أنشأت تشينغهاي نظامًا كاملاً-للإنقاذ في حالات الطوارئ للطيران على ارتفاعات عالية.
منارات مهبط طائرات الهليكوبتر مخصصة,
موردو الإضاءة الشمسية المنخفضة B،
انخفاض سعر الطاقة الشمسية منخفضة B الضوء،
الطاقة الشمسية المنخفضة الموردين الخفيفة.
في الساعة 10:00 صباحًا يوم 23 يناير، عقد المكتب الإعلامي لحكومة مقاطعة تشينغهاي مؤتمرًا صحفيًا خاصًا حول "إنجازات الخطة الخمسية الرابعة عشرة" لإدارة الطوارئ بمقاطعة تشينغهاي. وذكرت الإدارة أنه منذ بداية الخطة الخمسية الرابعة عشرة-، عززت مقاطعة تشينغهاي بشكل شامل التطوير السريع لنظام الإنقاذ في حالات الطوارئ للطيران.
أكثر من أربعة-أخماس مقاطعة تشينغهاي عبارة عن تضاريس هضبية ذات تضاريس معقدة ومتنوعة. وتتميز مهام الإنقاذ الطارئة في جميع أنحاء المحافظة بوجود نقاط هجوم عديدة وتغطية واسعة وطرق طويلة. يستغرق النقل البري وقتًا-يستغرق وقتًا طويلًا، كما أن حواجز الطرق تحد بشدة من كفاءة الإنقاذ، مما يستلزم تطوير عمليات الإنقاذ بالطيران لمعالجة أوجه القصور في الاستجابة لحالات الطوارئ.
واستنادا إلى حقائق الإنقاذ في حالات الطوارئ على الهضبة، صاغت تشينغهاي وأصدرت سلسلة من الوثائق المؤسسية، بما في ذلك "خطة بناء نظام طيران الإنقاذ في حالات الطوارئ في مقاطعة تشينغهاي" و"خطة عمل الطيران لمكافحة الحرائق في الغابات والأراضي العشبية في مقاطعة تشينغهاي". وفي الوقت نفسه، قامت بتجميع "دليل إدارة محطة الإنقاذ في حالات الطوارئ للطيران في مقاطعة تشينغهاي" و"إجراءات العمل وقواعد التشغيل للمناصب المهنية المهمة"، مما يضع أساسًا مؤسسيًا متينًا للتشغيل الموحد لأعمال الإنقاذ في حالات الطوارئ في مجال الطيران.
باتباع استراتيجية التشغيل التعاوني "المروحية + الطائرة بدون طيار"، استأجرت مقاطعة تشينغهاي طائرتي هليكوبتر للإنقاذ من طراز Bell 407 من خلال الخدمات التي اشترتها الحكومة- منذ عام 2022، مما يحقق القدرة على الاستعداد على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، 365 يومًا في السنة. وفي الوقت نفسه، أكملت التخطيط لـ 116 موقعًا مؤقتًا لهبوط طائرات الهليكوبتر في جميع أنحاء المقاطعة وجمعت خريطة طريق الإنقاذ في حالات الطوارئ، وأنشأت في البداية شبكة إنقاذ في حالات الطوارئ "منسقة جويًا وأرضيًا". من أجل تلبية متطلبات التكيف الخاصة لمعدات الإنقاذ على ارتفاعات منخفضة-في بيئة الارتفاعات{{12} العالية، زادت المقاطعة بشكل مستمر من الاستثمار في تطوير المعدات، حيث قامت بتجهيز نفسها بـ 5 مجموعات من طائرات الاتصالات بدون طيار-الكبيرة والمتوسطة الحجم-على ارتفاعات عالية و73 طائرة بدون طيار صغيرة ومتوسطة-، وتدريب 22 طيارًا صغيرًا ومتوسطًا-من طياري الطائرات بدون طيار، والتخطيط لتدريب 38 طيارًا جديدًا هذا العام سنة. يتيح ذلك للمقاطعة تحقيق تغطية سلسة للشبكة العامة والخاصة في مناطق الكوارث في ظل ظروف الارتفاع- المعقدة العالية،-بث الفيديو في الوقت الفعلي-عالي الدقة، والنمذجة السريعة ثلاثية الأبعاد لمناطق الكوارث، وتحديد المواقع بدقة للبحث والإنقاذ للأفراد المحاصرين، والتوصيل المستهدف لإمدادات الطوارئ، والنقل السريع للأفراد المصابين بجروح خطيرة، وإنزال أفراد الإنقاذ-قدرة إنقاذ سلسلة- كاملة.
أكملت إدارة إدارة الطوارئ في مقاطعة تشينغهاي بنجاح العديد من مهام الإنقاذ الطارئة للكوارث الكبرى. وقد نشرت طائرات هليكوبتر بكفاءة لعمليات البحث والإنقاذ. أثناء كارثة فيضان داتونغ "8.18"، قامت الإدارة بتنسيق طائرات بدون طيار كبيرة من طراز Wing Loong لتوفير تسع ساعات متتالية من تغطية الشبكة العامة المتنقلة وخدمات استطلاع الكوارث، وإرسال صور المراقبة في الوقت الفعلي-. أثناء زلزال جيشيشان "12.18"، تم استخدام طائرات بدون طيار لالتقاط صور مجسمة بالاستشعار عن بعد لموقع الكارثة، مما يوفر دعمًا حيويًا للبيانات لعمليات الإنقاذ في حالات الطوارئ وتقييم-الخسائر بعد الكارثة. وقد شارك القسم بفعالية في أكثر من 40 تدريبًا إقليميًا-على مستوى المقاطعات والبلديات والمقاطعات، مما أدى إلى تجميع 915 ساعة من وقت الطيران الآمن، بما في ذلك 113 ساعة من مهام الإنقاذ. وقد لعبت دورًا حيويًا في عمليات الإغاثة في حالات الكوارث، ودوريات الغابات والأراضي العشبية، وتدريبات إطلاق النار الحية-، والتنسيق الإقليمي.
تم إنشاء محطة إنقاذ طوارئ الطيران لمقاطعة تشينغهاي، حيث تم بناء مخطط "رئيسي واحد وثلاثة مساعدين" مع مطار شينينغ كاوجياباو كقاعدة رئيسية ومطارات هايبي تشيليان وهايشي جولمود وجولو داو كقواعد مساعدة، وبالتالي إنشاء موقع أساسي في البداية للإنقاذ في حالات الطوارئ للطيران في الهضبة.
وفي الوقت نفسه، نجحت مقاطعة تشينغهاي في اجتياز تقييم وقبول بناء قدرات الإنقاذ في حالات الطوارئ في مجال الطيران الذي أجرته وزارة إدارة الطوارئ ووزارة المالية والإدارة الوطنية للغابات والأراضي العشبية بنجاح، وتمت الموافقة بنجاح على إدراجها في المخطط الوطني الموحد لمكافحة حرائق الطيران ونطاق إعانات تأجير الطائرات الحكومية المركزية. وقد زاد عدد طائرات الهليكوبتر المجهزة بمقدار 4 طائرات، مما أدى إلى زيادة عدد قوات الإنقاذ وتحسين جودتها.
