السوق الدولية: وقود الطيران الأخضر قد يتعرض لانتكاسات بسبب انتخاب ترامب؛ تتعرض شركات الطيران الأمريكية لانتقادات لأنها تحقق أرباحًا ضخمة من رسوم الأمتعة
جورب الرياح المطار,
شفة قابلة للكسر,
ضوء TLOF رخيص،
TLOF سعر الضوء.
شبكة موارد الطيران المدني، 1 ديسمبر 2024: ما هي آخر التطورات في سوق الطيران الدولي الأوروبي هذا الأسبوع (11.23-11.29)؟ تنقلك شبكة موارد الطيران المدني عبر الأخبار ذات الصلة للأسبوع الماضي، حتى تتمكن من الحصول على رؤية واضحة للمعلومات المهمة.
ديناميات السوق
تتوقع Amex GBT أن ترتفع أسعار تذاكر الطيران "بشكل معتدل" في عام 2025
وفقًا لـ "تقرير مراقبة الطيران لعام 2025" الصادر عن شركة أمريكان إكسبريس جلوبال بيزنس ترافيل (Amex GBT) في 25 نوفمبر، فإن زيادات أسعار تذاكر الطيران العالمية في معظم المناطق، باستثناء أستراليا، ستستمر في الاستقرار في عام 2025، وبالتالي استمرار الاتجاه الذي بدأ في عام 2024.
ذكرت Amex GBT أيضًا بعض الاتجاهات المستمرة التي قد تؤثر على التسعير في عام 2025 في التقرير، بما في ذلك ضعف الطلب على الترفيه، ونمو القدرات، والتوترات الجيوسياسية التي قد تؤثر على تكاليف الوقود، والزيادات في الرسوم مثل الرسوم الإضافية البيئية ورسوم نظام التوزيع العالمي الجديد، وارتفاع تكاليف العمالة. بسبب العقود الجديدة، واستمرار شركات الطيران في اعتماد قدرات التوزيع الجديدة (NDC).
الشكل: توقعات الزيادات في أسعار تذاكر الطيران في مناطق مختلفة حول العالم بحلول عام 2025
بدايات تسجيل الأرقام القياسية
في 27 نوفمبر/تشرين الثاني، قبل عطلة عيد الشكر، سوف يتدفق الملايين من الأميركيين إلى المطارات أو يسافرون. ستكون هذه العطلة واحدة من أكثر أيام السفر ازدحامًا خلال العام في الولايات المتحدة. وفقًا لإدارة أمن النقل الأمريكية (TSA)، تم فحص حوالي 2.7 مليون مسافر عند نقاط التفتيش الأمنية بالمطار يوم 26، محطمًا الرقم القياسي التاريخي الذي تم تسجيله العام الماضي.
تتوقع صناعة السفر المزيد من الركاب في 27 و1 ديسمبر. وتتوقع المجموعة الصناعية Airlines for America (A4A) وصول أكثر من 3 ملايين مسافر يوميًا في كلا اليومين.
إدارة السياسات
تقرير لمجلس الشيوخ الأمريكي ينتقد شركات الطيران لجنيها ثروة من رسوم المقاعد
وفي 26 نوفمبر/تشرين الثاني، انتقدت اللجنة الفرعية الدائمة للتحقيقات التابعة لمجلس الشيوخ الأمريكي شركات الطيران الأمريكية، الكبيرة والصغيرة، بسبب مسألة رسوم اختيار المقاعد على الرحلات الجوية. جمعت شركات أمريكان ودلتا ويونايتد وسبيريت وفرونتير مجتمعة 12.4 مليار دولار من رسوم المقاعد في الفترة من 2018 إلى 2023، بما في ذلك المقاعد ذات المساحة الإضافية للأرجل والمواقع "المفضلة" بالقرب من مقدمة الطائرة أو مقاعد النافذة والممر، وفقًا لتقرير صادر عن إدارة الطيران الفيدرالية. لجنة.
وأشار التقرير إلى أن إجمالي إيرادات رسوم المقاعد في يونايتد وصل إلى 1.3 مليار دولار في العام الماضي، وهي المرة الأولى منذ عام 2018 التي تجاوزت فيها هذه الفئة رسوم الأمتعة المسجلة. في حين ألغت معظم شركات الطيران الأمريكية الكبرى رسوم التغيير للتذاكر الاقتصادية القياسية، فقد قامت برفع الرسوم لاختيار مقاعد أكثر شعبية أو أكثر اتساعا. وتتنافس شركات الطيران أيضًا لإضافة المزيد من المقاعد المميزة على متن الطائرة لتعزيز الإيرادات.
