تتوافق مصابيح إعاقة الطيران مع مواصفات ضوء إعاقة الطيران ، والتي يجب أن تستند إلى شدة الإضاءة المحيطة حيث يتم تثبيت مصابيح العوائق ، وذلك لتبديل حالة عمل المصابيح تلقائيًا. على سبيل المثال ، سيتم إطفاء مصابيح إعاقة الطيران منخفضة الكثافة تلقائيًا أثناء النهار أو في الليل. عندما تكون الشدة ضعيفة ، فإن الضوء المستمر وأضواء إعاقة الطيران من النوع B ذات الكثافة المتوسطة تقوم أيضًا بإيقاف تشغيل المصابيح تلقائيًا أثناء النهار. سيتم تنفيذ عمل الوميض فقط عندما تكون شدة الضوء ضعيفة. تتطلب مصابيح إعاقة الطيران متوسطة الكثافة من النوع A وأضواء إعاقة الطيران عالية الكثافة 24 ساعة. إنه طوال اليوم ، ولكن يجب تعديل شدة الإضاءة الفعالة للمصباح تلقائيًا عن طريق تغيير شدة الإضاءة المحيطة.
يتم تحديد تحقيق الوظائف المذكورة أعلاه بواسطة مسبار التحكم في الضوء المدمج (مسبار حساس للضوء) لضوء عائق الطيران نفسه. تم تجهيز مصابيح إعاقة الطيران بمجسات التحكم في الضوء. باستثناء المصابيح المساعدة ، تحتاج المصابيح الأخرى إلى أن تكون مجهزة بمجسات التحكم في الإضاءة لضبط حالة عمل المصابيح من خلال الشعور بكثافة الإضاءة المحيطة. لا يحتاج المصباح الإضافي إلى مسبار للتحكم في الضوء ، لأن الضوء الإضافي يتم التحكم فيه بشكل مباشر من خلال صندوق التحكم في ضوء إعاقة الطيران (وحدة التحكم في ضوء إعاقة الطيران) ، وصندوق التحكم في ضوء إعاقة الطيران / وحدة التحكم في ضوء إعاقة الطيران نفسها تأتي مع مسبار التحكم في الضوء .
إن لمسبار التحكم في الضوء الخاص بمصباح إعاقة الطيران تأثير كبير على العمل اليومي العادي لضوء العائق. يتطلب التثبيت الصحيح لمصابيح إعاقة الطيران معايرة موضع مسبار التحكم في ضوء عائق الطيران. يجب عدم إغلاق مسبار التحكم في الضوء أو مواجهة مكان مظلم. يجب أن يتعرض مسبار التحكم في الضوء لبيئة الإضاءة العادية. بعد تثبيت مصابيح إعاقة الطيران وتزويد المصابيح بالطاقة بشكل طبيعي ، يجب إزالة الشريط الكهربائي الأسود لمسبار التحكم في ضوء إعاقة الطيران.