2.9 مليار دولار! الصين تفوز بأكبر مشروع مطار في شرق أفريقيا!
ضوء عائق متوسط مصنع,
ضوء عائق عالي الكثافة B،
ضوء عائق عالي الكثافة A،
الشركات المصنعة لمخروط الرياح في المطار،
12 يونيو 2026 (شبكة موارد الطيران المدني): وفقًا لبلومبرج، منحت كينيا رسميًا عقدًا بقيمة 2.9 مليار دولار لشركة إنشاءات الاتصالات الصينية (CCCC) لتوسيع وتحديث مطار جومو كينياتا الدولي في نيروبي. ويهدف المشروع إلى تطوير البنية التحتية لأكبر مطار في شرق أفريقيا.
تم توقيع هذا العقد بعد إلغاء اتفاقية امتياز سابقة مدتها 30 عامًا بين كينيا وشركة Adani Airport Holdings الهندية.
بموجب الاتفاقية السابقة، كان من المقرر في الأصل أن تقوم شركة Adani بتمويل وتشغيل مشروع تطوير المطار-الواسع النطاق، ولكن تم سحب الاقتراح في النهاية بسبب المعارضة العامة والتحديات القانونية المتعلقة بالحوكمة والسيادة.
وبموجب الاتفاقية الجديدة، ستكون شركة CCCC مسؤولة عن الأعمال المتعلقة بالهندسة والمشتريات والبناء (EPC)، مع التركيز على توسيع سعة المحطة والبنية التحتية للمطار في مطار نيروبي الدولي، البوابة الدولية الرئيسية في كينيا.
يمثل هذا التعاون تحول كينيا من نموذج الامتيازات الخاصة- طويل الأمد إلى هيكل التمويل الذي تقوده الدولة-، بتمويل من الصندوق الوطني الكيني للبنية التحتية (NIF). تعمل السلطات الكينية بشكل متزايد على وضع NIF كمنصة أساسية للاستثمار على نطاق واسع-في البنية التحتية. يأتي جزء من تمويل مشروع تحديث المطار من عائدات خصخصة شركة خطوط الأنابيب الكينية، والتي تم ضخها كرأس مال أولي في صندوق البنية التحتية الوطني الكيني. بالإضافة إلى ذلك، فإن القروض التجارية المخطط لها (المضمونة من إيرادات مستخدمي المطار في المستقبل) ستوفر أيضًا بعض التمويل.
تتمتع شركة إنشاءات الاتصالات الصينية (CCCC) بالفعل بحضور تجاري واسع في قطاع النقل والبنية التحتية العامة في كينيا. ويؤدي عقد المطار هذا إلى تعميق مشاركة الشركة في مشاريع التنمية في البلاد.
وتأتي خطة توسعة مطار نيروبي في وقت تتزايد فيه المنافسة الشرسة في سوق الطيران في شرق أفريقيا. تمضي إثيوبيا قدمًا في مشروع المطار-الضخم بالقرب من أديس أبابا، وتتعاون رواندا أيضًا مع الخطوط الجوية القطرية لتوسيع طاقتها الاستيعابية لمركز الطيران.