لن تطلب إدارة الطيران الفيدرالية اتخاذ إجراء فوري بشأن محركات Boeing 737 MAX
قالت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في 26 نوفمبر إنها لن تطلب أي إجراء فوري بعد عقد لجنة مراجعة لدراسة القضايا المتعلقة بمحركات طائرات بوينج 737 ماكس. في السابق، تعرضت طائرة Boeing 737 MAX التابعة لشركة Southwest Airlines لضربتين للطيور في عام 2023.
قام مجلس مراجعة الإجراءات التصحيحية التابع لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بمراجعة اصطدامات الطيور بمحرك CFM LEAP-1B التي تسببت في دخول الدخان إلى طائرتين من طراز Boeing 737 MAX. وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن مجلس الإدارة قرر أنه لا توجد حاجة لاتخاذ إجراء فوري بشأن هذه المشكلة وستتبع إدارة الطيران الفيدرالية عمليتها التنظيمية القياسية لحل المشكلة.
الاتحاد الأوروبي يوافق على خطة العلاج المطلوبة لاستحواذ مجموعة لوفتهانزا على شركة ITA Airlines
قالت المفوضية الأوروبية في 29 نوفمبر إنها وافقت على خطة العلاج المقترحة لاستحواذ مجموعة لوفتهانزا على حصة أقلية في شركة ITA Airlines الإيطالية، والتي بموجبها ستحصل شركات easyJet وIAG وAir France-KLM على المزيد من المسارات.
وحصلت لوفتهانزا على موافقة مكافحة الاحتكار من الاتحاد الأوروبي في يوليو/تموز للاستحواذ على حصة 41% في شركة ITA Airlines مقابل 325 مليون يورو (343.6 مليون دولار). وتهدف الصفقة إلى تعزيز وجود لوفتهانزا في سوق جنوب أوروبا المربحة. ومع ذلك، يجب على لوفتهانزا ووزارة الاقتصاد والمالية الإيطالية الالتزام بالسماح للمنافسين بتولي المزيد من الرحلات الجوية القصيرة والمتوسطة المدى من إيطاليا ونقل بعض فترات الطيران في مطار ميلانو ليناتي الدولي.
وكالة سلامة الطيران الأوروبية ترفع الحظر عن الخطوط الجوية الباكستانية الدولية
قالت وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) يوم 29 نوفمبر إنها رفعت الحظر الذي فرضته على رحلات الخطوط الجوية الباكستانية الدولية في الاتحاد الأوروبي.
أوقفت الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA) رخصة تشغيل الطيران الخاصة بالخطوط الجوية الدولية الباكستانية في الاتحاد الأوروبي في يونيو 2020 بسبب مخاوف من عدم قدرة الحكومة الباكستانية وهيئة الطيران المدني الباكستانية (PCAA) على ضمان الامتثال لمعايير الطيران الدولية.
الحكومة البريطانية الجديدة تدعم توسيع المطار بشكل مشروط
قالت وزيرة النقل البريطانية لويز هاي إن حكومة حزب العمال الجديدة ستدعم توسعة المطارات في المملكة المتحدة، بشرط أن تحقق النمو الاقتصادي ولا تنتهك المعايير البيئية.
وقال هاي للمندوبين في "مؤتمر الطيران 2024" في لندن يوم 25 تشرين الثاني/نوفمبر إن الحكومة البريطانية تركز على "تعزيز النمو الاقتصادي وتعزيز تنمية الطيران والنمو المستدام". وأشارت إلى أن الحكومة وافقت على توسيع مطار مدينة لندن، في حين سيتم اتخاذ القرارات بشأن خطط التوسعة في لندن جاتويك ولندن لوتون في الأشهر المقبلة.
فيرجن أستراليا تحصل على موافقة مؤقتة لبدء بيع تذاكر رحلات الخطوط الجوية القطرية الجديدة
يمكن لفيرجن أستراليا البدء في بيع تذاكر الرحلات الجوية الجديدة بين الدوحة وأربع مدن عواصم أسترالية تديرها الخطوط الجوية القطرية بعد الحصول على موافقة مؤقتة من هيئة مكافحة الاحتكار الأسترالية في 29 نوفمبر.
