السوق الدولية: توفر شركة لوفتهانزا خدمات النقل الجوي بالسكك الحديدية في كوريا؛ يحظى بيع الطائرات وإعادة تأجيرها بشعبية كبيرة
الصين ضوء الدقة المنحدر،
ضوء الدقة المنحدر رخيصة،
سعر ضوء الدقة المنحدر,
مصنع ضوء فلاش المطار,
موردي مصابيح LED الجانبية.
شبكة موارد الطيران المدني، 2 يونيو 2024: ما هي آخر التطورات في سوق الطيران الدولي هذا الأسبوع (5.25-5.31)؟ تنقلك شبكة موارد الطيران المدني عبر الأخبار ذات الصلة للأسبوع الماضي، حتى تتمكن من الحصول على رؤية واضحة للمعلومات المهمة.
ديناميات السوق
الاتحاد الدولي للنقل الجوي: كان نمو حركة الركاب الجوية في أبريل مدفوعًا بالطلب الدولي
وفقًا لأحدث تقرير صادر عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، كان نمو حركة الركاب الجوية في أبريل مدفوعًا مرة أخرى بنمو الطلب الدولي. ارتفع الطلب الدولي (من حيث إيرادات كيلومترات الركاب) في أبريل بنسبة 15.8% على أساس سنوي، وزادت السعة (من حيث عدد المقاعد المتاحة لكل كيلومتر) بنسبة 14.8% على أساس سنوي. وارتفع الطلب المحلي في أبريل بنسبة 4% على أساس سنوي، وزادت القدرة المحلية بنسبة 2.1% على أساس سنوي.
ارتفع إجمالي الطلب العالمي على الهواء بنسبة 11% على أساس سنوي في أبريل، وزادت القدرة الاستيعابية بنسبة 9.6% على أساس سنوي. وبلغ عامل الحمولة 82.4%، بزيادة قدرها 1 نقطة مئوية على أساس سنوي. وشهدت جميع المناطق نمواً مرتفعاً في إجمالي الطلب بنسبة مكونة من رقم واحد أو رقمين، باستثناء أمريكا الشمالية، التي زادت بنسبة 4.2% فقط على أساس سنوي. بلغ عامل الحمولة في أمريكا الشمالية 83%، وهو ثاني أعلى معدل بعد أوروبا الذي يبلغ 83.8%.
ارتفع حجم الرحلات الجوية الأمريكية في مارس
وفقًا لأحدث تقرير لمستهلكي السفر الجوي الصادر عن وزارة النقل الأمريكية (DOT)، قامت شركات الطيران الأمريكية بأكثر من 623.400 رحلة جوية في مارس 2024، بزيادة تقارب 2.5% على أساس سنوي و13.5% على أساس شهري.
ومع ذلك، ارتفع معدل إلغاء الرحلات بشكل طفيف في مارس، من {{0}}.6% في فبراير إلى 0.9%. لكن هذا المعدل لا يزال أقل من 1.3% التي تم الإبلاغ عنها في 2 مارس023. في مارس، تعاملت شركات الطيران الأمريكية مع إجمالي 43.1 مليون حقيبة، وكان معدل سوء التعامل مع الأمتعة 0.52%، أعلى من 0.48% في فبراير، ولكنه أقل من 0.58% في مارس 2023.
2.95 مليون مسافر! تسجل الولايات المتحدة رقماً قياسياً جديداً في يوم واحد لفحوصات المسافرين جواً
وقالت إدارة أمن النقل (TSA) إنها قامت بفحص 2.95 مليون مسافر جوا في 24 مايو، مسجلة رقما قياسيا في يوم واحد. وتزامن حجم السفر القياسي مع عطلة نهاية الأسبوع في يوم الذكرى، والتي تمثل بداية موسم السفر الصيفي في الولايات المتحدة. وقالت إدارة أمن المواصلات إن حجم السفر في الرابع والعشرين من شهر نوفمبر حطم الرقم القياسي الأمني الذي بلغ حوالي 2.91 مليون مسافر جوًا والذي تم تسجيله في نوفمبر من العام الماضي. حدثت خمسة من أكثر عشرة أيام سفر ازدحامًا في التاريخ منذ 16 مايو.
