق لمسافات أطول والمسارات أكثر تعقيدًا.
وبعد اندلاع الحرب الروسية الأوكرانية عام 2022، أغلقت روسيا مجالها الجوي أمام معظم شركات الطيران الغربية، مما أدى إلى رحلات أطول وزيادة استهلاك الوقود. وهذا لا يؤثر فقط على الرحلات الجوية إلى الوجهات الروسية، ولكنه يغلق أيضًا ممرًا جويًا حيويًا يربط أوروبا بالشرق الأقصى. ومن الواضح أنه على الرغم من استخدام شركات الطيران لطائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، فقد زادت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
الحكومة البرازيلية تقدم مساعدات ائتمانية لشركات الطيران التي تواجه مشاكل
وقال وزير الموانئ والمطارات البرازيلي سيلفيو كوستا فيلهو لرويترز إن خط الائتمان الذي تدعمه الحكومة البرازيلية لشركات الطيران التي تواجه مشاكل يجب أن يكون جاهزا بحلول أوائل عام 2025، مما سيساعد صناعة الطيران على التغلب على الصعوبات.
وتجري كل من شركة جول إيرلاينز، التي تتفاوض للخروج من الحماية من الإفلاس، وشركة آزول، التي أعادت التفاوض مؤخرا بشأن ديونها لجمع رأس مال جديد، محادثات مع الحكومة البرازيلية بشأن خط الائتمان. وقال كوستا فيلهو إن حجم المساعدات الحكومية محدد حاليا بأربعة مليارات ريال برازيلي (690 مليون دولار).