كاثاي باسيفيك تستثمر أكثر من 100 مليار دولار هونج كونج لتعزيز مكانة هونج كونج كمركز دولي للطيران
موردي خط الإضاءة المركزي للمطار،
خط إضاءة مركز المطار منخفض السعر،
ضوء الطاقة الشمسية الرخيص ذو العائق المنخفض B،
سعر ضوء الشمس المنخفض B،
ضوء الطاقة الشمسية الرخيصة منخفض العائق.
شبكة موارد الطيران المدني، 7 أغسطس 2024: ستستثمر مجموعة كاثي باسيفيك (كاثي باسيفيك) أكثر من 100 مليار دولار هونج كونج في السنوات السبع المقبلة لدعم استراتيجية التطوير النشطة الخاصة بها، وتعزيز تجربة العملاء بشكل أكبر، وتعزيز مكانة هونج كونج كمركز دولي للطيران بالتزامن مع استكمال نظام المدرجات الثلاثة للمطار. ويشمل هذا الاستثمار الكبير الأسطول ومنتجات المقصورة وصالات كبار الشخصيات والترقيات الرقمية والتنمية المستدامة، وهو ملتزم بالمضي قدمًا للعملاء والموظفين وموطننا - هونج كونج.
وقال رئيس مجلس إدارة مجموعة كاثي باسيفيك جون هوبر: "إن استكمال نظام المدرجات الثلاثة سيدفع صناعة الطيران في هونج كونج إلى عصر جديد. وستكون السنوات القليلة القادمة مليئة بفرص التطوير الجديدة. إنها فترة مثيرة لكل من هونج كونج وكاثي باسيفيك.
"باعتبارها شركة طيران متجذرة في هونج كونج، تعمل شركة كاثي باسيفيك بجد من أجل التطوير الناجح للمركز الدولي للطيران في هونج كونج. ويؤكد هذا الاستثمار الضخم على التزامنا الراسخ بتعزيز التنمية الاقتصادية في هونج كونج بشكل نشط.
"إن استثماراتنا في أسطولنا ومنتجات المقصورة وصالات المطارات وغيرها سوف تتجاوز 100 مليار دولار هونج كونج، وهو ما يعكس فصلنا الجديد وتركيزنا على تطوير الجودة في المستقبل. لقد دخلت كاثي باسيفيك عصرًا جديدًا والفريق عازم على المضي قدمًا وأن يصبح أحد أبرز العلامات التجارية في مجال الخدمة في العالم."
جاهز للطيران
وتشمل استثمارات شركة كاثي باسيفيك الإعلان اليوم عن طلب شراء 30 طائرة إيرباص A330-900، مع خيار شراء 30 طائرة إضافية. ومن المتوقع تسليم هذه الطائرة الإقليمية ذات الهيكل العريض على دفعات اعتبارًا من عام 2028 وستنضم إلى أسطول كاثي باسيفيك لخدمة الطرق الآسيوية بشكل أساسي.
وستستلم شركة كاثي باسيفيك، بما في ذلك الطلب الأخير، أكثر من 100 طائرة من الجيل الجديد في المستقبل، ولديها خيار شراء أكثر من 80 طائرة إضافية، تشمل أنواعًا مختلفة من الطائرات، بما في ذلك الطائرات ذات البدن الضيق، والطائرات ذات البدن العريض الإقليمية، والطائرات ذات البدن العريض الطويلة المدى، والطائرات الشحن الكبيرة. وسيعمل هذا الاستثمار الكبير على تحديث أسطول كاثي باسيفيك وتوسيعه إلى مستوى أعلى من القوة. ونظرًا لأن الطائرات الجديدة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ويمكنها تقليل الانبعاثات الكربونية، فإنها ستساعد المجموعة أيضًا على تحقيق هدفها المتمثل في انبعاثات كربونية صافية صفرية بحلول عام 2050.
وباعتبارها شركة الطيران المميزة للمجموعة، تخطط شركة كاثي باسيفيك أيضًا لإطلاق عدد من منتجات المقصورة الجديدة في السنوات الثلاث المقبلة لتزويد العملاء بتجربة طيران فائقة. هذا العام، سنقدم أولاً درجة رجال أعمال جديدة - AriaSuite، ودرجة اقتصادية مميزة، ودرجة اقتصادية محدثة على طائرات بوينج ER المعاد تصميمها. ومع انضمام أول طائرة بوينج ER إلى الأسطول في عام 2025، سنوفر للعملاء أيضًا تجربة مقصورة درجة أولى جديدة رائدة عالميًا في العام المقبل. في عام 2026، سنقدم أيضًا منتجًا جديدًا لدرجة رجال الأعمال مع سرير مسطح على طائرات إيرباص A330 الحالية.
وبالإضافة إلى ذلك، سيتم إطلاق خدمة الواي فاي المجانية على متن الطائرة لعملاء درجة الأعمال وحاملي بطاقة الماس خلال الأشهر المقبلة. كما سنواصل زيادة الاستثمار في خدمات تقديم الطعام والترفيه على متن الطائرة لتوفير تجربة أكثر إرضاءً وجودة للعملاء.