قالت الخطوط الجوية الأمريكية (A4A) إن شركات الطيران الأمريكية تخطط لتشغيل أكثر من 26,000 رحلة يوميًا هذا الصيف، بزيادة قدرها 1400 رحلة تقريبًا عن عام 2023، بزيادة قدرها 5.6%. في الصيف الماضي، نقلت شركات الطيران الأمريكية ما مجموعه 255 مليون مسافر.
إدارة السياسة
لن تسمح إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لشركة Boeing على الفور بزيادة إنتاج طائرات 737 MAX
قال مايك ويتاكر، رئيس إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، في 30 مايو، إن إدارة الطيران الفيدرالية لن تسمح لشركة بوينج على الفور بزيادة إنتاج 737 ماكس بينما تعالج الشركة مشكلات السلامة المستمرة. جاء هذا التصريح بعد أن التقى بالرئيس التنفيذي لشركة Boeing المنتهية ولايته ديف كالهون ومسؤولين تنفيذيين آخرين.
وفي الأشهر المقبلة، ستواصل إدارة الطيران الفيدرالية تعزيز إشرافها على شركة بوينغ، وسيعقد الجانبان اجتماعات أسبوعية وتبادلات ربع سنوية. وقال ويتاكر إنه لا يتوقع السماح لبوينغ بزيادة إنتاج ماكس في "الأشهر القليلة المقبلة"، وقال إنه لم يتم إجراء أي مناقشات مع بوينغ بشأن هذه المسألة.
إدارة الطيران الفيدرالية: يمكن لشركة يونايتد إيرلاينز استلام طائرات جديدة
قال مايك ويتاكر، رئيس إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، في 30 مايو، إن شركة يونايتد إيرلاينز يمكنها استلام طائرات جديدة بينما يقوم المنظمون بمراجعة شركة يونايتد إيرلاينز.
"لقد سمحنا لهم بأخذ طائرات. معظمها عبارة عن طائرات بديلة للطائرات المفقودة، وبعضها للتوسع. لقد قدموا لنا خطة توسع، ونحن نعمل معهم للمضي قدمًا في هذه الخطة". وقال ويتيكر للصحفيين في مؤتمر صحفي.
هيئة مراقبة المنافسة الكندية تتولى مراجعة صناعة الطيران
من المقرر أن يطلق مكتب المنافسة الكندي مراجعة شاملة لصناعة الطيران في البلاد. وقال المكتب في 27 مايو/أيار: "لقد أثارت الأحداث الأخيرة تساؤلات حول المنافسة في صناعة الطيران". وأشار إلى أن سوق الطيران المحلي في كندا تهيمن عليه شركتا طيران رئيسيتان، طيران كندا وويست جيت. تشير التقديرات إلى أن شركتي الطيران تمثلان ما يقرب من 95٪ من إيرادات صناعة الطيران في كندا.
وتظهر البيانات الرسمية أن شكاوى المسافرين جوا ارتفعت في السنوات الأخيرة. وشدد مكتب المنافسة أيضًا على أن الوافدين الجدد إلى صناعة الطيران "يبدو أنهم يواجهون تحديات".
مطار طيران
الخطوط الجوية الأمريكية تخفض توقعات أرباح الربع الثاني، واستقال كبير المسؤولين التجاريين
خفضت شركة الخطوط الجوية الأمريكية بعض توقعاتها للبيانات المالية للربع الثاني وأعلنت أن كبير مسؤوليها التجاريين سيغادر. وقالت شركة أمريكان إيرلاينز في ملف تنظيمي لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية إنها تتوقع الآن أن تتراوح ربحية السهم المعدلة في الربع الثاني بين دولار واحد و1.15 دولار، مقارنة بنطاق توقعات سابق يتراوح بين 1.15 دولار و1.45 دولار.
وقالت أمريكان إيرلاينز أيضًا إنه من المتوقع أن ينخفض إجمالي الإيرادات لكل كيلومتر متاح بحوالي 5٪ إلى 6٪، مقارنة بتوقعات سابقة بانخفاض قدره حوالي 1٪ إلى 3٪. كشفت شركة الخطوط الجوية الأمريكية أيضًا في الملف أن كبير المسؤولين التجاريين فاسو راجا سيغادر في يونيو.
