تخطط كاثي باسيفيك لتوسيع أسطولها وتوظيف موظفين
الشركات المصنعة للطاقة الشمسية منخفضة B عقبة الضوء ، الطاقة الشمسية متوسطة الكثافة الخفيفة من النوع A السعر ، السعر المنخفض استخدام المطار لمحول العزل ، ضوء عقبة عالي الكثافة A الشركات المصنعة ، ضوء عقبة متوسط الكثافة B ، مصنعي ضوء عائق متوسط الكثافة منخفض الكثافة B ، نوع ضوء منخفض الكثافة متوسط الشدة A ، سعر منخفض Inset TLOF ، مصنع منارات طائرات الهليكوبتر ، مهبط طائرات هليكوبتر رخيص أقحم FATO.
شبكة موارد الطيران المدني في 7 أكتوبر 2022 الأخبار: مع افتتاح المدرج الثالث في مطار هونج كونج والزيادة الهائلة في إنتاجية المطار ، تتفاوض شركة كاثي باسيفيك مع شركتي بوينج وإيرباص لتوسيع حجم الأسطول ، بهدف إعادة التجميع ما بعد الوباء.
وفقًا لبلومبرج ، قال ليم شاوبو ، الرئيس التنفيذي التجاري لعملاء كاثي باسيفيك ، في مقابلة في لندن يوم الخميس (6 أكتوبر) إن شركة الطيران تدرس إمكانية إضافة طائرات ركاب وطائرات شحن. ستسعى كاثي باسيفيك إلى استلام الطائرة الجديدة اعتبارًا من عام 2025 ، عندما يكون المدرج الجديد يعمل بكامل طاقته.
قال لين شاوبو إنه على الرغم من احتفاظ الشركة بخيارات مختلفة ، إلا أنها تأمل في الحفاظ على الاتساق والتآزر مع الأسطول الحالي. حاليًا ، تستخدم طرق المسافات القصيرة للشركة عائلة إيرباص A321neo ، وتستخدم رحلات المسافات الطويلة وبعض الطرق الإقليمية عائلات A330 و A350 و Boeing 777. تعمل شركة طيران هونج كونج إكسبريس التابعة لشركة الطيران منخفضة التكلفة حصريًا على عائلة A320.
ذكرت بلومبرج أن لدى كاثي باسيفيك الآن سبب للتفاؤل حيث ترفع هونج كونج قواعد الحجر الصحي الإلزامية بعد عامين ونصف من تفشي المرض. بينما لا تزال بعض القيود الوبائية سارية ، تستعد الشركات للتعافي من السفر.
وقال لين شاوبو: "لقد واجهنا بعض الانتكاسات قصيرة المدى بسبب الوباء ، لكنني أعتقد أننا سنعود للوقوف على أقدامنا". "على وجه الخصوص ، نلعب دورًا حاسمًا للغاية في ربط هونغ كونغ وأوروبا ، وهذا الدور لن يتغير ، بل سيصبح أقوى فقط."
قال لين شاوبو إن سعة طيران كاثي باسيفيك الحالية تبلغ حوالي 16 في المائة فقط مما كانت عليه قبل الوباء ، وستزداد إلى حوالي الثلث بحلول نهاية هذا العام. تخطط الشركة للعودة إلى المستويات الطبيعية في أواخر عام 2024 أو أوائل عام 2025 ، مع تعافي HK Express بشكل أسرع. يجب أن تصل سعة الشحن إلى ثلثي مستوى 2019 هذا العام.
وقال إن كاثي باسيفيك تتفاوض بنشاط لتجديد عقد إيجار سفينة الشحن وتدرس أيضًا طائرات بوينج 777-8 F و Airbus A350. تشغل الشركة حاليًا 20 طائرة شحن من طراز بوينج 747 ، معظمها من الجيل الأخير من الطائرات.
أما بالنسبة لطائرة 777 إكس التي طلبتها شركة كاثي باسيفيك عام 2013 ، لكن التسليم تأخر لفترة طويلة ، قال لين شاوبو إن الشركة توصلت إلى خطة تسليم مع بوينج تبدأ من عام 2025 ، ولا توجد خطة لقطع الطلبات في الوقت الحالي .
قال لين شاوبو إن المجموعة تخطط لتوظيف 8 موظفين 000 بحلول نهاية العام المقبل ، بما في ذلك الطيارين والطاقم وموظفي تسجيل الوصول والموظفين الأرضي. من بينها ، ستقوم شركة Cathay Pacific بتوظيف 4 ، 000 أشخاص ، ولكن حتى ذلك سيكون كافيًا لإعادة عدد الموظفين إلى مستويات 2009. تضم كاثي باسيفيك حاليًا عددًا أقل من الموظفين بنسبة 40 بالمائة عما كانت عليه في نهاية عام 2019.