إياتا: ستصبح الصين أكبر سوق للركاب الجوي في العالم بحلول عام 2030
ضوء النهج النهائي لمهبط طائرات الهليكوبتر في الصين,
مصنع الطاقة الشمسية عالية الكثافة النوع ب،
ضوء النهج النهائي لمهبط طائرات الهليكوبتر الرخيص,
الصين للطاقة الشمسية متوسطة الكثافة من النوع أ،
ضوء شريط الجناح المخصص للعتبة.
وفقًا لـ CCTV Finance، في التاسع عشر من الشهر الجاري، أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) شهادة عضوية لشركة China United Airlines. بما في ذلك الخطوط الجوية التبتية وخطوط تشينغداو الجوية، التي حصلت على شهادات العضوية هذا العام، فإن 33 من أصل 48 شركة طيران عضو في اتحاد النقل الجوي الدولي في شمال آسيا هي من الصين القارية. وقال نيك كولين، نائب الرئيس الأول للعمليات والسلامة والأمن في اتحاد النقل الجوي الدولي، في مقابلة مع مراسل من القناة المالية إن اتحاد النقل الجوي الدولي افتتح مكتبًا في بكين في عام 1994 وشهد وشارك في التطور السريع لصناعة الطيران الصينية في الماضي. 30 سنة. ويتوقع اتحاد النقل الجوي الدولي أن تتفوق الصين على الولايات المتحدة في عام 2030 وتصبح أكبر سوق للركاب الجوي في العالم.
نيك كولين، النائب الأول لرئيس اتحاد النقل الجوي الدولي: أعتقد أنه خلال الثلاثين عامًا الماضية، حققت صناعة الطيران الصينية تغييرات هائلة. لقد قامت الصين بعمل رائع في بناء المطارات ونمو سوق الطيران، بشكل أسرع من معظم دول العالم. ونتوقع أنه بحلول عام 2030، ستصبح الصين أكبر سوق للركاب الجوي في العالم، وسيصل متوسط معدل النمو السنوي لسوق الطيران الصيني إلى 5.7% في العشرين عامًا القادمة، وهو أعلى من معدل النمو العالمي البالغ 3.8%.
اتحاد النقل الجوي الدولي: في السنوات الثلاث إلى الخمس المقبلة، سيتم نشر التكنولوجيا البيومترية بسرعة ولن يحتاج الركاب إلى مواد ورقية للصعود على متن الطائرة
أظهر تقرير حديث صادر عن اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) أن الراحة والكفاءة هي إحدى الأولويات القصوى للمسافرين عند السفر. يفضل 75% من الركاب الذين شملهم الاستطلاع استخدام التكنولوجيا البيومترية بدلاً من جوازات السفر الورقية التقليدية وبطاقات الصعود إلى الطائرة. وقال اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) إنه خلال السنوات الثلاث إلى الخمس المقبلة، سيتم استخدام التكنولوجيا البيومترية على نطاق واسع في المطارات حول العالم، وسيتم تحقيق اتصال سلس بين المطارات المختلفة.
نيك كولين، النائب الأول لرئيس اتحاد النقل الجوي الدولي: فيما يتعلق بسفر الركاب، من المرجح أن نشهد المزيد من استخدام تكنولوجيا القياسات الحيوية وجوازات السفر الرقمية وبطاقات الهوية الرقمية. وهذا فعال جدًا لشركات الطيران ومريح للمسافرين، الذين لا يضطرون إلى البحث عن جوازات السفر والتذاكر في حقائبهم. يمكننا استخدام تقنيات القياسات الحيوية مثل التعرف على الوجه لجعل العملية منذ الوصول إلى المطار وحتى الصعود إلى الطائرة أكثر سلاسة وأكثر ملاءمة. في هذه المرحلة، نقوم بتوحيد هذه العملية. وفي السنوات الثلاث إلى الخمس المقبلة، سنرى هذه التكنولوجيا تصبح حقيقة واقعة في جميع أنحاء العالم.
النائب الأول لرئيس اتحاد النقل الجوي الدولي: الصين ستقود اتجاه العملة الرقمية في مجال الطيران
في نهاية أكتوبر من هذا العام، أعلن اتحاد النقل الجوي الدولي عن إدخال العملة الرقمية في نظام التسوية المالية لصناعة الطيران (BSP)، وسيكون الرنمينبي الرقمي أول عملة رقمية يتم تضمينها في نظام التسوية المالية الصيني في نهاية هذا العام. . وستعمل هذه الخطوة على تعزيز تدويل الرنمينبي الرقمي في صناعة الطيران العالمية، وخاصة في مجال تطبيقات B2B.
نيك كولين، النائب الأول لرئيس اتحاد النقل الجوي الدولي: ستقود الصين اتجاه قبول الأشخاص للعملة الرقمية، وسيكمل اتحاد النقل الجوي الدولي هذا العمل بحلول نهاية هذا العام. وإنني أتطلع إلى الإطلاق النهائي لهذه التكنولوجيا في بلدان ومناطق أخرى. والسوق الصينية جاهزة لذلك، وستستفيد منه أيضًا بلدان ومناطق أخرى.