تفاقمت خسائر الخطوط الجوية الاسكندنافية في الربع الثاني وتخطط لاستكمال إعادة الهيكلة هذا الصيف
أعلنت الخطوط الجوية الاسكندنافية عن خسارة قبل خصم الضرائب في الربع الثاني في 30 مايو، أي أكثر من الضعف مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. ومع ذلك، وعدت بإكمال عملية إعادة الهيكلة هذا الصيف. تمت الموافقة على خطة إعادة هيكلة الفصل 11 للخطوط الجوية الاسكندنافية في مارس. بعد سنوات من الغرق في التكاليف المرتفعة وانخفاض طلب العملاء، إلى جانب تأثير وباء التاج الجديد، تقدمت الخطوط الجوية الاسكندنافية بطلب للحماية من الإفلاس في الولايات المتحدة في عام 2022.
سجلت الخطوط الجوية الاسكندنافية خسارة قبل الضرائب بقيمة 3.07 مليار كرونة سويدية (287.43 مليون دولار) في الفترة من فبراير إلى أبريل، مقارنة بخسارة قدرها 1.41 مليار كرونة في نفس الفترة من العام الماضي، مع ارتفاع تكاليف التشغيل.
وفي مواجهة تكهنات الاندماج، قالت الشركة الأم لشركة GOL البرازيلية ومنافستها Azul في 27 مايو إن الشركتين بدأتا استكشاف "فرص التعاون". وفي وقت سابق من هذا العام، كانت هناك تقارير إعلامية تفيد بأن الشركتين قد تندمجان.
وأضافت Azul في ملف الأوراق المالية أنها لم توقع أو تضفي طابعًا رسميًا على أي اتفاقية جديدة لدمج أعمال محتمل مع GOL، التي تسيطر عليها شركة Abra Group القابضة لشركات الطيران في أمريكا اللاتينية. في الأسبوع الماضي، أعلنت شركتي GOL وAzul عن اتفاقية مشاركة الرمز لربط المسارين وبرامج المسافر الدائم، الأمر الذي أثار مرة أخرى تكهنات حول اندماج محتمل.
ارتفاع أرباح شركة العال ومديرها التنفيذي يدعو شركات الطيران الأجنبية إلى استئناف رحلاتها إلى إسرائيل
أعلنت شركة العال عن تحقيق أرباح في الربع الأول يوم 29 مايو بفضل الطلب القوي. وفي الوقت الحالي، قامت شركات الطيران الأجنبية بتعليق أو خفض رحلاتها إلى إسرائيل بسبب الصراع في المنطقة.
وقالت العال إنها حققت ربحا صافيا قدره 80.5 مليون دولار في الربع الأول مقارنة بخسائر قدرها 34.4 مليون دولار في نفس الفترة من العام الماضي. وارتفعت الإيرادات بنسبة 48% إلى 738 مليون دولار، وارتفع عامل حمولة الركاب من 85% إلى 93%. ودعا الرئيس التنفيذي لشركة العال شركات الطيران الأجنبية إلى استئناف رحلاتها إلى إسرائيل وزيادة عدد الرحلات لتخفيف الضغط على شركة العال.
منتجات وخدمات
مجموعة لوفتهانزا تعزز الخدمات متعددة الوسائط في كوريا الجنوبية
تقدم مجموعة لوفتهانزا الآن خدمات تسجيل الوصول للرحلات الجوية في محطة سيول سيتي ترمينال لتعزيز الخدمات متعددة الوسائط للمسافرين في كوريا الجنوبية.
ستسمح الخدمة للركاب بتسجيل الوصول للرحلات الجوية، وتسجيل الأمتعة واستكمال إجراءات الهجرة في محطة السكك الحديدية الرئيسية في سيول قبل الوصول إلى المطار. ومجموعة الطيران الألمانية هي مجموعة الطيران الأجنبية الوحيدة التي تقدم مثل هذه الخدمات للركاب في كوريا الجنوبية.
تصنيع الطائرات والأسطول
المصادر: تواجه إيرباص تأخيرات جديدة في الإنتاج بسبب نقص قطع الغيار
قالت مصادر في الصناعة يوم 30 مايو إن خطط إيرباص لزيادة إنتاج طائرات الركاب تواجه ضغوطًا جديدة في الوقت الذي تكافح فيه للتغلب على النقص المستمر في قطع الغيار والعمالة.
ليس من الواضح ما إذا كان تباطؤ الإنتاج سيؤثر على هدف التسليم الإجمالي لشركة إيرباص لعام 2024، حيث أن عمليات التسليم متأخرة عدة أشهر عن قرارات الطاقة، لكن مصادر قالت إن تجميع عشرات الطائرات في النصف الثاني من العام قد يتأخر. وكشف المصدر أيضًا أن عمليات تسليم الطائرات الفردية للعديد من شركات الطيران (والتي تأخرت بالفعل بمعدل 1.5 شهر عن خطة التسليم الأصلية) قد تتأخر أكثر.
