أول سفينة شحن من سلسلة E من شركة Embraer تقوم برحلتها الأولى بنجاح
تخصيص ضوء الخط المركزي لمدرج المطار،
عتبة مدرج المطار الموردين شريط الجناح،
انخفاض سعر المطار المدرج عتبة الجناح بار,
مصنعي ضوء النهج النهائي لمهبط طائرات الهليكوبتر.
أكملت أول طائرة E190 (E190F) التابعة لشركة Embraer (المشار إليها فيما يلي باسم "Embraer") رحلتها الأولى في ساو خوسيه دوس كامبوس، البرازيل. طار فريق إمبراير بطائرة الشحن الإلكترونية لمدة ساعتين تقريبًا وأجرى تقييمًا شاملاً للطائرة. وستواصل شركة إمبراير اختبار الطائرة قبل تشغيلها. وتعود ملكية الطائرة إلى شركة Regional One، وهي شركة تأجير أمريكية.
وقال فرانسيسكو جوميز نيتو، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة إمبراير: "يوفر مشروع سفينة الشحن من السلسلة E فرصًا تجارية جديدة لشركة إمبراير ويلبي الطلب المتزايد على نقل البضائع بسبب تطور التجارة الإلكترونية العالمية. الطلب المتزايد وتمكين السوق العالية منتج طائرات من الفئة E التقنية لتقديم أداء تشغيلي لا مثيل له. نحن سعداء بالتقدم السريع الذي حققته طائرات E190F وE195F أثناء الاختبار. ستكون طائرة الشحن من السلسلة E "سلاحًا حادًا" لعملائنا لتلبية طلبها على المرونة والسرعة التسليم السريع والتشغيل اللامركزي."
تعد هذه الرحلة الأولى جزءًا من سلسلة التقييمات التي أجرتها شركة Embraer قبل تشغيل طائرات الشحن من الفئة E. لقد أكمل هذا الطراز بنجاح اختبارات ضغط أرضية المقصورة وتحميل البضائع.
يبلغ نطاق طائرات الشحن Embraer E-Series ثلاثة أضعاف نطاق طائرات الشحن ذات المحرك التوربيني الكبير، ويمكن زيادة حجم الشحن بأكثر من 50%. بالمقارنة مع طائرات الشحن النفاثة ضيقة الجسم، يمكن تخفيض تكاليف تشغيل طائرات الشحن من الفئة E بنسبة 30%. تبلغ حمولات الطرازين E190F وE195F 13.5 طنًا و14.3 طنًا على التوالي.
في عام 2022، أعلنت شركة إمبراير عن الإطلاق الرسمي لمشروع تحويل الركاب إلى البضائع (P2F) E190F وE195F. يتضمن المشروع أكثر من 40 موردًا وأكثر من 600 موظف عبر الشبكة العالمية، الذين استثمروا أكثر من 500,000 ساعة في برنامج الشحن من الفئة E.