ابتداءً من الساعة 12:00 يوم 8 سبتمبر، استأنف مطار هايكو ميلان الدولي عمليات الطيران بشكل منظم
ضوء عائق متوسط الكثافة رخيص الثمن،
سعر ضوء العوائق متوسط الكثافة B،
مصنع ضوء العوائق عالي الكثافة B،
ضوء عائق عالي الكثافة من النوع B،
ضوء عائق عالي الكثافة من النوع أ.
في حوالي الساعة 12:00 من يوم 8 سبتمبر، هبطت الرحلة HU7482 القادمة من بكين إلى هايكو بسلاسة في مطار هايكو ميلان الدولي (المشار إليه فيما بعد باسم مطار ميلان) التابع لشركة هاينان القابضة، مما يمثل استئنافًا منظمًا لعمليات الطيران في مطار ميلان، الذي تم إغلاقه مؤقتًا بسبب الإعصار "ماكار". في المرحلة الأولية، ستستخدم جميع الرحلات الواردة والصادرة المبنى رقم 1 للدعم. يُطلب من الركاب الذين لديهم خطط طيران الانتباه إلى ديناميكيات الطيران ومعلومات المبنى في الوقت المناسب وإجراء ترتيبات معقولة لمسار الرحلة.
لقد تأثر مطار ميلان بشدة بسبب هذا الإعصار القوي. ومن أجل القيام بعمل جيد في إعادة الإعمار بعد الكارثة، اتخذ مطار ميلان إجراءات سريعة بعد الإعصار وأصدر "اقتراحًا للوقاية من الفيضانات والوقاية من الرياح والإغاثة من الكوارث والإنقاذ للمنظمات الحزبية على جميع المستويات والجماهير العريضة من أعضاء الحزب والكوادر في مطار ميلان" وفقًا لمبدأ "ضمان السلامة أولاً والتعافي التدريجي والمنظم"، وشكل فريق كوماندوز تطوعي لاستئناف العمل والإنتاج. وقد بادر غالبية أعضاء الحزب والكوادر إلى إظهار هويتهم وتقديم القدوة، مما أدى إلى لعب دور المنظمة الحزبية الشعبية كحصن قتالي والدور الطليعي والنموذجي لأعضاء الحزب والكوادر.
من حيث ضمان سلاسة حركة المرور، بالإضافة إلى أكثر من 6،000 شخص في الخدمة وفي وضع الاستعداد من مختلف أقسام مطار ميلان والوحدات الخارجية مثل إدارة الممتلكات في هاينان وأمن جينجدون، تم تشكيل فريق هجومي مشترك لاستعادة العمليات مع تفتيش الحدود في ميلان والأمن العام بالمطار ووحدات أخرى في الموقع لإجراء إصلاحات للنقاط التالفة في المطار والمحطة، بالإضافة إلى دعم الأشجار وإزالة التلوث وتطهير المياه وإزالة العوائق، وغيرها من الأعمال لفتح الطريق بين عشية وضحاها. بالإضافة إلى ذلك، تحت التنسيق الشامل لشركة هاينان القابضة، قدمت أربع وحدات بما في ذلك شركة هايكونج إنيرجي كونستركشن وهايكونج كونستركشن وهايكونج العقارية وهاينان للتنمية 100 فرد إصلاح، بالإضافة إلى الرافعات والرافعات ومركبات العمل الجوية والمرافق والمعدات الأخرى لمساعدة مطار ميلان بشكل كامل في تنفيذ بناء السياج المؤقت وإزالة مظلة محطة الشحن وإصلاح الحائط الساتر وغيرها من الأعمال.
من حيث ضمان إمدادات الطاقة، قام مطار ميلان بالتنسيق بنشاط مع شركة Southern Power Grid Company لترتيب وصول مولدات الديزل المتنقلة إلى المطار على دفعات للدعم، ودمجها مع مولدات الديزل الخاصة به، وUPS (إمدادات الطاقة غير المنقطعة) وغيرها من الوسائل لضمان أن إمدادات الطاقة في حالات الطوارئ يمكن أن تلبي احتياجات الدعم الأساسية للمحطة والمطار. من حيث ضمان التواصل السلس، تواصل مطار ميلان ونسق مع المشغلين الثلاثة الرئيسيين لإجراء إصلاحات في الموقع لضمان تطبيق أنظمة الضمان الأساسية للإنتاج والتشغيل، مثل نظام خارج الخدمة ونظام معلومات الأمان.
في الوقت نفسه، من أجل ضمان أن يكون الضمان والتشغيل في الموقع آمنين ومنظمين بعد استئناف تشغيل الرحلة، قام مطار ميلان بصياغة "قائمة التحقق الذاتي لقدرة ضمان عملية الاسترداد بعد الكارثة" و "قائمة التحقق من ضمان خدمة استرداد تشغيل الرحلة"، مع التركيز على المخاطر غير المرئية في عملية ضمان الركاب والمخاطر الثانوية في ظل التشغيل غير الطبيعي، وتم صياغة تدابير التحكم في المخاطر المقابلة. تم تنظيم تدريبات استرداد تشغيل الرحلة بعد الكارثة، وتم إجراء تدريبات قتالية فعلية على نقاط اتصال الركاب مثل تسجيل الوصول والفحوصات الأمنية للتحقق بشكل كامل من إمكانية تطبيق عملية ضمان خدمة الركاب.
بعد ذلك، سيتعاون مطار ميلان بنشاط مع مراقبة الحركة الجوية وشركات الطيران والوحدات الأخرى، وينفذ بصرامة اللوائح ذات الصلة الصادرة عن إدارة الطيران المدني، ويسرع استئناف عمليات الطيران بالتزامن مع إصلاح المرافق والمعدات. تذكير دافئ: بسبب تأثير طقس الإعصار، قد تكون هناك اختلافات بين خطة الطيران والتنفيذ الفعلي. يرجى الانتباه عن كثب إلى ديناميكيات الرحلة التي تستقلها وترتيب خطط سفرك بشكل معقول. (المراسلون: هوانغ يوجوانج، ليو زيكون)