بوينغ: تقدم في مشكلة نظام مكافحة الجليد في طائرة 737 ماكس
قالت شركة بوينغ يوم 29 مايو إنها تحرز تقدما في تطوير حل دائم لحل مشكلة نظام مكافحة الجليد في محرك 737 ماكس. وأدت المشكلة إلى تأخير اعتماد طائرات Boeing MAX 7 (أصغر طراز) وMAX 10 (أكبر طراز). قد تتسبب مشكلة نظام مكافحة الجليد في ارتفاع درجة الحرارة واحتمال تعطل المحرك.
وقال المصدر لرويترز إن بوينغ تخطط لإجراء اختبار طيران لحل مشكلة نظام مكافحة الجليد في وقت لاحق من هذا العام، وقال أيضًا إن شهادة MAX 7 قد تتأخر حتى منتصف -2025.
العال تختار طائرات جديدة خلال أسابيع
تتوقع شركة العال اتخاذ قرار طال انتظاره بشأن طلب شراء حوالي 30 طائرة للمسافات القصيرة "في غضون أسابيع قليلة"، حسبما قال المدير المالي يانكال شاهار في 29 مايو.
وقال إن شركة العال ستختار بين طائرات بوينغ 737 ماكس وسلسلة إيرباص A320 في صفقة قد تصل قيمتها إلى ملياري دولار. وقال شاهار لرويترز بعد أن عقدت شركة العال مؤتمرا صحفيا بشأن نتائجها المالية للربع الأول "نحن في المراحل النهائية لاتخاذ القرار."
أصبح نقص الطائرات فرصة لكسب المال لبعض شركات الطيران، حيث يسمح نقص العرض لشركات الطيران ببيع طائرات جديدة لشركات التأجير بأسعار أعلى بكثير مما كانت ستدفعه لولا ذلك. وحققت شركات طيران مثل Frontier Airlines في الولايات المتحدة وWizz Air في المجر، مئات الملايين من الدولارات من خلال بيع الطائرات بعد استلامها ثم تأجيرها مرة أخرى لاستخدامها الخاص.
لقد كانت معاملات البيع وإعادة الاستئجار هذه منذ فترة طويلة وسيلة لشركات الطيران في جميع أنحاء العالم لخلق السيولة وتخفيف الضغط على ميزانياتها العمومية. وقد أدى ضيق سوق الطائرات إلى زيادة جاذبية مثل هذه الصفقات بشكل كبير، حيث تمثل شركات الطيران الأمريكية 24% من معاملات البيع وإعادة الاستئجار العالمية هذا العام، ارتفاعًا من 10% في عام 2022، وفقًا لشركة Cirium Ascend Consultancy.
تكنولوجيا التوزيع
الخطوط الجوية الأمريكية "تأسف" لتنفيذ NDC، وتخطط لتعديل الإستراتيجية
اعترف الرئيس التنفيذي لشركة أمريكان إيرلاينز، روبرت إيسوم، في مؤتمر للمستثمرين في 29 مايو بأن الخطوط الجوية الأمريكية ارتكبت أخطاء عند إطلاق إستراتيجية قدرة التوزيع الجديدة (NDC)، ووعد بإجراء بعض التعديلات على الإستراتيجية.
وقال إيسوم: "تتخذ شركة الخطوط الجوية الأمريكية إجراءات لمعالجة مشكلات قدرتنا وتعديل استراتيجية التوزيع لدينا، وسنراقب السوق عن كثب في المستقبل. على الرغم من أننا نعلم جميعًا أن بيع منتجاتنا في قناة البيع بالتجزئة الحديثة لـ NDC المستندة إلى الإنترنت يعد أمرًا صعبًا". فيما يتعلق بمستقبل توزيع شركات الطيران، فقد تحركنا بسرعة كبيرة ونفذنا بشكل سيئ، ونحن نأسف لذلك والصعوبات التي سببناها لوكلائنا وعملائنا من الشركات".
