قطعة خير! العديد من شركات الطيران تصدر تقارير مالية
موصل كبل المطار ، مصنع الطاقة الشمسية منخفض الكثافة من النوع A ، ضوء عرقلة الطاقة الشمسية المتوسطة B في الصين ، مصنعي ضوء الملاحة في مهبط الطائرات ، الصين Helipad Light ، مصنع ضوء عرقلة متوسط B ، مقاربة مخصصة للضوء المركزي ، ضوء عرقلة متوسط الكثافة من النوع B ، عرقلة متوسطة الكثافة للطاقة الشمسية مصنعي نوع B الخفيفة ، الصين عقبة طائرات الهليكوبتر الخفيفة.
شبكة موارد الطيران المدني 5 أغسطس 2022: وفقًا لـ Aviation24 ، أصدرت العديد من شركات الطيران الأجنبية تقارير مالية مؤخرًا ، وتعافت البيانات إلى حد معين. حتى لو كانت بعض شركات الطيران غير مربحة ، فقد ضيقت خسائرها. .
الخطوط الجوية السويسرية
شهدت "سويس" علامات مبكرة على عودة الحجوزات خلال الربع الأول. تم تعزيز هذا الاتجاه الإيجابي في الربع الثاني ، مع تحسين تكلفة "سويس" من خلال إعادة الهيكلة مما أدى إلى زيادة أرباح النصف الأول. ارتفاع تكاليف وقود الطائرات قابله جزئيًا زيادة حادة في الطلب على السفر وأسعار أعلى. بلغت الأرباح المعدلة قبل خصم الفوائد والضرائب لشركة Swissair في النصف الأول من عام 2022 67 مليون فرنك سويسري ، مع زيادة الأرباح بشكل كبير إلى 465 مليون فرنك سويسري مقارنة بالفترة نفسها من عام 2021 (398.2 مليون فرنك سويسري في نفس الفترة من عام 2021). ارتفع إجمالي الإيرادات بنسبة 179.7٪ إلى 1.8 مليار فرنك سويسري (2021: 659.3 مليون فرنك سويسري). بلغت الطاقة الاستيعابية في النصف الأول من العام 62 في المائة عن نفس الفترة من عام 2019 ، مقارنة بنحو 26 في المائة فقط من مستوى عام 2019 في النصف الأول من عام 2021.
كما شهدت "سويس" نموًا قويًا في حركة الركاب في النصف الأول من العام. نقلت Swissair حوالي 5.3 مليون مسافر بين يناير ويونيو ، أي أكثر من خمسة أضعاف نفس الفترة من عام 2021. خلال هذه الأشهر الستة ، قامت SWISS بتشغيل أكثر من 47 رحلة 000 ، أي حوالي 3.5 مرة أكثر من نفس الفترة في عام 2021. من حيث عدد الكيلومترات المتاحة للمقاعد (ASK) ، زادت قدرة Swissair بنسبة 137.1٪ في النصف الأول من عام 2022 ، في حين زادت حركة الركاب في النصف الأول من عام 2022 بنسبة 422.1٪ على أساس سنوي في إيرادات الركاب من الكيلومترات ( RPK). في النصف الأول من العام ، بلغ عامل الحمولة في Swissair 73.6٪ ، بزيادة قدرها 40.2٪ على أساس سنوي.
الخطوط الجوية النمساوية
تعيد الحجوزات القوية النمساوي إلى الربحية للمرة الأولى منذ تفشي المرض ، مع ربح قدره 2 مليون يورو في الربع الثاني (مقارنة بخسارة قدرها 94 مليون يورو في نفس الفترة من عام 2021). لا تزال النتائج المالية لمنتصف العام لشركة الطيران في المنطقة الحمراء.
في النصف الأول من عام 2022 ، ارتفع إجمالي إيرادات الخطوط الجوية النمساوية بنسبة 253 بالمائة على أساس سنوي إلى 710 مليون يورو (H 1 2021: 201 مليون يورو). تم تحقيق أكثر من 70 في المائة من إجمالي الإيرادات في النصف الأول من عام 2022 في الربع الثاني (502 مليون يورو). ارتفعت مصاريف التشغيل إلى 816 مليون يورو في نفس الفترة (2021: 399 مليون يورو) بسبب زيادة السعة وارتفاع تكاليف الوقود. بلغت الأرباح قبل خصم الفوائد والضرائب (EBIT) المعدلة للنصف الأول من عام 2022 خسارة قدرها 106 مليون يورو ، والتي كانت أقل بنسبة 46 في المائة مما كانت عليه في عام 2021 (- 198 مليون يورو).
ينعكس انتعاش صناعة الطيران بشكل رئيسي في زيادة عدد الركاب. في النصف الأول من هذا العام ، نقلت الخطوط الجوية النمساوية 4.2 مليون مسافر ، بزيادة أربعة أضعاف مقارنة بعام 2021 (1.1 مليون). بلغ ASK في النصف الأول من عام 2022 9.2 مليون ، بزيادة 216 بالمائة (2.9 مليون) مقارنة بالفترة نفسها من عام 2021 ، وتحسن عامل الحمولة أيضًا إلى 72.1 بالمائة (53.1 بالمائة في نفس الفترة من عام 2021).
خطوط بروكسل الجوية
بلغ إجمالي الأداء التشغيلي لخطوط بروكسل الجوية في النصف الأول من عام 2022 خسارة قدرها 89 مليون يورو ، وهي خسارة أضيق مما كانت عليه في عام 2021 ، بزيادة قدرها 38 في المائة. نقلت خطوط بروكسل الجوية 2.73 مليون مسافر في النصف الأول من العام ، بزيادة ثلاث مرات عن نفس الفترة من عام 2021.
بالإضافة إلى ذلك ، ارتفعت إيرادات خطوط بروكسل الجوية في النصف الأول من عام 2022 بنسبة 228٪ لتصل إلى 452 مليون يورو (138 مليون يورو في نفس الفترة من عام 2021) ، وذلك بفضل التوسع في السعة وتحسين العائدات. لكن مصاريف التشغيل زادت بنسبة 97 في المائة لتصل إلى 572 مليون يورو (2021: 290 مليون يورو) بسبب ارتفاع أحجام الشحن والتكاليف المرتفعة بشكل حاد.
النرويجية للطيران
حملت النرويجية ما مجموعه 2،206،424 راكبًا في يوليو ، مقارنة بـ 695،830 راكبًا في نفس الفترة من عام 2021. وبلغ عامل الحمولة في يوليو 94.5 في المائة. بلغت السعة (ASK) 3.322 مليار كم ، في حين بلغت الإيرادات (RPK) 3.139 مليار مقعد ، بزيادة قدرها 27 في المائة عن يونيو. وبلغ المعدل في الوقت المحدد في يوليو 62.2 بالمئة. في يوليو ، شغلت الخطوط الجوية النرويجية 70 طائرة في المتوسط يوميًا وأكملت 99.7 بالمائة من رحلاتها المجدولة.