وتسمح الموافقة المؤقتة، التي منحتها لجنة المنافسة والمستهلك الأسترالية (ACCC)، لشركة فيرجن أستراليا بتسويق وبيع التذاكر لـ 28 رحلة عودة مجدولة أسبوعيًا بين الدوحة وبريسبين وملبورن وبيرث وسيدني.
مطارات الخطوط الجوية
تقول شركة يونايتد إيرلاينز إن نقص التوظيف في إدارة الطيران الفيدرالية تسبب في اضطرابات كبيرة في مطار نيوارك
قالت شركة يونايتد إيرلاينز في 26 تشرين الثاني/نوفمبر إن النقص الحاد في مراقبي الحركة الجوية يسبب "اضطرابات كبيرة" لركابها في مطار نيوارك المزدحم.
قالت شركة United إن إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) اضطرت إلى تقليل الحركة الجوية إلى مطار نيوارك بسبب نقص الموظفين في 12 يومًا من أول 25 يومًا من شهر نوفمبر، مما تسبب في معاناة أكثر من 343,000 من ركاب United من تأخير الرحلات، الإلغاءات وأوقات سيارات الأجرة الطويلة والرحلات الطويلة المتعلقة بتأخير مراقبة الحركة الجوية في مطار نيوارك.
تجري شركة Air France-KLM محادثات لشراء حصة Air Europe
تجري شركة Air France-KLM محادثات لشراء ما يصل إلى 20٪ من شركة Air Europe الإسبانية بعد أن ألغت شركة IAG المنافسة عرضها لشراء شركة النقل في الربع الثالث. وتبلغ قيمة الصفقة أكثر من 100 مليون يورو، وفقًا لبلومبرج، ولن تتطلب موافقة من منظمي مكافحة الاحتكار في الاتحاد الأوروبي إذا كانت الحصة أقل من عتبة 20٪.
وأكدت شركة غلوباليا، مالكة شركة إير أوروبا، في 27 تشرين الثاني/نوفمبر أن الخطوط الجوية الفرنسية-كيه إل إم و"شركات الطيران والصناديق الأخرى" كانت "مهتمة" بعملية الاستحواذ. في أغسطس، تخلت IAG عن محاولتها الثانية للاستحواذ على Air Europe بسبب مخاوف المنافسة التي أثارتها المفوضية الأوروبية.
SAS ستطلق رحلات إلى سيول في عام 2025
ستقوم SAS بتوسيع شبكتها العابرة للقارات بطريق مباشر جديد بين كوبنهاجن وسيول اعتبارًا من 12 سبتمبر 2025. وسيعمل المسار أربع مرات في الأسبوع في الصيف وثلاث مرات في الأسبوع في الشتاء.
ووفقا لشركة SAS، سيكون هذا المسار هو أول طريق مباشر مجدول على الإطلاق بين الدول الاسكندنافية وكوريا الجنوبية. ستقوم SAS بتشغيل المسار باستخدام طائرة إيرباص A350 بسعة 300 راكب.
تساعد باقات العطلات إيزي جيت على تحقيق أرباح قياسية
ساعد الطلب المتزايد على باقات العطلات شركة إيزي جيت على تحقيق أرباح قياسية هذا الصيف. في 27 نوفمبر، أعلنت شركة إيزي جيت عن زيادة بنسبة 11% في أرباح الربع الثالث، حيث بلغت الأرباح قبل الضريبة 610 ملايين جنيه إسترليني (769 مليون دولار) في الأشهر التسعة الأولى من هذا العام، ارتفاعًا من 455 مليون جنيه إسترليني (574 مليون دولار) في نفس الفترة. الفترة من العام الماضي.
في حين أن هناك العديد من العوامل المؤثرة، فإن أحد أكبر العوامل المحركة هو أعمال باقات العطلات الخاصة بشركة easyJet. شهدت الأعمال سريعة النمو، التي تجمع رحلات الطيران والإقامة ومنتجات العطلات الأخرى معًا لتزويد العملاء بخيار تسوق شامل لمنتجات العطلات المخصصة، ارتفاعًا في الأرباح بنسبة 56٪ وتمثل الآن ما يقرب من ثلث إجمالي أرباح إيزي جيت.
تتوقع شركة طيران نيوزيلندا انخفاض الأرباح في النصف الأول من العام المالي 2025 مع استمرار مشاكل المحرك
تؤدي مشاكل المحرك المستمرة لشركة طيران نيوزيلندا إلى تآكل أرباحها بشكل أكبر، وتوقعت انخفاض الأرباح في النصف الأول من العام المالي 2025 بسبب مشكلات توفر الطائرات الناجمة عن تأخر صيانة المحرك حول العالم.