تكتسب شركة الطيران المكسيكية منخفضة التكلفة Viva Aerobus إمكانات التسعير في الوقت الفعلي
ستقوم شركة الطيران المكسيكية منخفضة التكلفة Viva Aerobus بتنفيذ محرك تسعير الذكاء الاصطناعي التوليدي (GPE) من خلال شراكة مع شركة Fetcherr الإسرائيلية الناشئة. سيساعد تطبيق Fetcherr شركة Viva Aerobus على تحقيق "التسعير في الوقت الفعلي والنشر المباشر للأجرة"، وفقًا لبيان صادر عن الشركتين.
وقال البيان أيضًا إن نموذج السوق الكبير الذي طورته شركة Fetcherr "يفهم ديناميكيات السوق" ويمكنه التنبؤ بالطلب وتحسين قرارات تسعير شركات الطيران. وقال Fetcherr إن التحسينات الأخيرة التي أدخلتها تعني أن GPE الخاص به سيعمل عندما يتلقى استعلامًا من محرك البحث، مما يساعد شركات الطيران على تحويل المبيعات على الموقع الإلكتروني وزيادة الإيرادات.
آحرون
يرغب المسافرون الأوروبيون والآسيويون في توفير المال، وقد وصلت أسعار تذاكر الطيران إلى ذروتها
بدأت أسعار تذاكر الطيران في أوروبا وآسيا في الاستقرار أو الانخفاض، مما يشير إلى أن طفرة السفر طويلة الأمد بعد الوباء آخذة في التراجع، مما يوجه ضربة أخرى لشركات الطيران التي تكافح من أجل التكيف مع ارتفاع التكاليف ومحدودية إمدادات الطائرات.
في السابق، مع تحرير السفر الجوي بعد الوباء، أدى عدم التوازن العالمي بين عرض الرحلات الجوية والطلب المكبوت على السفر إلى ارتفاع أسعار تذاكر الطيران وعوائد الركاب، وهو متوسط الأجرة المدفوعة لكل ميل مسافر. ومع ذلك، قال مسؤولون تنفيذيون في الصناعة ومستثمرون ومحللون إن اتجاه "السفر بأي ثمن" يتوازن، وأصبح بعض العملاء أكثر حساسية للسعر استجابة للتضخم الذي يدفع تكاليف المعيشة إلى الارتفاع.
تعد شركة بوينغ بتحسين التدريب وإزالة العيوب في خطة إدارة الطيران الفيدرالية
وعدت شركة بوينغ الجهات التنظيمية الفيدرالية بأنها ستعمل على تحسين سلامة وجودة التصنيع من خلال التدريب وتبسيط العمليات والقضاء على العيوب. التقى الرئيس التنفيذي لشركة Boeing، ديف كالهون، مع مدير إدارة الطيران الفيدرالية مايك ويتاكر في 30 مايو لتقديم خطة التحسين إلى الأخير.
وتواجه شركة بوينغ تحقيقات متعددة منذ سقوط سدادة باب طائرة 737 ماكس في الهواء في يناير الماضي. ستقوم بوينغ وإيرباص بتتبع ستة مؤشرات أداء لتحديد ما إذا كانت بوينغ قد قامت بتحسين عملياتها.
وزارة الخزانة الأمريكية تحدد 492 مليون دولار كحد أدنى لمزاد ضمانات شركات الطيران
حددت وزارة الخزانة الأمريكية سعرًا أدنى قدره 492 مليون دولار لإجمالي قيمة الأوامر التي سيتم بيعها بالمزاد العلني الأسبوع المقبل لشراء أسهم شركات الطيران الأمريكية. حصلت حكومة الولايات المتحدة على هذه الأوامر عندما قدمت المساعدة لشركات الطيران أثناء انتشار جائحة فيروس كورونا-19. وافق الكونجرس على 54 مليار دولار لمساعدة شركات الطيران في مواجهة الأوبئة في عامي 2020 و2021. وطُلب من شركات الطيران سداد 14 مليار دولار من ذلك المبلغ، وحصلت وزارة الخزانة على أوامر لشراء الأسهم بسعر السهم عندما تم إصدار خطة الإنقاذ.
ومن بين شركات الطيران الأمريكية، تلقت الخطوط الجوية الأمريكية 12.6 مليار دولار من المساعدات الحكومية، وتلقت شركة دلتا إيرلاينز 11.9 مليار دولار، وتلقت يونايتد إيرلاينز 10.9 مليار دولار، وتلقت شركة ساوثويست إيرلاينز 7.2 مليار دولار.
(المصدر: شركة خفي هانغليان للاتصالات الثقافية المحدودة)