تأخرت الرحلات الجوية القادمة والمغادرة من مطار نيوارك بسبب فشل المعدات ونقص الموظفين
مخصصة متوسطة شمسية B ،
وسيط الطاقة الشمسية مخصصة ضوء ،
ضوء عقبة منخفضة مخصصة ،
انخفاض ب انسداد مصنع الضوء.
شبكة موارد الطيران المدني ، 29 أبريل 2025: وفقًا لرويترز ، قالت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) إنه في 28 أبريل ، تسببت سلسلة من المشكلات في تباطؤ كبير في تدفق الرحلات الجوية داخل وخارج مطار نيوارك ليبرتي الدولي ، مما أجبر على ما لا يقل عن 35 رحلة طيران يونايتد على تحويل المطارات الأخرى.
وقالت الخطوط الجوية المتحدة إن فشل معدات FAA تسبب في اضطرابات تشغيلية خطيرة ، إلى جانب نقص موظفي FAA ، وإلغاءات الطيران والتأخير من المتوقع أن تستمر لبقية اليوم.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن الحادث كان ناجم في البداية بسبب فشل الاتصالات في مجال الاتصالات ومعدات الرادار في مركز التحكم في نهج الرادار في فيلادلفيا ، وهو مسؤول عن توجيه الرحلات الجوية داخل مطار نيوارك وخارجه. على الرغم من أن مشكلة المعدات قد تم حلها ، إلا أن نقص الموظفين في منطقة فيلادلفيا لا يزال يؤثر على عمليات الطيران. لم تعلق الرابطة الوطنية لمراقبي الحركة الجوية في الولايات المتحدة على هذا.
ألغت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) التوقف الأرضي الذي تم إصداره مسبقًا بعد ظهر يوم 28 ، ولكن بعد ساعات من حدوث المشكلة ، كان متوسط تأخير المغادرة للرحلات إلى مطار نيوارك لا يزال أكثر من ثلاث ساعات ونصف ، وكان متوسط التأخير الإجمالي لرحلات المغادرة حوالي 48 دقيقة.
في العام الماضي ، نقلت إدارة الطيران الفيدرالية مسؤوليات التحكم في المجال الجوي في منطقة نيوارك إلى فيلادلفيا لتخفيف نقص الموظفين والاحتقان في منطقة نيويورك. مددت إدارة الطيران الفيدرالية أيضًا فترة الإعفاء للحصول على الحد الأدنى لمتطلبات الإقلاع والهبوط للمطارات المزدحمة في منطقة نيويورك حتى أكتوبر 2025. ووفقًا للحد الأدنى من متطلبات الرحلة ، إذا كان معدل استخدام فتحة الطيران والهبوط في مطار مزدحم أقل من 80 ٪ ، فإنه سيخسر حقوق الإقلاع والهبوط المقابلة. خلال فترة الإعفاء ، يمكن لشركات الطيران الاحتفاظ بفتحات الإقلاع والهبوط حتى لو كانت تقلل من عدد الرحلات الجوية.