وتتوقع شركة طيران نيوزيلندا أن تتراوح أرباح ما قبل الضريبة بين 120 مليون دولار نيوزيلندي (70.15 مليون دولار) و160 مليون دولار نيوزيلندي في النصف الأول من السنة المالية 2025، مقارنة بـ 185 مليون دولار نيوزيلندي في نفس الفترة من العام الماضي. ومع ذلك، فإن توقعات طيران نيوزيلندا ستكون أعلى بكثير من أرباحها في النصف الثاني من العام المالي 2024. وقد أعلنت سابقًا عن أرباح قبل الضرائب بقيمة 37 مليون دولار نيوزيلندي في النصف الثاني من العام المالي 2024.
المنتجات والخدمات
الخطوط الجوية البريطانية تكشف عن مقعد جديد للدرجة الأولى
كشفت الخطوط الجوية البريطانية مؤخراً عن مقعدها الجديد للدرجة الأولى، والذي سيتم تحديثه على طائراتها من طراز إيرباص A380. قالت الخطوط الجوية البريطانية إن مقعد الدرجة الأولى الجديد، والذي سيُغير قواعد اللعبة، سيتم إطلاقه في منتصف -2026 كجزء من عملية تحول شاملة لجميع مقصورات A380. تدعي الخطوط الجوية البريطانية أنها شركة الطيران الأوروبية الوحيدة التي تقدم الدرجة الأولى من لندن إلى الولايات المتحدة.
يبلغ عرض المقعد الجديد 36.5 بوصة وطوله 79 بوصة. تشتمل الميزات الأخرى على شاشة تلفزيون 32- بوصة، ومسند قدم متعدد الوظائف وطاولة قابلة للسحب، وإضاءة مزاجية قابلة للتعديل، ومساحة شخصية للأمتعة، ووظيفة عدم الإزعاج، وجدار منحني 60- بوصة للخصوصية. سيتم تجهيز المقعد الأوسط في المقصورة الجديدة بفاصل منزلق لإنشاء مساحة صالة مشتركة مناسبة للمسافرين المسافرين معًا.
تصنيع الطائرات والأسطول
طيران الإمارات تتسلم أول طائرة A350
استلمت طيران الإمارات أول طائرة إيرباص A350 في 25 نوفمبر، والتي سيتم استخدامها لتشغيل خطوط المسافات المتوسطة والطويلة اعتبارًا من يناير 2025. وتتكون طائرة طيران الإمارات A350-900 من ثلاث مقصورات، مع 32 مقعدًا في درجة الأعمال، و21 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية الممتازة و259 مقعداً في الدرجة الاقتصادية.
والطائرة الجديدة هي الأولى من بين 65 طائرة من طراز A350 طلبتها طيران الإمارات، وسوف تشغل أول رحلة تجارية مجدولة إلى إدنبره بالمملكة المتحدة في 3 يناير 2025، أي بعد شهرين من تاريخ الرحلة الأولى المعلن عنه سابقاً في نوفمبر 2024.
المصادر: تقوم شركة CFM بتعديل إمدادات المحرك لدعم أهداف تسليم طائرات إيرباص
وافقت شركة CFM لصناعة محركات الطائرات على نقل بعض المحركات إلى شركة إيرباص لتضييق فجوة العرض، حيث تعمل شركة إيرباص على تحقيق أهدافها لنهاية العام، حسبما قال ثلاثة أشخاص مطلعون على الأمر. وقالت المصادر إنه قبل أن تتوصل سي إف إم وإيرباص إلى اتفاق هذا الشهر، كانت هناك منافسة شرسة بين شركات تصنيع الطائرات ومصانع الصيانة على المحركات أو الأجزاء النادرة. وبموجب الاتفاقية، من المتوقع أن تقوم شركة CFM بنقل بعض المحركات المخصصة أصلاً لخدمات ما بعد البيع إلى شركة إيرباص.
وليس من الواضح عدد المحركات التي سيتم نقلها، لكن الصفقة تثير الثقة في أن إيرباص يمكن أن تتحرك نحو هدف التسليم الذي يعتبر تحديًا على نطاق واسع في 2024 وهو تسليم "حوالي 770" طائرة، بشرط عدم وجود مشاكل أخرى في العرض.