وفيما يتعلق بالخدمات الأرضية، ستطلق شركة كاثي باسيفيك صالات جديدة مصممة حديثاً في هونج كونج وبكين خلال السنوات الثلاث المقبلة، وستفتتح أول صالة حصرية لشركة كاثي باسيفيك في مطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك.
الطريق إلى إعادة الإعمار ثابت ومتين
أعلنت شركة كاثي باسيفيك اليوم عن خطتها الاستثمارية وأصدرت نتائج المجموعة المؤقتة لعام 2024 في نفس الوقت. سجلت مجموعة كاثي باسيفيك ربحًا قابلًا للتوزيع بلغ 3.6 مليار دولار هونج كونج في النصف الأول من عام 2024، مقارنة بربح قابل للتوزيع بلغ 4.3 مليار دولار هونج كونج في النصف الأول من عام 2023.
باستثناء البنود الخاصة، سجلت شركات الطيران والشركات التابعة لمجموعة كاثي باسيفيك ربحًا قابلًا للتوزيع بلغ 3.8 مليار دولار هونج كونج في النصف الأول من عام 2024، مقارنة بربح قابل للتوزيع بلغ 4.8 مليار دولار هونج كونج في النصف الأول من عام 2023. ويعزى الانخفاض على أساس سنوي بشكل أساسي إلى تطبيع أسعار تذاكر الطيران. وفي الوقت نفسه، سجلت نتائج الشركات التابعة (التي تم الاعتراف بمعظمها بعد ثلاثة أشهر) خسارة قدرها 342 مليون دولار هونج كونج، مقارنة بخسارة قدرها 2.6 مليار دولار هونج كونج في النصف الأول من عام 2023.
بعد 18 شهرًا من بدء إعادة بنائها، سددت شركة كاثي باسيفيك بالكامل استثمارها البالغ 19.5 مليار دولار هونج كونج لحكومة منطقة هونج كونج الإدارية الخاصة ودفعت أرباحًا بقيمة 2.44 مليار دولار هونج كونج خلال الفترة التي احتفظت فيها حكومة المنطقة بالأسهم المفضلة. وفي الوقت نفسه، أعلنت شركة كاثي باسيفيك أيضًا عن أول توزيع أرباح مؤقت للمساهمين العاديين، بإجمالي حوالي 1.3 مليار دولار هونج كونج. دفعت المجموعة سابقًا أرباحًا بقيمة 2.8 مليار دولار هونج كونج للمساهمين العاديين لعام 2023.
إن هذه النتائج المشجعة كافية لإثبات أن مجموعة كاثي باسيفيك حققت نتائج كبيرة في إعادة بنائها. فقد عادت جميع طائرات المجموعة التي كانت متوقفة في الخارج لفترة طويلة إلى الأسطول، ومن المتوقع أن يعود عدد رحلات الركاب للمجموعة إلى 100% من مستوى ما قبل الوباء في الربع الأول من عام 2025. ومن أجل دعم تطوير الأعمال، سيشهد عدد موظفي المجموعة زيادة صافية قدرها 5،000 هذا العام إلى 29،000.
تلتزم شركة كاثي باسيفيك بتحويل هونج كونج إلى مركز طيران دولي يربط العملاء بمختلف المدن الملونة حول العالم. حاليًا، تقوم شركتا الطيران التابعتان للمجموعة (بما في ذلك كاثي باسيفيك وهونج كونج إكسبريس) بتسيير رحلات ركاب إلى أكثر من 80 وجهة حول العالم، ومن المتوقع أن يزيد عدد الوجهات إلى 100 بحلول عام 2025. حتى الآن هذا العام، أعلنت المجموعة عن 10 وجهات جديدة، بدأت 8 منها بالفعل رحلاتها، بينما سيتم تشغيل رحلات الرياض وكيرنز في وقت لاحق من هذا العام.
لطالما التزمت شركة طيران كاثي باسيفيك بتوفير تجربة عملاء ممتازة باعتبارها حجر الأساس لعلامتها التجارية. وفي هذا العام، تم اختيارها كواحدة من أفضل خمس شركات طيران في العالم من قبل منظمة تصنيف صناعية معروفة وفازت بجائزة "أفضل درجة اقتصادية في العالم".
تتمتع شركة كاثي باسيفيك بثقة كبيرة في آفاق هونغ كونغ، ولطالما اعتبرت أن مهمتها هي المساهمة في ازدهار مركز الطيران الدولي في هونغ كونغ. تلتزم شركة كاثي باسيفيك بمفهوم العلامة التجارية "التطلع إلى تحقيق قفزة للأمام" وتهدف إلى أن تصبح شركة طيران يفخر بها الموظفون والعملاء والمساهمون وجميع قطاعات المجتمع.