طيران الإمارات تقول إن تأخر تسليم طائرات بوينج "كسر جناحيها"
قال رئيس طيران الإمارات تيم كلارك في 27 تشرين الثاني (نوفمبر) إن طيران الإمارات "محبطة" بسبب نقص الطائرات، وقال أيضًا إنه إذا تمكنت شركة بوينغ من تسليم الطائرة في الوقت المحدد، فسيكون لدى طيران الإمارات الآن 85 طائرة بوينغ 777-9X.
وقال تيم كلارك: "نحن توسعيون، وقد تم قص أجنحتنا". بدأت طيران الإمارات في التعبير عن استيائها من التأخير والشكوك التي تواجه طائرة Boeing 777-9X. ومع ذلك، عندما سئل عما إذا كانت مستعدة لمراجعة طلبيات طائراتها، قال كلارك إن طيران الإمارات ستنتظر وترى.
تكنولوجيا التوزيع
كانتاس ستطلق نموذج توزيع جديد في عام 2025
أعلنت كانتاس عن نموذج التوزيع الجديد الخاص بها في 27 نوفمبر، والذي سيدخل حيز التنفيذ في منتصف -2025. وقالت كانتاس إن النموذج الجديد "يعكس تحولا عالميا باستخدام تقنية قدرة التوزيع الجديدة (NDC) الخاصة بالاتحاد الدولي للنقل الجوي" وسيشمل الحجز وعروض الخدمات التي يصعب أو يستحيل تحقيقها من خلال الأنظمة التقليدية.
اعتبارًا من 1 يوليو، سيتمكن وكلاء السفر والقائمون بالحجز من الوصول إلى محتوى كانتاس بعدة طرق، مع فرض رسوم إضافية مختلفة على التذاكر لقنوات الحجز المختلفة. سيحل النموذج الجديد محل اتفاقية قناة كانتاس وسيوفر أربعة خيارات لقنوات الحجز: حجوزات EDIFACT من خلال الأنظمة التقليدية؛ "NDC القياسي" من خلال شركاء GDS مثل Amadeus وSaber وTravelport؛ NDC القياسي من خلال شركاء التكنولوجيا و"منصة توزيع Qantas" الخاصة بشركة Qantas؛ وخيارات "NDC المتقدمة" من خلال شركاء التكنولوجيا أو شركاء GDS المتعاقدين.
الشكل: يقدم نموذج التوزيع الجديد لشركة Qantas أربعة خيارات لقنوات الحجز.
آحرون
تدفع الأجور في زمن الحرب الطلب، لكن نقص الطائرات الروسية يخنق السفر الجوي
وبينما أدت الجهود الحربية التي بذلتها روسيا إلى تحفيز النمو الاقتصادي وتعزيز الأجور، ارتفع أيضا السفر الجوي، حيث يتجه الروس إلى المنتجعات المحلية أو البلدان الصديقة حيث لا يزالون موضع ترحيب. ومع ذلك، فبينما ارتفع الإنفاق الاستهلاكي واختار المزيد من الناس زيادة إنفاقهم على السفر، كافحت صناعة الطيران المدني في روسيا لاغتنام الفرص التي أتاحها الطلب المتزايد على السفر.
لماذا؟ روسيا ببساطة لم يكن لديها ما يكفي من الطائرات. ورغم أن العقوبات لم يكن لها الأثر المقصود المتمثل في تدمير الاقتصاد الروسي، إلا أنها قطعت إمدادات الطائرات وقطع الغيار التي لا يمكن للإنتاج المحلي استبدالها. ونتيجة لذلك، لم تتمكن الطائرات الجديدة من تلبية الطلب المتزايد، واضطرت روسيا إلى طلب المساعدة من جيرانها في تشغيل بعض خطوطها الداخلية.
مسؤولو الطيران يحذرون من تأثير ترامب على وقود الطيران الأخضر
قد يتعرض تطوير وقود الطيران الأخضر لانتكاسة كبيرة تحت تأثير الرئيس الأمريكي المنتخب حديثا ترامب، وفقا لمسؤولي صناعة الطيران؛ إنهم يشعرون بالقلق من احتمال إلغاء الإعفاءات الضريبية اللازمة لبدء تطوير وقود الطيران الأخضر.
وقالت ماري أوينز تومسن كبيرة الاقتصاديين في الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) لرويترز: "هناك خطر محتمل كبير بشأن ما ستكون عليه سياسات إدارة ترامب فعليا وكيف ستؤثر على حوافز الناس لمتابعة تغير المناخ".